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  • Reifen
    und alle Fälle Sonderangebot Reifen Vielleicht ist Ihr Wegbegleiter der nächsten zehn Jahre dabei SONDERANGEBOTE Ergonomie Sättel und Sitzposition Do you speak English Radschlag in english Grund zum Jubeln 5 Sonderangebot Warum O warum fahren wir nicht auf Vollgummireifen Warum noch auf Luft obwohl jedes Kind erkennen kann dass somit Reifenpannen nie auszuschließen sein werden Eine Erfindung des Herrn Dunlop aus dem Jahr 1888 und uns fällt nichts Besseres ein In über Hundert Jahren nicht Ja denn Luftreifen sind ideal und Reifentechnologie hat Riesenfortschritte in den letzten 25 Jahren gemacht Luftreifen sind leicht rollen leicht und sind von drei Feinden bedroht spitze Gegenstände die nach einer hohen Stichfestigkeit verlangen Scherben die nach einer hohen Schnittfestigkeit verlangen Kanten die nach einen hohen Durchschlagschutz verlangen Die Aufgabe des Herstellers von Qualitätsreifen möglichst alle drei Eigenschaften gleichzeitig zu berücksichtigen Das ist so etwas wie die Quadratur des Kreises reifentechnologisch gesehen Gleichzeitig spielt natürlich bei den Überlegungen der Preis eine Rolle denn nicht jeder ist bereit für einen Reifen viel Geld auszugeben Kompromisse sind erforderlich Die eigenen Schwerpunkte sollte jeder selbst wissen um den optimalen Reifen für den eigenen Zweck zu finden Denn Reifen beeinflussen Ihre Freude an Ihrem Fahrrad mehr als Sie wahrscheinlich

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  • Sonderangebote
    schier unglaublichen Ausleuchtung gespeist von der Sport 80 Nabendynamo von Shimano Der Tubus Cargo Gepäckträger aus Stahl nimmt genau so gerne Einkäufe in der Stadt wie ein Paar Reisetaschen auf Wir haben dieses Rad mit einem SQ Lab Ergolux Sattel 602 ausgestattet Ein sehr beliebter Sattel bei uns und nicht ganz billig Die Wahl des Sattels bleibt letztlich immer individuell In dieser Austattung würde dieses Fahrrad 2209 kosten Wir bieten dieses Vorführmodell mit 25 Rabatt an zu 1656 an Böttcher Clubman Komfortabel auch beim Aufrechtsitzen dank den schicken Fat Frank Ballonreifen von Schwalbe Ein nostalgisch angehauchtes Fahrrad mit Stahlrahmen und holländischem Vorderradgepäckträger für dies und das Zum Beispiel passt ein 5 Liter Fass Bier wunderbar darauf Oder Apfelwein haben wir nämlich ausprobiert Wenn Sie kein Freund von Rücksäcken sind könnten wir auch zusätzlich einen Hinterradgepäckträger gegen Aufpreis montieren Wir warnen es sieht dann nicht mehr ganz so schick aus Die Ausstattung Shimano Nexus 8Gangnabenschaltung Freilauf Beleuchtung von Busch und Müller und Shimano Nabendynamo Komfortables Sattel von Selle Royale zum Aufrechtsitzen und einen Zweibeinständer Shimano Ein Auslaufmodell in RH 56cm in schwarz wie abgebildet Statt zum Preis von 880 bieten wir dieses Einzelstück zu 750 an Böttcher Güzelim Das letzte Stück Böttcher Güzelim in Damenrad Anglaise RH 52 in orange Ausgestattet mit der Shimano Nexus 7Gang Nabenschaltung mit Rücktritt Shimano V Bremsen Nabendynamo mit Busch und Müller Lampen vorne und hinten Conti Bereifung pletescher Athlete Gepäckträger und einen wunderschönen Kettenschützer aus Stahl in Rahmenfarbe lackiert und genau so gut lackiert wie der Rahmen nämlich sehr gut Böttcher sitzt in Schleswig Holstein und da fahren viele Böttcherräder in Meeresnähe Statt 799 kostet dieses Einzelstück jetzt 699 Böttcher Oxford Darf Ihr neues Fahrrad auch etwas schlanker sein Fett und noch fetter die meisten Fahrräder der letzten Jahre waren aus Aluminium und aus guten

    Original URL path: http://www.radschlag.de/sonderangebote-.php (2016-04-28)
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  • Schlösser
