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  • Radfahren nach Hüft- oder Knie-Operation? | Zweirad Just
    oder Knie Operation Wenn Sie eine Hüft oder Knie Operation hinter sich haben und aus der Reha kommen so liegt ein langes Stück Beschwerlichkeit hinter Ihnen das wird jetzt aber besser In der Reha sind Sie auf dem Hometrainer geradelt und die Therapeuten haben begonnen Ihre Muskeln wieder aufzubauen und Ihre Beweglichkeit wiederherzustellen Das sollten Sie zu Hause fortsetzen am besten an der frischen Luft und mit guter Laune also Radfahren Was auf dem Hometrainer bewegungsmäßig geht sollte auch auf Ihrem Fahrrad funktionieren Ein paar Dinge sollten Sie dabei auf jeden Fall beachten Ergonomische Einstellung sicherstellen Für Sie ist es noch wichtiger als für gesunde Menschen dass Ihr Rad ergonomisch körpergerecht eingestellt ist Sie wollen ja gesund werden Und das ist schwierig wenn Sie Ihren Körper quälen bzw Ihr Bein für die Genesung ungesunde Bewegungen vollführen muss Vielleicht lesen Sie dazu einmal unseren Ratgeber Wie stelle ich mein Fahrrad körpergerecht ein Beugewinkel der Beine beachten Besonders wichtig ist dass Sie zu aller erst für die richtige Sitzposition sorgen Sollten Sie in dieser Sitzposition mit dem Bein der operierten Seite noch keine komplette Pedalrunde schaffen so bekommen Sie bei uns im Laden einen speziellen Kurbelverkürzer Dieser wird auf der Seite auf der Sie die OP hatten anstelle des Pedals angebracht und so eingestellt dass der für eine Kurbelwellen Umdrehung benötigte Beugewinkel also der Winkel zwischen Unter und Oberschenkel bzw zwischen Oberschenkel und Oberkörper ein klein wenig kleiner sein muss als er im Moment bei Ihnen ist Wenn sich dann nach einiger Zeit die Beweglichkeit Ihres Knies bzw Ihrer Hüfte soweit verbessert hat dass Sie wieder problemlos durchtreten können stellen Sie den Kurbelverkürzer wieder so ein dass der Beugewinkel beim Fahren wieder minimal kleiner sein muss als Ihnen ohne Anstrengung möglich wäre Der Verkürzer wandert also auf dem Pedalarm immer weiter nach

    Original URL path: http://www.zweirad-just.de/ratgeber/einstellungssache/radfahren-nach-hueft-oder-knie-operation/ (2016-04-28)
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  • Wie stelle ich mein Fahrrad körpergerecht ein? | Zweirad Just
    die stimmen müssen wenn ein Rad ergonomisch passen soll Mit seiner Hilfe ist es möglich die für Ihren Körper und Ihre Leistungsbereitschaft optimale Sitzposition zu finden und auch den dazu passenden Sattel und Lenker auszuwählen Für die die vorab Ihr Fahrrad selbst einstellen wollen folgt eine kleine Anleitung wie es richtig geht Einstellung des Sattels Setzen Sie sich bitte auf Ihr Fahrrad und halten Sie sich mit einer Hand irgendwo fest Ergreifen Sie mit der anderen Hand den Lenkergriff Ein Pedal muss unten sein Setzen Sie dann beide Füße auf die Pedale Das ausgestreckte Bein stellen Sie mit der Ferse auf das Pedal und stellen den Sattel dann so hoch ein dass die Ferse des durchgedrückten Beines so gerade noch die Pedale berührt Diese Einstellung ist zwar etwas ungenau da sie die Länge und den Einsatz des Fußes nicht berücksichtigt bringt aber in den meisten Fällen die entscheidende Änderung der Sattelhöhe Stellen Sie dann das rechte Pedal nach vorne die Pedalarme genau waagerecht und die Füße wie beim Fahren mit den Ballen über der Pedalachse auf die Pedale Verschieben Sie den Sattel jetzt so weit nach vorne oder hinten bis in der beschriebenen Sitzposition Ihre rechte Kniescheibe exakt über der Pedalachse liegt nehmen Sie ruhig ein Lot Faden mit Gewicht zur Hilfe Nun sind Sattelhöhe und Sattel Tretlagerabstand eingestellt Einstellung des Lenkers Wir wissen dass wir die maximale Kraft nur genau dann umsetzen können wenn ein Pedal waagerecht vorne steht dann haben wir den größten Hebel Oben haben wir dafür gesorgt dass dann auch das entsprechende Knie über der Pedalachse liegt Zur maximalen Kraftentfaltung fehlt jetzt noch dass unser Schwerpunkt genau über Knie und Pedalachse liegt oder die Arme eine Körperspannung aufbauen können die für einen starken Tritt oder eine starke Bremsung notwendig ist Bei der Einstellung des Lenkers kommt

