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  • An- und Abflugzeiten auf den großen nationalen und internationalen Flughäfen, Sonderflügpläne nach dem Terrorakt in den USA
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  • Allgemeine Informationen über Einreisebestimmungen, Reisepass- und Visapflicht
    In vielen Einreiseformularen erfolgt die Datumsangabe mit M D Y also Monat Tag und Jahr und nicht Tag Monat und Jahr Hat man beispielsweise am 05 November 1972 Geburtstag muss das Geburtsdatum mit 11 05 1972 angeben werden Falsche Angaben in einem Einreiseformular kann zu Problemen führen Penible Beamte des Heimatschutzministerium der USA haben auf einem Einreiseformular sogar schon eine sieben mit Querbalken moniert weil in der amerikanischen Schreibweise nur eine 7 ohne Querbalken gilt Einreisebestimmungen einiger Fernreiseländer können sich schnell und ohne Vorankündigung ändern insbesondere nach politischen Veränderungen in dem jeweiligen Reiseland sollten Sie sich vor einer Reise genau über die aktuellen Einreisebestimmungen informieren Bei längeren Auslandsreisen sollten Sie darauf achten dass in der Zeit zwischen der ersten Ausreise und der zweiten Einreise die Mindest Gültigkeitsdauer des Reisepasses nicht unterschritten wird denn dies kann bei der Wiedereinreise zu Problemen führen Beispiel Sie planen eine Südostasien Australien Rundreise ab Kuala Lumpur Malaysia bei Ankunft in Kuala Lumpur ist ihr Reisepass noch 7 Monate gültig also einen Monat länger als die Mindestgültigkeitsdauer von 6 Monaten Nach einer einwöchiger Rundreise in Malaysia reisen Sie für 2 Wochen z B nach Thailand und danach fliegen Sie von Bangkok nach Sydney um sich 3 Wochen lang Australien anzuschauen ihre geplante Rundreise beenden Sie mit einem einwöchigen Aufenthalt in Singapore um dann wieder ab Kuala Lumpur zurück nach Deutschland zu fliegen In diesem Fall wäre die Gültigkeitsdauer ihres Reisepasses bei der zweiten Einreise nach Malaysia um 3 Wochen unterschritten und dies kann zu großen Problemen führen Im Reiepass sollten mindestens noch zwei Seiten i d R eine für den Einreise und eine für den Ausreisestempel frei sein Allgemein gilt wegen den verschärften Sicherheitsvorschriften sollte insbesondere bei Fernreiseflügen penibel darauf geachtet werden dass die Schreibweise des Namens auf der Boarding Card Flugschein identisch ist mit der

    Original URL path: http://sellpage.de/reiseinformationen/einreisebestimmungen.html (2016-04-30)
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  • Die sichersten Passagierflugzeugen der Welt. Bewertung der Flugsicherheit von Flugzeugtypen z.B. Airbus, Boeing
    bisher insgesamt 350 Maschinen davon 214 mal eine A 340 300 ausgeliefert und 345 Maschinen sind weltweit noch in Betrieb Es gibt 4 verschiedene Typen der A 340 1 A 340 200 Reichweite ca 14 800 km Sitzplätze ca 261 300 2 A 340 300 Reichweite ca 13 500 km Sitzplätze ca 295 335 3 A 340 500 Reichweite ca 16 000 km Sitzplätze ca 313 359 4 A 340 600 Reichweite ca 14 000 km Sitzplätze ca 380 419 Mit einer A 340 500 bietet Singapore Airlines den längsten Passagierflug der Welt an dieser Flug von Singapore nach New York ca 16 700 km dauert ca 18 Stunden Die gegenüber weiter oben angegebene größe Reichweite wird durch größere Tanks mit geringerer Passagier und Laderaumkapazität realisiert A 340 300 AVRO RJ Die AVRO RJ ist ein vierstrahliges Düsenflugzeug für den Regionalverkehr max Reichweite ca 2800 km wegen der Ähnlichkeit mit der Boeing 747 Jumbo Jet wird dieses Regionalflugzeug auch Jumbolino genannt Die