    Abus Übrigens Herr Hans Heinrich Pardey von der FAZ auch Testsieger in der Zeitschrift Bike wahre Härte nicht nur für den Dieb Januar 2001 war die Überschrift seiner positiven Bewertung in der FAZ Abus Bordo Granit X plus Seien wir ehrlich Wirklich sichere Schlösser sind schwer Dieses Schloss wiegt 1620 g Dafür bietet Ihnen ein Bordo Granit X Plus höchstmögliche Sicherheit Das bedeutet dass ein solches Schloss mit tragbaren Werkzeugen ohne Strom aus der Steckdose nicht zu knacken ist Leicht aber ist die Mitnahme des Bordo Schlosses Die praktische Tasche schützt vor Schmutz und lässt sich an allen Rahmen befestigen Die Gelenkkonstruktion bietet eine hohe Flexibilität beim Anschließen an einem festen Gegenstand das A und O des sicheren Abschließens Abus Bordo Granit X Plus inkl Tasche Woher wissen wir das Wir fahren selbst Rad im Alltag und lassen tagtäglich unsere Fahrräder draußen abgeschlossen stehen Und wenn wir wiederkommen stehen die Fahrräder noch da Ich die diese Zeilen schreibe war schon dreimal bei Abus in der Fabrik zu einer Besichtigung damit wir wissen worauf es ankommt Abus ist ein Familienbetrieb Hochwertige Schlösser werden ausschließlich in Deutschland auf selbst entwickelten Maschinen produziert Abus hat ihre Entwicklung und Produktion von A bis Z unter eigener Kontrolle Diese Firma ist nicht nur innovativ sondern auch gewissenhaft Sie können sich auf Abus verlassen Tipp Pflegen Sie Ihr Schloss gelegentlich mit Abus Pflegespray Abus Steeloflex 950 In zwei Längen 80cm und 100 cm Uns gefallen zwei Sachen an diesem Schloss Es ist nicht so sperrig wie manche Panzerkabel schlösser und wir können ein vernünftiges Schloss unter 50 Euro anbieten Jahrelange Praxis sagt daß dieses Schloss in der Regel bei normalen Fahrrädern für Frankfurter Verhältnisse sicher genug ist Oft wird es gekauft und ins Korb gelegt Also bewährt bei Alltagsrädern bei noch begehrenswerteren Hi End Rädern wahrscheinlich nicht das richtige Schloss Abus Granit 51 Plus Etwas leichter etwas billiger etwas weniger sicher als das Granit X Plus Da wir befürchteten daß dieses Schloss als es neu auf den Markt kam Frankfurt nicht gewachsen wäre dürfte ich mit eigenen Augen im Prüflabor bei Abus zusehen wie eins kaputt gemacht wurde Es war nicht so einfach Empfehlenswert wenn das Fahrrad nicht das allerteuerste und begehrenswerteste ist Zwei Längen 230 mm ohne Halter mit Halter 300 mm ohne Halter mit Halter Abus Winner Wir verkaufen dieses Schloss seit Ewigkeiten Für die Freizeit auf dem Dorf Nicht bitte um ein vernünftiges Fahrrad in Frankfurt zu sichern 185 mm lang Wir haben eine große Auswahl an verschiedenen Kabelschlösser mal kurzer mal länger mal mit Halter mal ohne mal billiger mal teuerer Eins haben sie gemeinsam Sie sind nicht geeignet als Diebstahlschutz im Alltag in Frankfurt oder Offenbach oder Darmstadt etc Abus Protecta Wir erleben ein Renaissance des guten alten Rahmenschlosses weil zwei Schlösser besser sind als eines weil mensch ist faul und kauft sonst womöglich eine Zeitung ohne überhaupt abzuschließen weil man so schlecht radfahren kann ohne Hinterrad weil ein Rahmenschloß nicht auch noch in einer Tasche Platz finden muß Das Protecta

    Original URL path: http://www.radschlag.de/schloesser-.php (2016-04-28)
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  • Kindersitze
    Kindersitze dürfen nicht an der Sattelstütze befestigt werden Wirklich nicht es könnte sehr gefährlich werden Damit hat weder der Hersteller des Fahrrades noch der Sattelstütze gerechnet Die Stütze oder der Rahmen gar könnte brechen und dann liegt das Kind auf der Straße Also wie macht man es denn richtig Nicht jedes Fahrrad ist gleichermaßen oder überhaupt für die Montage eines Kindersitzes geeignet Heutzutage sind Kindersitze meistens für die Montage am Sitzrohr also am Rohr des Rahmens zwischen Sattel und Tretkurbel vorgesehen Der Rahmen ist hier belastbar Der mitgelieferte Halter wird an Rahmen verschraubt Selbstverständlich ist ein Zweithalter für ein weiteres Rad auch separat lieferbar Früher waren Kindersitze oft am Gepäckträger befestigt Das war nicht wirklich sicher genug Wir haben böse Sachen in den 80 er Jahren erlebt Die Markteinführung des Römer Jockeys