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  • Winterfest durch die kalte Jahreszeit
    und Ostern 2 Frostschutzmittel Das richtige Frostschutzmittel verhindert dass das Kühlwasser oder die Scheibenwaschanlage bei Temperaturen um den Nullpunkt zufrieren Folgen Sie einfach der Bedienungsanleitung des Herstellers und füllen Sie die Frostschutzkonzentration für bis zu minus 30 Grad in die dafür vorgesehene Vorrichtungen Reinigen Sie auch regelmäßig die Scheibenwischer von ihrem Schmutzfilm um einen klaren Durchblick zu bewahren 3 Handfeger Wenn eine dicke Schneedecke auf Ihrem Auto liegt sollten Sie zum Handfeger greifen Befreien Sie vorsichtig die Scheiben die Scheinwerfer die Blinker und das Autodach vom Schnee Auch Ihr Kennzeichen muss lesbar sein Gehen Sie gründlich vor um weder sich noch andere Straßenteilnehmer zu gefährden Ein Tipp Handschuhe halten nicht nur die Hände warm sie eignen sich auch um den Wagen von Schnee zu befreien 4 Warnweste Jeder Autofahrer in Deutschland muss eine Warnweste in seinem Fahrzeug führen und das mit gutem Grund Unabhängig von der Jahreszeit erhöht die Weste den Schutz für Autofahrer die im Ernstfall außerhalb des Wagens besser gesehen werden Bedenken Sie dass Ihre rote gelbe oder orangene Weste der Europäischen Norm entsprechen muss 5 Eiskratzer Der nächste Nachtfrost kommt bestimmt seien Sie vorbereitet Häufig reicht es wenn Sie die Scheiben abends mit Abdeckfolie vor den eisigen Temperaturen schützen Sind die Scheiben zugefroren hilft ein Eiskratzer mit glatter Kante um das Glas nicht zu verkratzen Für eine dicke Eisschicht nehmen Sie zunächst die geriffelte Seite Alternativ können Sie die Scheiben auch mit Enteisungsspray befreien Gehen Sie gründlich und gewissenhaft vor Wer nur mit einem kleinen Guckloch unterwegs ist bringt sich und andere leichtsinnig in Gefahr und riskiert ein Bußgeld 6 Wärmedecke Ist der Motor aus stellt die Heizung automatisch ihren Betrieb ein Bei einer Autopanne oder Vollsperrung auf der Autobahn kann es so besonders im Winter sehr ungemütlich werden Legen Sie sich für die dunkle Jahreszeit eine

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  • Sichtbar sein für mehr Verkehrssicherheit
    Kombination aus schlechter Sicht und mangelnder Sichtbarkeit sowie nasser oder glatter Fahrbahn erhöht das Risiko schwerer Unfälle erheblich Kinder sind besonders gefährdet Zwischen November und Februar ereignen sich doppelt so viele Schulwegunfälle wie in der Sommerzeit Deshalb hat die Kampagne Runter vom Gas in Kooperation mit dem Deutschen Familienverband DFV im September 2014 eine Sichtbarkeits Initiative ins Leben gerufen 04 11 2014 Auftakt war am 14 September der 25 Bremer Kindertag Für Spiel und Spaß war gesorgt Livemusik Wetthüpfen mit Biene Majas Freund Flip und Hau den Lukas mit Wickie dem kleinen Wikinger Aber auch an nützlichen Informationen für die ganze Familie mangelte es nicht So verteilte Runter vom Gas vor Ort hilfreiche Informationsmaterialien erklärte wie Eltern sich und ihre Liebsten sichtbarer machen und verloste Sichtbarkeits Accessoires für Kinder und Erwachsene Parallel lief auf runtervomgas de ein Gewinnspiel bei dem die Teilnehmer eines von 30 attraktiven Familienpaketen gewinnen konnten Darin enthalten waren neben einem Flyer mit hilfreichen Tipps zum Thema Sichtbarkeit zwei Warnwesten und vier Reflektorbänder fu r Erwachsene sowie zwei Sicherheitskragen und weitere vier Reflektorbänder fu r die Kleinen Insgesamt verzeichnete Runter vom Gas mehr als 2 000 Gewinnspielteilnehmer Tausende Unfälle bei Dämmerung und Dunkelheit Die Verkehrssicherheitskampagne hat sich das Ziel gesetzt über die Kooperation mit dem DFV Familien bundesweit für das