ursprüngliche Bezeichnung einer AVRO RJ RJ steht für Regionaljet lautete BAe 146 British Aerospace und es war das letzte Passagierflugzeug das in England produziert wurde Die letzte Maschine dieses Flugzeugtyps wurde im Jahre 2001 von der Firma AVRO hergeleitet aus dem Name des Firmengründers Sir Edwin Alliott Verdon Roe ausgeliefert Im Regionalverkehr setzt auch heute noch u a die Lufthansa und die Swiss dieses Flugzeug ein Von der AVRO RJ wurden drei Typen hergestellt und insgesamt 394 Maschinen ausgeliefert 1 AVRO RJ 70 max Reichweite 2800 km Passagiere 70 82 2 AVRO RJ 85 max Reichweite 2600 km Passagiere 85 100 3 AVRO RJ 100 max Reichweite 2400 km Passagiere 100 122 AVRO RJ 100 Boeing 777 Die Boeing 777 auch Triple Seven genannt gilt als das Konkurrenzflugzeug zu der Airbus A 340 Baureihe Sie ist das größte zweistrahlige Langstreckenflugzeug der Welt Seit dem Erstflug einer B 777 im Jahre 1994 hat sich bisher erst ein schwerwiegender Flugunfall ereignet Im Januar 2008 setzte eine B 777 von British Airway auf dem Flughafen London Heathrow deutlich vor Beginn der Landebahn auf und wurde am Rumpf Fahrwerk und Triebwerken stark beschädigt Von den 136 Passagieren erlitten allerdings nur sechs Fluggäste leichte Verletzungen Als Ursache für diese Bruchlandung wird Eis im Tanksystem der B 777 vermutet Von der B 777 Baureihe wurden bis Anfang 2008 insgesamt 720 Maschinen ausgeliefert und es gibt 5 Varianten als Passagierflugzeug 1 B 777 200 Reichweite ca 9650 km Sitzplätze ca 305 440 2 B 777 200er Reichweite ca 14 300 km Sitzplätze ca 305 440 3 B 777 200LR Worldliner Reichweite ca 17 450 km Sitzplätze ca 305 440 4 B 777 300 Reichweite ca 11 000 km Sitzplätze ca 365 550 5 B 777 300er Reichweite ca 14 590 km Sitzplätze ca 365 550 B 777 200 Bombardier Q Serie Dash 8 Die Bombardier Q Serie ist besser unter dem Namen Dash 8 Serie bekannt es ist ein zweimotoriges Turboprop Propella Regionalflugzeug Obwohl die Dash 8 als ein sehr sicheres Passagierflugzeug gilt hat die

    Original URL path: http://sellpage.de/reisenews/2008/09-08-unfallstastistik-flugzeugtypen.html (2016-04-30)
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  • Infos zur Haustierbeförderung, hundebeförderung, Hundetransport im Flugzeug auf einer Flugreise, den Hund mit dem Flieger transportieren
    Hunde und Katzen bis 6 kg inkl Transportbox Kurz u Mittelstrecken 25 EUR Langstrecken 40 EUR pro Strecke b Hunde und Katzen über 6 kg mit Transportbox im Frachtraum Kurz u Mittelstrecken 40 EUR Langstrecken 120 EUR pro Strecke Bei TUIfly und Condor können kleinere Hunde und Katzen in einer geeigneten Transportbox max Maße 55 x 40 x 20 cm in der Flugzeugkabine transportiert werden Das Gesamtgewicht Haustier und Transportbox darf nicht schwerer als 6 kg sein Größere Haustiere werden nur im Frachtraum des Flugzeugs befördert Jüngere Hunde und Katzen mit einem Alter bis 4 Monaten bei Flüge in manche Länder bis 7 Monaten werden von Condor nicht transportiert Preise bei Condor a Hunde und Katzen bis 6 kg inkl Transportbox Kurz u Mittelstrecken 20 EUR Langstrecken 40 EUR pro Strecke b Hunde und Katzen über 6 kg mit Transportbox im Frachtraum Kurz u Mittelstrecken 75 EUR Langstrecken 150 EUR pro Strecke Transport von größeren Hunden Hunde über sechs Kilogramm bei der Lufthansa über acht Kilogramm inkl Pet Box dürfen nur in speziellen Transportbehälter im Gepäckraumes des Flugzeuges mitfliegen der Beförderungspreis ergibt sich i d R aus den Kosten für das Übergewicht pro Kilogramm Beförderungsbox Der Hundehalter ist verpflichtet sich um die Beschaffung des