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  • Pflege und Wartung | Zweirad Just
    Wartung Kettenpflege ist preiswert Ventilkunde Sicherheit Fahrradfahren mit oder ohne Helm Die Vorderbremse mit der rechten oder der linken Hand bedienen Bremsen mit der Rücktrittbremse Pedelecs Was ist ein Pedelec Wer braucht ein Pedelec Nirgendwo ist ein Hybridantrieb so sinnvoll wie beim Fahrrad Ist Pedelec fahren gefährlich Das Pedelec als Reiserad Das Familien oder Firmen Pedelec Pedelec für Fahrer mit einem Handikap Das Patria Speedster Projekt Fahrräder Patria à la carte Just à la carte Schnäppchen und Einzelstücke Pedelecs Über uns Unsere Philosophie Anfahrt Kontakt Impressum Sehen Sie sich doch einen der Ratgebertexte an Eine Übersicht der Texte finden sie weiter unten auf dieser Webseite Kompletter Ratgeber Kettenpflege ist preiswert Kennen Sie das nervende Quitsch Geräusch das eine ungeschmierte Kette macht Haben Sie schon für sich bemerkt dass der Leistungsverlust durch eine schlecht gepflegte Kette durchaus 30 und mehr beträgt Ist Ihren klar dass der Materialverschleiß an Kette Ritzel und dem Kettenrad mit dem Verschmutzungsgrad astronomisch zunimmt und dass das irgendwann richtig Geld kostet Und sind Sie sich über das zusätzliche Risiko eines Kettenrisses und damit eines Sturzes im klaren Bedenken Sie dass die Kette mit ihren kleinen Lagern die ganze Tretkraft überträgt Tut sie das ohne Fett können Sie

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  • Kettenpflege ist preiswert! | Zweirad Just
    damit eines Sturzes im klaren Bedenken Sie dass die Kette mit ihren kleinen Lagern die ganze Tretkraft überträgt Tut sie das ohne Fett können Sie ihr beim altern zusehen und leicht laufen kann sie dann auch nicht Also was tun Sie müssen sich zuerst über den Zustand der Kette klar werden Dazu müssen Sie diese anfassen Tun Sie dies also vor Fahrtantritt dann sollte es kein Problem sein die Finger wieder sauber zu bekommen Nehmen Sie Ihre Kette mit beiden Händen und bewegen Sie sie einmal Dabei können Sie fühlen ob sich die Kette schwergängig kratzig oder knirschend anfühlt oder eben leichtgängig und geschmeidig Zerreiben Sie dann den Schmier der Kette zwischen zwei Fingern Hierbei stellen Sie fest ob oder wie viel Dreck und Stahlpartikel in der Schmiere sind Der schlimmste Fall Ihre Kette ist rostig schwer beweglich kratzig und hat keine Schmiere Ist dieser Zustand erst seit gestern behandeln Sie die Kette wie im nächsten Abschnitt beschrieben aber rasch fahren Sie schon lange so herum Suchen Sie Ihren Fahrradhändler auf und nehmen Sie reichlich Geld mit denn es gibt viel auszutauschen Der Pflegefall Ihre Kette ist kratzig fettig und verdreckt Das kratzige Gefühl kommt von den eingeschlossenen Dreckteilchen Diese Schmirgelteile sind in dem Schmier und nicht nur außen drauf sondern auch in den kleinen Lagern in der Kette Daher muss das Fett mit den Schmirgelteilen aus der Kette heraus und erneuert werden Aus diesem Grund baden wir die Kette in einer fettlöslichen Flüssigkeit bekommen Sie beim Fahradhändler und bürsten sie mit einer kleinen Bürste ab Damit ist die Kette jetzt idealerweise fettfrei und ohne Schmirgel Aber eben auch ohne Fett in den Lagern Frisches muss jetzt wieder hinein Am besten geht das mit Kettenspray Das ist Fett in Lösung Fett und Lösungsmittel Sind die Lösungsmittel verdampft bleibt nur Fett

