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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    sondern auch ihr fahrerisches Geschick unter Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es fahren sieben Teams mit Karts die jeweils maximal 52 km h drauf haben Es gewinnt übrigens nicht nur wer die schwarzweiß karierte Flagge als Erster sieht bewertet wird nach verschiedenen Kriterien technische Umsetzung

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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    Karts sondern auch ihr fahrerisches Geschick unter Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es fahren sieben Teams mit Karts die jeweils maximal 52 km h drauf haben Es gewinnt übrigens nicht nur wer die schwarzweiß karierte Flagge als Erster sieht bewertet wird nach verschiedenen Kriterien technische

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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    ihrer H2 Karts sondern auch ihr fahrerisches Geschick unter Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es fahren sieben Teams mit Karts die jeweils maximal 52 km h drauf haben Es gewinnt übrigens nicht nur wer die schwarzweiß karierte Flagge als Erster sieht bewertet wird nach verschiedenen

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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    Azubis nicht nur die Funktionalität ihrer H2 Karts sondern auch ihr fahrerisches Geschick unter Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es fahren sieben Teams mit Karts die jeweils maximal 52 km h drauf haben Es gewinnt übrigens nicht nur wer die schwarzweiß karierte Flagge als Erster

    Original URL path: http://www.wasserstoffstadt-herten.de/News.121.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=52&tx_ttnews[pointer]=5&cHash=c5fc8d1a95da849d982a0f37b5f4ce83 (2016-02-16)
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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es fahren sieben Teams mit Karts die jeweils maximal 52 km h drauf haben Es gewinnt übrigens nicht nur wer die schwarzweiß karierte Flagge als Erster sieht bewertet wird nach verschiedenen Kriterien technische Umsetzung der Ausbildungsinhalte Reichweite der Karts mit

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  • h2-herten: Mit H2 geht's auf die Piste
    Antrieb auszurüsten Doch das ist nicht alles In einem Rennen das am 16 Juli auf dem Gelände der Zeche Ewald in Herten stattfindet müssen die Azubis nicht nur die Funktionalität ihrer H2 Karts sondern auch ihr fahrerisches Geschick unter Beweis stellen Warum haben wir ein Ausbildungsprojekt initiiert Das h2 netzwerk ruhr und die EMSCHERGENOSSENSCHAFT wollen über das Thema Ausbildung die Brennstoffzellen und Wasserstofftechnologie über den Kreis der Fachinteressierten hinaus öffentlichkeitswirksam darstellen Teams von Auszubildenden erhalten die Aufgabe über einen Zeitraum von mehreren Monaten ein für alle Teilnehmer gleiches Elektro Kart mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoffspeicher auszurüsten Dabei werden Standard Komponenten verwendet die aber genügende Raum für Kreativität und eigene Entwicklungen bieten Begleitet werden die Ausbildungsbetriebe durch die Ruhr Universität Bochum Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik und dem TÜV Nord der sich um alle sicherheitsrelevanten Fragen kümmert Welche Herausforderungen bietet dieses Projekt Die Aufgabenstellung für die Azubi Teams umfasst sowohl eine Planungs und Konzeptionsphase die Systemintegration und Testphasen als auch eine umfangreiche Dokumentation und die individuelle Herstellung des Kart Designs In den eigentlichen Rennkategorien wie Qualifying Hauptrennen I II sowie einem abschließenden Reichweitenren nen erfolgt der Praxistest Dabei werden nicht nur die technischen Umsetzungen sondern auch das fahrerische Geschick für die Platzierung ausschlaggebend sein Das Rennen Die Ergebnisse der Teams werden in einem Wasserstoffrennen am 16 Juli öffentlich präsentiert die Fahrzeuge dabei verschiedenen Wertungskriterien unterzogen Als Schirmherrin für das ehrgeizige und zukunftsorientierte Wasserstoffprojekt konnte die Ministerin für Innovation Wissenschaft und Forschung des Landes Nordrhein Westfalen Svenja Schulze gewonnen werden Der Zukunftsstandort Ewald bietet durch seine Lage die anliegende Halde den Sitz des h2 netzwerkes ruhr sowie den historischen Zechengebäuden ein ideales Ambiente welches den Wechsel von alter zu neuer Energie und Technologie symbolisiert Die Strecke Die Strecke für das Rennen wird nach bisherigen Planungen rund 400 Meter lang sein Es

    Original URL path: http://www.wasserstoffstadt-herten.de/News.121.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=52&tx_ttnews[pointer]=12&cHash=7cc081e7f7054b6a919c64902b4a643a (2016-02-16)
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  • h2-herten: Elektro+Wasserstoff=Logistik, Fachtagung am 23.03.11 im Anwenderzentrum H2Herten
    der Veranstaltung folgende Fragen beantworten und zu einem Dialog anregen Wie realistisch ist der Einsatz von Elektro BZ LKW und BZ Staplern in den nächsten Jahren Wie ist der Stand der Technik Welche Anforderungen stellen die Logistiker an die Fahrzeuge Gibt es Fördermöglichkeiten Welche Erfahrungen liegen vor Was geht was geht nicht Wir freuen uns Sie am 23 März in Herten begrüßen zu dürfen www lastmile logistik de Dateien Flyer

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  • h2-herten: Elektro+Wasserstoff=Logistik, Fachtagung am 23.03.11 im Anwenderzentrum H2Herten
    Partnern der Veranstaltung folgende Fragen beantworten und zu einem Dialog anregen Wie realistisch ist der Einsatz von Elektro BZ LKW und BZ Staplern in den nächsten Jahren Wie ist der Stand der Technik Welche Anforderungen stellen die Logistiker an die Fahrzeuge Gibt es Fördermöglichkeiten Welche Erfahrungen liegen vor Was geht was geht nicht Wir freuen uns Sie am 23 März in Herten begrüßen zu dürfen www lastmile logistik de Dateien

    Original URL path: http://www.wasserstoffstadt-herten.de/News.121.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=51&tx_ttnews[pointer]=3&cHash=c62caf2e73d19b625560f948234bba9e (2016-02-16)
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