speziellen Transport Containers selbst zu kümmern dabei ist es ratsam den Hund schon frühzeitig an den Transportbehälter zu gewöhnen und nicht kurz vor Beginn einer Reise zu füttern damit das Tier in der Box nicht erbricht Reiseapotheke für den Hund Weil jede längere Reise für einen Hund mit enormen Strapazen verbunden sind sollte stets ein Tierarzt zu Rate gezogen werden und für besonders nervöse Hunde ist ein leichtes Beruhigungsmittel empfehlenswert Versicherung Ein Hund gilt versicherungstechnisch gesehen als Gepäckstück so ist z B bei TUIfly das Gepäck mit 27 35 EUR pro Kilogramm versichert Anmerkung Idealerweise findet

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  • Übersicht der Fluggesellschaften, die im Flugzeug einen WLAN- / Internetzugang anbieten und die Handynutzung erlauben - Die Kosten zum Surfen im Internet im Flugzeug
    25 MB ca 12 EUR 100 MB ca 20 EUR Handynutzung Telefonieren etc in Flugzeugen erlaubt die mit dem AeroMobile System ausgestattet sind und ihr Mobilfunkanbieter muss eine Roamingvereinbahrung mit AeroMobile haben Telefongebühren in Abhängigkeit des eigenen Mobilfunkanbieter auf jeden Fall hoch ca 3 EUR pro Minute Flugzeuge teilweise mit Bord Telefon Satellitentelefon Etihad WLAN Zugang und mobil telefonieren in 2 Flugzeugen vom Typ Airbus A 320 200 möglich WLAN Zugang in 3 Flugzeugen vom Typ Airbus A 330 300 Pauschaltarife WLAN Zugang für Smartphones und Tablet PCs 10 US pro Flug WLAN Zugang für Laptops 20 US pro Flug Handynutzung Telefonieren etc in den 2 Airbussen A 320 200 erlaubt Ihr Mobilfunkanbieter muss eine Roamingvereinbahrung mit OnAir haben Telefongebühren je nach Mobilfunkanbieter ab ca 3 EUR pro Minute Flugzeuge teilweise mit Bord Telefon Satellitentelefon Lufthansa WLAN Zugang durch FlyNet zur Zeit auf den Langstreckenflügen ab Deutschland nach New York Detroit und Atlanta bis Ende 2012 soll ein WLAN Zugang auf allen Langstreckenflüge ermöglicht werden Die Lufthansa beabsichtigt zur Zeit nicht die Flugzeuge auf den europäischen und internationalen Mittelflugstrecken mit einem WLAN Zugang auszurüsten Zeittarife 10 95 EUR pro Stunde 19 95 EUR für 24 Stunden Mobilfunkkunden der Telekom 1 80 EUR pro 10 min Auf den Langstreckenflügen mit FlyNet ausgerüsteten Flugzeugen ist die Nutzung von Smartphones nur für das Surfen im Internet lautlos keine Sprachdienste keine Music etc und für das Senden Empfangen von Mails und SMS erlaubt Telefonieren ist verboten Flugzeuge teilweise mit Bord Telefon Satellitentelefon Norwegian bis Ende 2012 soll die gesamte Flugzeugflotte der norwegischen Billigfluggesellschaft über einen Internetzugang verfügen WLAN Zugang zur Zeit kostenlos in manchen Flugzeugen ist mobil telefonieren via SkyCall mit iPhone und Android Geräte möglich und erlaubt SAS WLAN Zugang auf einigen Flugstrecken und nur in manchen Flugzeugen vom Typ Boeing B 737 800 SAS plant jedoch diesen Service kontinuierlich auszubauen und im Gegensatz zur Lufthansa nur auf Langstrecken sollen auch Flugzeuge auf den europäischen Mittelstrecken mit einem WLAN Zugang ausgerüstet werden in einer nicht näher benannten Einführungsphase ist der WLAN Zugang für das Surfen im Internet kostenlos Für das Senden und Empfangen von E Mails und SMS fallen jedoch in Abhängigkeit vom Mobilfunkanbieter Gebühren an Handynutzung Telefonieren etc in Flugzeugen erlaubt die mit dem AeroMobile System ausgestattet sind und ihr Mobilfunkanbieter muss eine Roamingvereinbahrung mit AeroMobile haben Telefongebühren in Abhängigkeit des eigenen Mobilfunkanbieter auf jeden Fall hoch ca 3 EUR pro Minute