Thema Sichtbarkeit zu sensibilisieren Denn die Botschaft ist längst noch nicht überall angekommen Viele Verkehrsteilnehmer kleiden sich nach wie vor nicht der Jahreszeit entsprechend Laut einer Infratest Umfrage aus dem Jahr 2013 gaben von 1 000 Befragten in Deutschland gerade einmal 6 1 Prozent der Fußgänger an stets reflektierende Kleidung zu tragen knapp 40 Prozent tun das immerhin gelegentlich Aber Im vergangenen Jahr sind 9 902 Fußgänger und 12 349 Radfahrer bei Dämmerung und Dunkelheit verunglückt Diese Zahlen sind alarmierend und verdeutlichen warum Runter vom Gas dieses

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  • Kühler Kopf bei extremem Wetter
    länger der Hitze aussetzt neigt eher zu Fahrfehlern und ist leichter reizbar 2 Beginnen Sie längere Fahrten am besten vor der Mittagshitze damit Sie nicht in einen Stau in der prallen Sonne geraten Überprüfen Sie außerdem im Sommer besonders ob der Ausgleichsbehälter im Motorraum mit ausreichend Kühlflüssigkeit gefüllt ist 3 Vergessen Sie nicht genug zu trinken Durch das Schwitzen verliert unser Körper Flüssigkeit und dieser Flüssigkeitsverlust beeinträchtigt die Konzentration und das Reaktionsvermögen Das beste Mittel dagegen sind lauwarme Erfrischungsgetränke wie Wasser oder Tees Eiskalte Getränke sind bei starker Hitze zwar verlockend können aber den Kreislauf zusätzlich belasten 4 Stellen Sie die Klimaanlage nicht zu kalt ein Denn auch das kann sich negativ auf den Kreislauf auswirken Grundsätzlich gilt Der Unterschied zwischen Innen und Außentemperatur sollte nicht mehr als sechs Grad Celsius betragen Starker Regen hohes Risiko was tun bei Starkregen und Sturm Gerade im Sommer kann es häufig zu wolkenbruchartigen Regenfällen kommen die Straßen in gefährliche Rutschbahnen verwandeln Für Fahrten im Regen gilt daher immer Gehen Sie vom Gas und passen Sie das Tempo den Sichtverhältnissen und der Straßenoberfläche an Schalten Sie bei Regen auch das Abblendlicht ein halten Sie besonders großen Abstand zum Vordermann und fahren Sie versetzt zu den Spurrillen da sie sich schnell mit Wasser füllen Aquaplaning erkennen und richtig handeln Bildet sich bei besonders starkem Niederschlag ein Wasserfilm auf der Straße müssen Sie mit Aquaplaning rechnen also dem Aufschwimmen der Reifen auf der nassen Fahrbahn Aquaplaning erkennen Sie an einem plötzlichen Schlag in der Lenkung der Wagen lässt sich nicht mehr steuern und in der Regel können Sie hören wie das Wasser gegen den Unterboden Ihres Wagens schlägt Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb erhöht sich zudem die Motordrehzahl Sobald Ihr Auto nicht mehr steuerbar ist ist schnelles Handeln gefragt Nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal kuppeln Sie

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  • Sicher extrem: Aus dem Leben eines Grenzgängers
    ich auf der Autobahn einen Motorradunfall Der Wagen neben mir wechselte plötzlich auf meine Spur Ich hatte keine Chance mehr auszuweichen flog auf den Asphalt und bin mit ein paar Brüchen noch halbwegs gut davongekommen Danach war es mit dem Motorradfahren schnell vorbei und der Sport trat in mein Leben Das heißt der Unfall hat indirekt mit Ihrer Sportkarriere zu tun Ja denn als ich wieder fit war habe ich während meiner ersten Motorradtour sofort gemerkt Ich fühle mich nicht mehr wohl auf der Maschine Von da an war mir klar dass sich mein Leben extrem verändern würde Denn mit der Freude am Motorradfahren hatte ich etwas Wesentliches verloren Kurz danach lernte ich Kurt König kennen Er war in den 80ern einer der erfolgreichsten Bergläufer Europas und überzeugte mich an Silvester am Zehn Kilometer Lauf in München teilzunehmen Nach und nach fasste ich