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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Einsatzzeit 1939 heute Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Bodenhöhe über SO Achsstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 6 00 m 2 39 m 1 32 m 0 82 m 2 88 m 0 59 m 5 10 m 2 28 m 11 62 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 2810 kg bis 7500 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten schwarz Stirnwände schwarz Fahrgestell schwarz Radstand

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 10 50 m 2 49 m 1 34 m 0 89 m 7 25 m 1 27 m 5 98 m 0 64 m 9 42 m 2 40 m 22 60 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 6000 kg bis 10000 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten schwarz Stirnwände grün Fahrgestell schwarz Umbau 1978 aus vierachsigen Hochbordwagen Daten vor Umbau

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    A Einsatzzeit 1958 heute Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Bodenhöhe über SO Achsstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 7 40 m 2 29 m 1 39 m 0 91 m 3 80 m 0 59 m 6 70 m 2 18 m 14 60 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 5400 kg bis 9000 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Wagen war bis 1988 grau lackiert Vor

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Düsseldorf 1902 k A Einsatzzeit 1958 heute Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Bodenhöhe über SO Achsstand Achsstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 9 83 m 2 50 m 0 79 m 0 79 m 6 25 m 1 25 m 5 00 m 0 57 m 8 98 m 2 50 m 22 45 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 4550 kg bis 10000 kg Technik Kupplungssystem

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Bodenhöhe über SO Achsstand Achsstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 11 85 m 2 55 m 1 71 m 0 82 m 7 65 m 1 25 m 6 40 m 0 62 m 10 83 m 2 46 m 26 64 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 5680 kg bis 9000 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Höhe über SO Bodenhöhe über SO Achsstand Achsstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 11 24 m 2 52 m 1 67 m 0 78 m 7 65 m 1 25 m 6 40 m 0 59 m 10 33 m 2 50 m 25 83 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 9000 kg bis 9500 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten orange Wagenboden grün Fahrgestell schwarz

    Original URL path: http://www.schifffahrt-langeoog.de/de/inselbahn.asp?nav=158&page=189 (2016-04-28)
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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 10 82 m 2 50 m 1 69 m 0 80 m 7 10 m 1 10 m 6 00 m 0 65 m 9 97 m 2 50 m 24 92 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 8200 kg bis 19000 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten schwarz Wagenboden grün Fahrgestell schwarz Wagen 810 der Kreis Altenaer Eisenbahn 1969 vom DEV

    Original URL path: http://www.schifffahrt-langeoog.de/de/inselbahn.asp?nav=159&page=190 (2016-04-28)
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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Achsstand Achsstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser Ladelänge Ladebreite Ladefläche 9 24 m 2 50 m 1 66 m 0 80 m 6 30 m 1 25 m 5 05 m 0 64 m 8 40 m 2 50 m 21 00 m 2 Betrieb Eigengewicht Ladung 7900 kg bis 10000 kg Technik Kupplungssystem Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten schwarz bis 19 grau Fahrgestell schwarz Umbau 19 vom Hochbordwagen zum

    Original URL path: http://www.schifffahrt-langeoog.de/de/inselbahn.asp?nav=160&page=191 (2016-04-28)
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