Flugzeuge teilweise mit Bord Telefon Satellitentelefon in Flugzeugen ohne AeroMobile System ist die Handynutzung nicht erlaubt Singapore Airlines auf den Flugstrecken auf denen Airbusse Typ A 380 oder A 340 eingesetzt werden Volumenabhängig 10 MB ca 10 EUR 26 MB ca 23 EUR Nutzung von Handys und Smartphones nur für das Surfen im Internet lautlos keine Sprachdienste keine Music etc und für das Senden Empfangen von Mails und SMS erlaubt Telefonieren ist verboten Flugzeuge teilweise mit Bord Telefon Satellitentelefon Kosten 10 US Zugangsgebühr und 10 US pro 10 min Turkish Airlines WLAN Zugang und Live TV auf Langstreckenflügen wenn das

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  • Sitzanordnung in Flugzeugen Boeing 737, Fokker 100, Airbus A321 von Air Berlin
    Trennwand auf einem Langstreckenflug kann dies psychologisch sehr belastend sein weil man 10 Stunden lang eine Wand anschauen muß zudem ist die Beinfreiheit eingeschränkt Toilettennähe in der Abbildung Reihe 47 und 48 eventuelle Ruhestörung durch viele vorbeilaufenden Passagiere und eventuelle Geruchs und Geräuchbelästigung durch öffnen und schließen der Türe Sitzplätze in den letzten Reihen in der Abbildung Reihe 47 Nachteil weil sich die Sitze in den meisten Flugzeugtypen nur eingeschränkt zurück lehnen lassen Sitzplätze vor dem Ausstieg oder Notausgang Wird als Vorteil bewertet weil in einer eventuellen Gefahrensituation ein schneller Ausstieg möglich wird und es sind die Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit Die Airlines sind im Übrigen berechtigt Personen mit einem körperlichen Handicap die Zuteilung von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen zu verweigern weil dadurch eine schnelle Evakuierung des Flugzeuges behindert werden kann Nähe zur Bordküche Galley Eventuelle Geräuchbelästigung durch Essenszubereitung und Bestückung der Verpflegungswagen Stand dieser Analyse 01 April 2008 kurzfristige Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen Sitzplatzanordnung der Economy Class in Flugzeugen von Air Berlin weitere Infos über Air Berlin Flugziele und Flugangebote bitte hier klicken Fluggerät Infos Abbildung der Sitzplatzanordnung Airbus A330 300 Sitzplätze 325 Max Reichweite 8 800 km XL Seats in Reihe 14 35 klick hier Airbus A330 200 Sitzplätze 323 Max Reichweite 12 300 km XL Seats in Reihe 1 14 35 klick hier Airbus A321 200 Sitzplätze 210 Max Reichweite 5 700 km XL Seats in Reihe 11 B F 12 a 25 B F 26 a klick hier Airbus A320 200 Sitzplätze 174 Max Reichweite 5 500 km XL Seats in Reihe 13 klick hier Airbus A319 100 Sitzplätze 150 Max Reichweite 5 560 km XL Seats in Reihe 11 klick hier Boening 737 800 Sitzplätze 136 Max Reichweite 5 420 km XL Seats in Reihe 15 klick hier Boening 737

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  • Sitzplatzanordnung in Flugzeugen von Lauda Air und Austrian Airlines - Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit
    in einer eventuellen Gefahrensituation ein schneller Ausstieg möglich wird und es sind die Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit Die Airlines sind im Übrigen berechtigt Personen mit einem körperlichen Handicap die Zuteilung von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen zu verweigern weil dadurch eine schnelle Evakuierung des Flugzeuges behindert werden kann Nähe zur Bordküche Galley Eventuelle Geräuchbelästigung durch Essenszubereitung und Bestückung der Verpflegungswagen Stand dieser Analyse 10 April 2012 kurzfristige Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen Sitzplatzanordnung der Economy