Fuß in der Szene lief 24 Stunden Rennen Sechs Tage Rennen und habe das Motorradfahren plötzlich gar nicht mehr vermisst Sie laufen und fahren Fahrrad egal ob Tag oder Nacht Auf was achten Sie um sicher anzukommen Ich achte immer darauf dass ich gesehen werde Denn im Gegensatz zu den Autos habe ich keine Knautschzone Also trage ich zum Beispiel immer eine Warnweste Und im Dunkeln fühle ich mich mit meinem Fahrradlicht den Streifenreflektoren und der Helmlampe relativ sicher Sie haben die Alpen überquert Mallorca umrundet und sind vom Nordkap nach Sizilien gelaufen Was war Ihre schönste Grenzerfahrung Mit der schönsten Grenzerfahrung kann ich nicht dienen Aber einige sind mir besonders in Erinnerung geblieben 2001 habe ich als erster Deutscher das 48 Stunden Rennen im französischen Surgères gewonnen Und auch die doppelte Durchquerung der USA war überragend Ich habe mit jedem Schritt die Erde unter mir gefühlt und meine Umgebung förmlich aufgesaugt ein unglaublich intensives Erlebnis Was

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  • Winterhelden im Einsatz
    und fügt hinzu Viele Leute sind einfach unvorbereitet und fahren trotz Glätte ohne Winterreifen Zwar dürfen Verkehrsteilnehmer bei Glatteis Schneeglätte Schneematsch Eis und Reifglätte per Gesetz nur mit sogenannten Matsch und Schnee Reifen M S fahren Dennoch kommt es bei schlechten Wetterverhältnissen oft zu Unfällen wegen nicht ausreichender Winterbereifung Zudem sorgen unangepasste Geschwindigkeit oder zu wenig Abstand immer wieder für Unfälle Mitarbeiter von Lkw gestreift Auch für die Helfer birgt der Winter Gefahren Renickes Abschleppdienst bedient vor allem die A3 am Offenbacher Kreuz eine der Hauptverkehrsadern Deutschlands Wir arbeiten direkt auf der Autobahn Je schlechter die Sicht desto höher ist auch unser Risiko betont Renicke Er ist schon seit 20 Jahren in der Branche tätig und hat bereits sechsmal erlebt wie Abschleppwagen bei einer Bergungsaktion auf der Autobahn übersehen und durch auffahrende Fahrzeuge beschädigt wurden Einmal ist ein Lkw sogar zu weit auf den Standstreifen gefahren und hat einen seiner Mitarbeiter gestreift Zum Glück ist bislang niemand ernsthaft verletzt worden sagt Renicke Damit das so bleibt rät er Wer schon aus der Ferne Blaulicht oder unser gelbes Licht sieht sollte sehr aufmerksam und mit angepasster Geschwindigkeit fahren Für die eigene Sicherheit tragen Renicke und seine Mitarbeiter die vorgeschriebene Schutzkleidung samt Sicherheitswesten der Norm DIN EN 471 mit hochwertigen Reflexstreifen rundum Werden sie zu einem schweren Unfall gerufen ist der Straßenabschnitt in der Regel bereits durch Rettungskräfte gesichert Doch bei leichten Unfällen oder Pannen heißt es für sein Team erst absichern dann arbeiten Das bedeutet auch auf die Unfallbeteiligten aufzupassen Viele wissen nicht wie sie sich verhalten sollen wenn sie mit ihrem Auto auf dem Standstreifen stehen sagt Renicke Sie bleiben wegen der Minusgrade im Auto sitzen oder stehen daneben und telefonieren Daher bringen wir sie zunächst hinter die Leitplanke wo es am sichersten ist Danach muss es schnell gehen Denn Renicke weiß Ein Auto auf der Standspur ist immer ein Risiko Wenn es glatt ist bin ich immer im Einsatz Rund 600 Kilometer von Renicke und seinem Team entfernt kämpft Reinhard Knopke gegen den Winter Der 61 Jährige arbeitet seit zwölf Jahren für einen Räumdienst in Frankfurt Oder und befreit unter anderem Gehwege und große Parkplätze von den Winterlasten In den vergangenen Jahren hat er häufig Schlagzeilen wie Blitzeis legt Deutschland lahm oder Deutschland versinkt im Schneechaos gelesen Mit seiner Arbeit möchte er dazu beitragen dass sich das ändert Wenn es glatt