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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Treibstoffvorat Höchstgeschwindigkeit 26 0 t 20 0 t 750 kg 45 km h Technik Motor Motortyp Motornummern Leistung Getriebe Bremssystem Kupplungssystem 4 Zylinder Dieselmotor Deutz F 12 L 413 FW Lok 1 bis Lok 5 9111648 9111647 9111649 9111650 9111651 204 KW 277 PS k A Knorr Einkammer Personenzugbremse Federspeicherbremse Scharfenbergkupplung Bemerkungen Farbgebung Aufbauten feuerrot RAL 3000Fahrgestell schwarz RAL 9005Dach grauweiss RAL 9002Beschriftung weiss RAL 9010 Lok Seetransport Probefahrt Abnahme

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    m No 5 7 85 m 1 25 m 6 66 m No 5 6 60 m 0 60 m Betrieb Eigengewicht Sitzplätze 9500 kg 48 Technik Bremssytem Kupplungssytem Handbremse Mittelpuffer mit seitlichen Kupplungsketten No 5 und 7 seit 1980 einseitig Scharfenbergkupplung Bemerkungen Letzte Farbgebung No Wagenkasten Beschriftung Zierlinien Dach Fahrgestell 5 grün hellgelb hellgelb grau schwarz 6 weiss rot rot grau schwarz 7 beige blau blau grau schwarz No

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    5 40 m 0 66 m Betrieb Eigengewicht Tragfähigkeit Sitzplätze 8320 kg bis 5000 kg 12 Technik Kupplungssytem Scharfenbergkupplung gegen Mittelpuffer tauschbar Bemerkungen Letzte Farbgebung No Wagenkasten Beschriftung Zierlinien Dach Fahrgestell 5 grün hellgelb hellgelb grau schwarz 6 weiss rot rot grau schwarz 7 beige blau blau grau schwarz No 5 1950 zur Inselbahn ex Mindener Kreisbahn Oberlichtaufbau in den fünfziger Jahren entfernt Die Wagen war zuerst dunkelgrün lackiert Am

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Achsstand Achstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser 11 58 m 2 45 m 3 09 m 7 85 m 1 25 m 6 20 m 0 56 m Betrieb Eigengewicht Sitzplätze 9600 kg 40 Technik Bremssystem Kupplungssytem Heizungsart Handbremse Bremsleitung Scharfenbergkupplung Webastoheizung Bemerkungen Farbgebung Wagen Wagenkasten Beschriftung und Zierlinien Dach Fahrgestell VB 1 ab 1979 hellgrün braun grau schwarz VB 1 bis 1979 blau rot grau schwarz VB 2 beige grün grau schwarz Mitte 1961 mit VT 1 an die Inselbahn Langeoog verkauft Die Fahrzeuge wurden von KAE aufgearbeitet und erhielten bereits in Lüdenscheid die Aufschrift Inselbahn Langeoog Die Beiwagen wurden zusammen mit VT 1 auf der DB nach Esens transportiert Von dort fuhren die Fahrzeuge auf der Strecke der Auricher Kreisbahn mit eigener Kraft nach Bensersiel Die Wagen waren bereits bei der KAE mit der Anschrift Inselbahn Langeoog versehen worden und liefen zuerst in der KAE Farbgebung Wagenkasten unten rot oben weiss auf Langeoog In den achtziger Jahren wurden die gebogenen Fenster in den Stirnwandrundungen verschlossen VB 1 Untergestell von Deutsch Luxemburgische Bergwerks und Hütten AG Abt Dortmunder Union 1924 1924 geliefert an Kreis Altenaer Eisenbahn KAE als C4i Nr 15 1955 Neubau

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Sitzplätze 9600 kg 40 Technik Bremssystem Kupplungssytem Heizungsart Handbremse Bremsleitung Scharfenbergkupplung Webastoheizung Bemerkungen Farbgebung Wagen Wagenkasten Beschriftung und Zierlinien Dach Fahrgestell VB 3 grün beige grau schwarz VB 4 orange rot grau schwarz Mitte 1961 mit VT 1 an die Inselbahn Langeoog verkauft Die Fahrzeuge wurden von KAE aufgearbeitet und erhielten bereits in Lüdenscheid die Aufschrift Inselbahn Langeoog Die Beiwagen wurden zusammen mit VT 1 auf der DB nach Esens transportiert Von dort fuhren die Fahrzeuge auf der Strecke der Auricher Kreisbahn mit eigener Kraft nach Bensersiel Die Wagen waren bereits bei der KAE mit der Anschrift Inselbahn Langeoog versehen worden und liefen zuerst in der KAE Farbgebung Wagenkasten unten rot oben weiss auf Langeoog In den achtziger Jahren wurden die gebogenen Fenster in den Stirnwandrundungen verschlossen VB 3 Untergestell von Waggonfabrik Uerdingen am Rhein 1905 F Nr 3452 1905 geliefert an Kreis Altenaer Eisenbahn als Wagen C4i Nr 33 1955 unter Neulackierung und durch Änderung von Kupplung Bremse und Heizung als Triebwagenbeiwagen VB 4 hergerichtet 1961 zusammen mit VT 1 VB 1 VB 2 und VB 4 nach Langeoog verkauft Der Wagenkasten wurde auf Langeoog verschrottet Am 11 02 1995 Abgabe an die Märkische Museumseisenbahn VB 4 Untergestell von