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  • Ventilkunde | Zweirad Just
    sehr leicht austauschbar wenn er das passiert gelegentlich verdreckt oder verklebt und dann unbrauchbar wird Die Pumpe dazu ist eine SV DV Pumpe das heißt dass diese Pumpe für SV und für DV Ventile geeignet ist AV Auto oder Schraderventil Das Autoventil ist das wohl robusteste Ventil von allen und meist bei älteren MTB oder Geländerädern zu Hause Es ist ein Federventil Das heißt dass eine Feder der Luftdruck des Reifens und der Schraubdeckel die Luft im Reifen hält Es ist deswegen recht selten da hier eine Pumpe gebraucht wird die speziell für AV geeignet ist Diese Pumpe hat ein eingebautes Ventil das beim Pumpen immer den Federstift in Ihrem Fahrradventil eindrückt So ist das Aufpumpen recht leicht Haben Sie diese Pumpe nicht und Sie behelfen sich eines preiswerten Schraubadapters dann fehlt Ihnen dieser Federeindrückstift und sie pumpen sich die Seele aus dem Leib aber es geht Hochwertige Schraubadapter haben auch ein solches Federeindrücksystem und lassen Sie den Reifen damit besser und leichter aufpumpen SV Sclaverand oder Rennventil Der Profi unter den Ventilen aber mit Tücken Kennt man sich einmal mit Ihm aus möchte man nicht anderes haben Kennt man sich dagegen nicht aus so ist die Luft vollständig aus dem Reifen und der Zorn des Fahrers groß Warum Das Ventil ist von der Bauform her dem Kugelrückschlagventil recht ähnlich hat aber keine Kugel im Inneren sondern einen kleinen Pilz Dieser Pilz wird jetzt von der austretenden Luft nach außen gedrückt und verschließt damit das Ventilloch Möchte ich die Luft ablassen drehe ich nicht wie beim Blitzventil den Einsatz heraus sondern ich drücke den Pilz ein Sehr oft ist das SV Ventil nicht austauschbar da es eigentlich nicht kaputt gehen kann Zusätzlich ist der Ventilschaft mit Gewinde ausgestattet und ist damit 100 verschließbar wie ein Wasserhahn SV Trick 17 Jetzt

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  • Sicherheit | Zweirad Just
    preiswert Ventilkunde Sicherheit Fahrradfahren mit oder ohne Helm Die Vorderbremse mit der rechten oder der linken Hand bedienen Bremsen mit der Rücktrittbremse Pedelecs Was ist ein Pedelec Wer braucht ein Pedelec Nirgendwo ist ein Hybridantrieb so sinnvoll wie beim Fahrrad Ist Pedelec fahren gefährlich Das Pedelec als Reiserad Das Familien oder Firmen Pedelec Pedelec für Fahrer mit einem Handikap Das Patria Speedster Projekt Fahrräder Patria à la carte Just à la carte Schnäppchen und Einzelstücke Pedelecs Über uns Unsere Philosophie Anfahrt Kontakt Impressum Sehen Sie sich doch einen der Ratgebertexte an Eine Übersicht der Texte finden sie weiter unten auf dieser Webseite Kompletter Ratgeber Fahrradfahren mit oder ohne Helm Wie Funde aus der Steinzeit belegen ist ein menschlicher Schädel nicht besonders schlag resistent und durchaus mit einfachen Mitteln zu BEEINDRUCKEN Nun haben die Besitzer dieser Schädelknochen schon lange keine Kopfschmerzen mehr im Gegensatz zu Ihnen wenn sich Ihnen bei einem Fahr rad sturz ein einfaches Mittel in den Weg stellt Manchmal denke ich darüber nach welche andere Entwicklung die Geschichte genommen hätte wenn der gefundene Steinzeit Schädelknochen einen Fahrradhelm auf gehabt hätte Kompletter Ratgeber Kompletter Ratgeber Die Vorderbremse mit der rechten oder der linken Hand bedienen Zu Beginn brauche ich von Ihnen eine ehrliche Antwort auf die Frage Wo ist der Hebel Ihrer Vorderradbremse Rechts oder links Und Wissen Sie es Die Profis unter Ihnen wissen es sofort Was ist denn nun so wichtig daran wo der Hebel der Vorderradbremse sitzt Ein Fahrrad hat immer zwei Bremsen Vorschrift und der Hebel der Vorderradbremse ist immer am Lenker Dabei taucht direkt die Frage auf was ist denn nun besser Die Vorderradbremse mit der rechten oder linken Hand bedienen oder eher die Hinterradbremse benutzen Kompletter Ratgeber Kompletter Ratgeber Bremsen mit der Rücktrittbremse Fahren Sie Auto Wenn ja dann machen Sie doch einmal