Class in Flugzeugen von Austrian und Lauda Air weitere Infos über Austrian Airlines Flugziele und Flugangebote bitte hier klicken Fluggerät Infos Abbildung der Sitzplatzanordnung Infos als pdf Datei Airbus 321 111 Austrian und Lauda Air Sitzplätze 200 Max Reichweite 2 360 km Ø Sitzabstand Economy 76 2 cm klick hier Airbus 321 211 Austrian und Lauda Air Sitzplätze 200 Max Reichweite 3 500 km Ø Sitzabstand Economy 76 2 cm klick hier Airbus 320 Austrian und Lauda Air Sitzplätze 159 Max Reichweite 4 300 km Ø Sitzabstand Economy 76 2 cm klick hier Airbus 319 Austrian Sitzplätze 193 Max Reichweite 2 360 km Ø Sitzabstand Economy 76 2 cm klick hier Boeing 777 200 Austrian Sitzplätze 307 Max Reichweite 11 500 km Ø Sitzabstand Economy 78 7 cm klick hier Boeing 767 300 Austrian Sitzplätze 230 240 Max Reichweite 9 800 km Ø Sitzabstand Economy 76 2 cm klick hier Boeing 737 700 Lauda Air Sitzplätze 111 Max Reichweite 2 200 km Ø Sitzabstand Economy 78 7 cm klick hier Boeing 737 600 Lauda Air Sitzplätze 111 Max Reichweite 2 200 km Ø Sitzabstand Economy 76 cm klick hier Boeing 737 700 800 Lauda Air Sitzplätze 184 Max Reichweite 5 300 km Ø Sitzabstand Economy 81 3 cm klick hier weitere Infos über Austrian Airlines Flugziele und Flugangebote bitte hier klicken Flüge

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  • Sitzplatzanordnung in Flugzeutypen von Condor, Nähe Notausgang, Beinfreiheit
    sich in den Armlehnen dadurch lassen sich die Armlehnen nicht hochklappen In manchen Flugzeugtypen befindet unmittelbar nach den Sitzplätzen in den ersten Reihen eine Trennwand auf einem Langstreckenflug kann dies psychologisch sehr belastend sein weil man 10 Stunden lang eine Wand anschauen muß zudem ist die Beinfreiheit eingeschränkt Toilettennähe in der Abbildung Reihe 47 und 48 eventuelle Ruhestörung durch viele vorbeilaufenden Passagiere und eventuelle Geruchs und Geräuchbelästigung durch öffnen und schließen der Türe Sitzplätze in den letzten Reihen in der Abbildung Reihe 47 Nachteil weil sich die Sitze in den meisten Flugzeugtypen nur eingeschränkt zurück lehnen lassen Sitzplätze vor dem Ausstieg oder Notausgang Wird als Vorteil bewertet weil in einer eventuellen Gefahrensituation ein schneller Ausstieg möglich wird und es sind die Sitzplätze mit der größten Beinfreiheit Die Airlines sind im Übrigen berechtigt Personen mit einem körperlichen Handicap die Zuteilung von Sitzplätzen vor den Ausstiegen und Notausgängen zu verweigern weil dadurch eine schnelle Evakuierung des Flugzeuges behindert werden kann Nähe zur Bordküche Galley Eventuelle Geräuchbelästigung durch Essenszubereitung und Bestückung der Verpflegungswagen Stand dieser Analyse 22 April 2014 kurzfristige Änderungen der Fluggesellschaften sind nicht ausgeschlossen Sitzplatzanordnung der Economy Class in Flugzeugen von Condor weitere Infos über Condor Flugziele und Flugangebote von Condor bitte hier klicken allgemeine Infos Sitzabstand Durchschnittlich 78 9 cm Economy Class Sitzbreite 44 5 cm Economy Class Fluggerät Infos Abbildung der Sitzplatzanordnung Airbus A320 200 Sitzplätze 174 Max Reichweite 4 630 km Kurz u Mittelstrecken klick hier Airbus A321 200 Sitzplätze 210 215 Max Reichweite 5 100 km Kurz u Mittelstrecken klick hier Boeing 767 300er Sitzplätze 270 Version 1 Sitzplätze 259 Version 2 Sitzplätze 245 Version 3 Max Reichweite 10 550 km Langstrecken Version 1 3 Boeing 757 300 Sitzplätze 265 Max Reichweite 5 400 km Kurz u Mittelstrecken klick hier weitere Infos über Condor Flugziele und Flugangebote

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