ist bin ich immer im Einsatz so der ehemalige Reisebusfahrer Manchmal muss Knopke um zwei oder drei Uhr morgens auf die Straße um Schnee zu räumen und zu streuen Gerade bei solchen Schichten in der Dunkelheit sind reflektierende Kleidung und eine Sicherheitsweste für den Räumdienstfahrer Pflicht Ein Grundsatz an dem sich auch normale Passanten ein Beispiel nehmen sollten Denn während der Wintermonate von November bis Februar ereignen sich im Schnitt rund zehn Prozent mehr Unfälle mit Fußgängerbeteiligung Sicherer wäre es wenn jeder der im Winter nach draußen geht helle und bestenfalls reflektierende Kleidung tragen würde sagt Knopke Inanc hofft auf mehr Vernunft Statt im Räumfahrzeug sitzt Özkan Inanc

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  • Licht an, Risiko aus
    Impressum Kontakt Kontaktformular Kampagnenbüro Presse Pressemitteilungen Spots Pressestelle Die richtige Sicht Licht und Sichtbarkeit Im Winter besonders wichtig Licht an Risiko aus Die wichtigsten Regeln für den Einsatz von Abblendlicht Nebelscheinwerfern und Co 13 12 2012 Adventskranz Lichterketten und Weihnachtspyramiden wenn es draußen kalt und dunkel wird setzen wir drinnen auf stimmungsvolle Beleuchtung Dabei sollten wir den Winter auch im Straßenverkehr zur Zeit der Lichter machen Denn vor allem an trüben Wintertagen hilft Ihnen eine optimale Beleuchtung Beschilderungen Hindernisse und Gefahren rechtzeitig zu erkennen und von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden Abblendlicht oder Tagfahrlicht Bezüglich der Frage wann man auch tagsüber das Abblendlicht nutzen sollte kommt es häufig zu Verwirrung besonders dann wenn es um die Abgrenzung zum Tagfahrlicht geht Seit 2011 müssen alle neuen Fahrzeugtypen in Deutschland und der EU serienmäßig mit Tagfahrlicht ausgestattet sein Die Tagfahrleuchten dürfen aber nur allein oder in Kombination mit dem Standlicht eingeschaltet werden nicht in Kombination mit dem Abblendlicht Wenn Ihr Auto mit Tagfahrlicht ausgestattet ist sollten Sie dieses nur bei guten Sichtverhältnissen nutzen Bei schlechter Sicht durch trübes Winterwetter eignet sich das Abblendlicht besser Bei Nachtfahrten auf Landstraßen bietet das Fernlicht zusätzliche Sicht Bei Nebel und Schnee schadet es jedoch häufig mehr als es nützt Denn es wird von außen reflektiert und blendet so den Fahrer selbst Nebelscheinwerfer oder Nebelschlussleuchte Ebenfalls für Verwirrung sorgt häufig der korrekte Einsatz von Nebelscheinwerfern und Nebelschlussleuchte Die Nebelscheinwerfer sorgen in Kombination mit dem Abblendlicht auch bei Regen und Schnee meist für eine bessere Sicht und dürfen auch eingesetzt werden Anders die Nebelschlussleuchte Sie warnt den nachfolgenden Verkehr bei starkem Nebel und darf nur bei Sichtweiten unter 50 Metern eingesetzt werden Bei besserer Sicht stellt ihr Einsatz eine Gefährdung dar denn ihr grelles Licht blendet den nachfolgenden Verkehr Aus diesem Grund steht auf den unnötigen Einsatz der

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  • Gefährlicher Dampf
    Gefährlicher Dampf Gefährlich Beschlagene Scheiben Gefährlicher Dampf Strategien gegen beschlagene Scheiben 13 12 2012 In Bad oder Küche mögen sie lästig sein im Auto sind sie brandgefährlich beschlagene Fensterscheiben Wenn feuchte Luft auf kaltes Glas trifft entsteht ein feiner Nebel der sich an den Scheiben niederschlägt und unsere Sicht auf den Straßenverkehr erheblich einschränkt Die richtige Vorbereitung und ein paar schlaue Tricks helfen den gefährlichen Wasserdampf loszuwerden Vor dem Einsteigen keine Nässe in den Innenraum Ein einfaches aber wirkungsvolles Mittel beschlagenen Scheiben vorzubeugen ist die Vermeidung von Feuchtigkeit im Auto