    Original URL path: http://www.zweirad-just.de/ratgeber/sicherheit/ (2016-04-28)
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  • Fahrradfahren mit oder ohne Helm | Zweirad Just
    Just à la carte Schnäppchen und Einzelstücke Pedelecs Über uns Unsere Philosophie Anfahrt Kontakt Impressum Fahrradfahren mit oder ohne Helm Home Ratgeber Sicherheit Fahrradfahren mit oder ohne Helm Wie Funde aus der Steinzeit belegen ist ein menschlicher Schädel nicht besonders schlag resistent und durchaus mit einfachen Mitteln zu BEEINDRUCKEN Nun haben die Besitzer dieser Schädelknochen schon lange keine Kopfschmerzen mehr im Gegensatz zu Ihnen wenn sich Ihnen bei einem Fahr rad sturz ein einfaches Mittel in den Weg stellt Manchmal denke ich darüber nach welche andere Entwicklung die Geschichte genommen hätte wenn der gefundene Steinzeit Schädelknochen einen Fahrradhelm auf gehabt hätte Pro und Kontra Die Sache mit dem Helm ist eine der heiß umkämpften Fragen in der Fahrradbrache Die einen sagen etwas von eingeengt sein sich frei fühlen müssen und zu warm und die andern sagen was von sich nackt fühlen Sicherheit vermissen und sogar cool aussehen Wer hat nun Recht Fakten Dadurch dass der Schädelknochen aus einem recht weichen und porösen Material besteht reagiert er auf punktuelle Eindrücke sehr empfindlich Solange sie nicht stürzen werden sie den Helm vollkommen umsonst aufhaben Das könnte je nach Fahrkönnen und Glück auch ein Leben lang sein Wenn sie aber hinknallen natürlich mit dem Kopf voraus ist so ein Helm in diesem Augenblick sehr hilfreich siehe Steinzeitmensch Wenn Sie also Ihren Helm als die ultimative Fahrradmütze verstehen der die Sonne abhält den Kopf sanft mit einem kühlenden Wind umweht und auch noch ein praktisches Sonnenschirmchen in die blendenden Lichtstrahlen hält so ist das Tragen des Helmes schon viel angenehmer Und sollten Sie dann hinknallen so wird in 1000 Jahren keiner sagen Na diese modernen Menschen haben sich aber auf die Birne geklopft Einstellungssache Sollten Sie immer noch nicht zu den Helmträgern gehören und jetzt anführen sie seien noch nie hingefallen und sie könnten

    Original URL path: http://www.zweirad-just.de/ratgeber/sicherheit/fahrradfahren-mit-oder-ohne-helm/ (2016-04-28)
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  • Die Vorderbremse rechtens oder links? | Zweirad Just
    linken Hand bedienen Zu Beginn brauche ich von Ihnen eine ehrliche Antwort auf die Frage Wo ist der Hebel Ihrer Vorderradbremse Rechts oder links Und Wissen Sie es Die Profis unter Ihnen wissen es sofort Was ist denn nun so wichtig daran wo der Hebel der Vorderradbremse sitzt Ein Fahrrad hat immer zwei Bremsen Vorschrift und der Hebel der Vorderradbremse ist immer am Lenker Dabei taucht direkt die Frage auf was ist denn nun besser Die Vorderradbremse mit der rechten oder linken Hand bedienen oder eher die Hinterradbremse benutzen Die Unterschiede zwischen Vorderrad und Hinterradbremse Die Hinterradbremse gibt es als Rücktrittbremse als Handbremse oder sogar beides Die Hinterradbremse ist von der Wirkung her unkompliziert gut zu gebrauchen und auch im übertriebenen Bremsfall beherrschbar Aber die Bremsleistung ist aus physikalischen Gründen sehr gering Bremsen Sie einmal Ihr Auto nur mit der Handbremse ab Die Vorderradbremse gibt es als Felgenbremse Scheibenbremse oder Nabenbremse Die Vorderradbremse ist von der möglichen Bremsleistung sehr gut muss aber vorsichtiger bedient werden da Sie mit dem Vorderrad Ihr Gleichgewicht halten und ein blockieren oder verreißen des Lenkers immer mit einem beinahe Sturz gekoppelt ist Sie haben also die Wahl Bremsen mit der Hinterradbremse aber dem vierfachen Bremsweg oder die Vorderradbremse mitbenutzen und so die Geschwindigkeit erheblich schneller verringern Wie lässt sich die Vorderradbremse gut dosieren Die Vorderradbremse ist wie oben schon beschrieben ein bisschen schwierig zu dosieren und kann im Extremfall zum Sturz führen Sie ist aber wegen der hervorragenden Bremsleistung unverzichtbar Hier kann jetzt nur Gefühl Übung und Erfahrung die Sicherheit bringen So sollte der Hauptbremsdruck bei einer halbgeschlossenen Hand anliegen und von der Handhaltung entspannt sein Aber mit welcher Hand Vorderradbremse rechts oder links Hier gibt es verschiedene Meinungen Die ersten sagen Wir Rechtshänder haben rechts mehr Kraft und daher kommt die schwerer zu ziehende

    Original URL path: http://www.zweirad-just.de/ratgeber/sicherheit/die-vorderbremse-mit-der-rechten-oder-der-linken-hand-bedienen/ (2016-04-28)
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