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Schraubenkupplung verbunden An den freien Enden Scharfenbergkupplung Webastoheizung Bemerkungen Farbgebung Wagenkasten blau Dach grau Beschriftung rot Zierlinien rot Fahrgestell schwarz VB 5 1892 von der Schweizer Industrie Ges SIG für die Jura Simplon Bahn Brünigbahn als Wagen 1173 erbaut Ab 1905 in Wagen 222 der Schweizer Bundesbahnen SBB umnummeriert Zwischen 1915 und 1920 umnummeriert in Wagen 652 1949 verkauft an die Härtsfeldbahn Dort Wagen Nr 11 1962 umgebaut von der

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    heute Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Achsstand Achstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser 15 00 m 2 55 m 3 55 m 10 77 m 1 80 m 8 97 m 0 65 m Betrieb Eigengewicht Maximalgewicht Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit KB 94 01 KB 94 05 14300 kg KB 94 06 KB 94 08 14500 kg 22000 kg 62 40 km h Technik Bremssystem Kupplungssytem Heizungsart Handbremse KB 94 06 bis 94 08 zusätzlich Druckluftbremse für 1 Drehgestell Scharffenbergkupplung Elektrische Heizung 4 x 2 KW Bemerkungen Farbgebung Alle Dächer RAL 9002 grauweiss Fahrgestelle RAL 9005 schwarz Wagen Wagenkasten Zierstreifen KB 94 01 RAL 5015 himmelblau RAL 5010 enzianblau KB 94 02 RAL 5010 enzianblau RAL 5015 himmelblau KB 94 03 RAL 1007 chromgelb RAL 2000 gelborange KB 94 04 RAL 6010 grasgrün RAL 6018 gelbgrün KB 94 05 RAL 6018 gelbgrün RAL 6010 grasgrün KB 94 06 und 08 RAL 1021 cadmiumgelb RAL 1011 braunbeige KB 94 07 RAL 4006 verkehrspurpur RAL 4005 blaulila Transportdaten KB 94 01 94 03 KB 94 06 94 08 26 11 1994 KB 94 04 23 01 1995 KB 94 05 24 01 1995 Lautsprecheranlage Steuerleitungen für Lokomotiven Wagen KB 94 01 bis 94

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  • Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog
    Fabriknummern F No Drehgest Bremer Waggonbau Bremen 1994 Fertigstellung auf Langeoog 1995 94 09 und 94 10 KB 94 09 94 9 1 und 94 9 2 KB 94 10 94 10 1 und 94 10 2 Einsatzzeit 1995 heute Abmessungen Länge über Puffer Breite Höhe über SO Achsstand Achstand Drehgestell Drehzapfenabstand Raddurchmesser 15 00 m 2 55 m 3 55 m 10 77 m 1 80 m 8 97 m 0 65 m Betrieb Eigengewicht Maximalgewicht Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 14300 kg 22000 kg 28 40 km h Technik Bremssystem Kupplungssytem Heizungsart Handbremse und Druckluftbremse für 1 Drehgestell Scharffenbergkupplung Elektrische Heizung 4 x 2 KW Bemerkungen Farbgebung Alle Dächer RAL 9002 grauweiss Fahrgestelle RAL 9005 schwarz Wagen Wagenkasten Zierstreifen KB94 01 RAL5015himmelblau RAL5010enzianblau KB94 02 RAL5010enzianblau RAL5015himmelblau KB94 03 RAL1007chromgelb RAL2000gelborange KB94 04 RAL6010grasgrün RAL6018gelbgrün KB94 05 RAL6018gelbgrün RAL6010grasgrün KB94 06und08 RAL1021cadmiumgelb RAL1011braunbeige KB94 07 RAL4006verkehrspurpur RAL4005blaulila Transportdaten KB 94 01 94 03 KB 94 06 94 08 26 11 1994 KB 94 04 23 01 1995 KB 94 05 24 01 1995 Lautsprecheranlage Steuerleitungen für Lokomotiven Wagen KB 94 01 bis 94 05 Bremsleitung Wagen KB 94 01 war am 21 Juni 1994 und am 21 10 1994 beim DEV

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