Klopfen Sie Ihre Kleidung vor dem Einsteigen gut ab und achten Sie darauf dass beim Öffnen der Autotür keine Schneelawine in den Innenraum fällt Den feuchten Regenschirm lassen Sie am besten außerhalb des Autos zum Beispiel in der Garage stehen Ist das nicht möglich sollte der Schirm zumindest gut ausgeschüttelt im Kofferraum und nicht im Fußraum transportiert werden Das gilt übrigens auch für die Thermodecke zum Schutz vor Eis Nach dem Einsteigen vier Tipps gegen Feuchtigkeit Nach dem Einsteigen bekämpfen Sie beschlagene Scheiben mit vier einfachen Handgriffen Stellen Sie das Gebläse auf höchste Stufe Richten Sie die geöffneten Gebläsedüsen auf Front und Seitenscheiben Falls eine Klimaanlage vorhanden ist stellen Sie diese ebenfalls auf die höchste Stufe Aber Achtung Stellen Sie die Klimaanlage nicht auf Umluft Die Feuchtigkeit wird ansonsten nicht nach außen geleitet sondern zirkuliert im Auto Schalten Sie die Heizung für Front und Heckscheibe sowie falls vorhanden für die Seitenspiegel ein Bewährt und gut Hausmittel gegen beschlagene Scheiben Einige der oft empfohlenen Hausmittel gegen beschlagene Scheiben helfen tatsächlich So kann eine alte Zeitung im Fußraum oder eine mit Kohle Raumentfeuchtergranulat oder Katzenstreu gefüllte Box im Innenraum helfen die Feuchtigkeit aufzunehmen und so vor beschlagenen Scheiben schützen Auch Anti Beschlag Tücher oder Sprays sind wirkungsvolle Waffen gegen den Dunst Und

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  • Eine Frage der Einstellung
    Initiatoren Impressum Kontakt Kontaktformular Kampagnenbüro Presse Pressemitteilungen Spots Pressestelle Die richtige Sicht Scheinwerfer immer prüfen säubern und bei Bedarf freikratzen Eine Frage der Einstellung Wie Sie Ihre Scheinwerfer richtig ausrichten 13 12 2012 Sehen ohne zu blenden Dieser einfache Grundsatz kann Leben retten Denn falsch eingestellte Scheinwerfer sind eine Gefahr im Straßenverkehr Während zu niedrig eingestellte Scheinwerfer die Sicht des Fahrers verkürzen können zu hoch eingestellte Leuchten den Gegenverkehr massiv blenden Beides ist gerade in der dunklen Jahreszeit ein großes Risiko Ab in die Werkstatt Sicher ist sicher Die Grundeinstellung an den Scheinwerfern lassen Sie am besten in einer Werkstatt überprüfen und korrigieren So können gleichzeitig andere Mängel an der Beleuchtung des Fahrzeuges ausgeschlossen oder behoben werden Bei rund zehn Prozent der Fahrzeuge auf deutschen Straßen sind die Scheinwerfer falsch eingestellt Bei rund 15 Prozent funktioniert eine der Frontleuchten nicht bei sieben Prozent der Fahrzeuge sogar beide Korrekte Leuchtweite Mit der richtigen Grundeinstellung in der Werkstatt ist es jedoch nicht getan Auch die korrekte Einstellung der Scheinwerfer mit Hilfe der Leuchtweitenregulierung macht einen großen Unterschied Und so funktioniert es Die Stellung 0 der Leuchtweitenregulierung ist dann richtig wenn eine oder zwei Personen im Auto sitzen Die mittlere Einstellung sollten Sie nutzen wenn auch die Rücksitze belegt sind oder Gepäck im Kofferraum transportiert wird Die höchste Einstellung wählen Sie wenn das Auto mit Personen und Gepäck voll besetzt ist oder wenn ein Anhänger am Auto angebracht ist Prüfen säubern freikratzen Selbst die besten Scheinwerfer und deren korrekte Einstellung nützen nichts wenn sie verschmutzt oder von Eis und Schnee bedeckt sind Vor jeder Fahrt gilt deshalb prüfen säubern und freikratzen Und falls Sie selbst einmal von einem entgegenkommenden Fahrzeug geblendet werden Passen Sie Ihre Geschwindigkeit sofort der verminderten Sicht an und richten Sie Ihren Blick zum rechten Fahrbahnrand Die Motive unserer Winteraktion

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