war schon eine kleine Revolution Was ist bei der Entscheidung für einen Kindersitz zu beachten Wenn Ihr Fahrrad hauptsächlich ein Sportgerät ist hat der Hersteller die Eignung für einen Kindersitz nicht zwangsläufig berücksichtigen müssen Mountainbikes oder Rennräder können dünnwändige Rohre oder Federungssysteme haben die die Kindersitzmontage nicht zulassen In Zweifel fragen Sie den Hersteller oder Ihren Fahrradhändler Manchmal passt der Halter nicht oder nicht ohne Änderungen an der Kabelführung zum Beispiel oder am Gepäckträger Gerade bei besonders kleinen Rahmen tauchen häufiger Probleme auf Vielleicht ist die Montage des Kindersitzes der willkommene Anlass Ihr Fahrrad gründlich zu kontrollieren oder kontrollieren zu lassen Bedenken Sie bitte dass Ihr Fahrrad von nun an stärker beansprucht wird Testsieger RÖMER JOCKEY beim aktuellen Fahrradkindersitz Test 04 2007 von Stiftung Warentest Die Fahrrad Kindersitze JOCKEY Comfort und JOCKEY Relax von RÖMER schnitten im aktuellen Test 04 2007 von Stiftung Warentest als einzige Modelle mit dem Gesamt Testurteil GUT ab und teilen sich den Platz auf dem Siegertreppchen Insgesamt wurden 15 Fahrrad Kindersitze getestet In den Bereichen Handhabung Sicherheit sowie Eignung für das Kind glänzen die beiden JOCKEYS mit der besten Beurteilung und erzielen in allen drei Bereichen gut Wir verkaufen hauptsächlich die Kindersitze der Firma Römer Warum haben wir uns dafür entschieden Als renommierter Hersteller Autokindersitze und Marktführer in Deutschland steht der Name Römer für innovative aber geprüfte Sicherheit Die Kindersitze sind relativ leicht und selbstverständlich bis zu der gesetzlich zugelassenen Grenze von 22 kg zugelassen Ersatzteile sind lieferbar wenn nicht immer innerhalb kürzester Zeit Aber das vielleicht Entscheidende für uns Wir haben noch nie einen sicherheitsbedingten Reklamationsfall erlebt Römer Jockey Relax 99 Römer Jockey Comfort 119 Bei beiden Kindersitzen ist die Rückenlehne mit einem Handgriff in Sitz oder Ruheposition verstellbar Beim Jockey Comfort lässt sich die Höhe der Kopfstütze mit nur einer Hand in 9 Stufen passend einstellen Im Alltag macht sich die leichte Einhandbedienung des Gurtsystems angenehm bemerkbar Das Jockey hat mehrfach verstellbare Fußrasten und einen integrierten Speichenschutz Der Kindersitz ist montiert Jetzt kann es losgehen Vielleicht Meistens nicht Denn Wie wollen Sie Ihre Tasche die Kindersachen das Schloss etc etc mitnehmen Steht das Fahrrad mit dem bisherigen Ständer sicher genug wenn Sie das Fahrrad beladen wollen Einige Anregungen aus der Praxis

    Original URL path: http://www.radschlag.de/kindersitze-.php (2016-04-28)
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  • Fahrradmarken
    Grund zum Jubeln 5 Sonderangebot Patria Patria from Johannes Kretzschmar on Vimeo Ein Familienunternehmen aus Deutschland in der 3 Generation das Ihnen eine Auswahl an individuellen Fahrrädern nach Ihrem Wunsch anbietet Die handwerkliche Produktion von hochwertigen Fahrrädern im eigenen Haus ermöglicht die individuelle Anpassung an den einzelnen Kunden bis hin zum Maßrahmen Mit Hilfe des von Patria entwickelten Velocheckers können wir zusammen bei uns im Laden die optimale Sitzposition für Sie ermitteln Adieu Nackenschmerzen und Sitzbeschwerden Wie das funktionieren soll können Sie vorab auf der Patria Internetseite entdecken mehr über Patria Eine Betriebsbesichtigung riese und müller Vollgefederte Fahrräder Bequeme Fahrräder zum Aufrechtsitzen Sportliche Fahrräder die die Jahre und oder die Stöße vergessen lassen Und das Birdy das einmalige vollgefederte Faltrad Simplon Der österreichische Familienbetrieb arbeitet unter dem Motto Der Mensch ist unser Maß Das Erstaunliche es funktioniert Simplon bietet eine breite Palette an Fahrrädern an die an die Bedürfnisse des Käufers angepasst werden Und das innerhalb kürzester Zeit Ihr Rad wird für Sie montiert und innerhalb einer Woche geliefert mehr über Simplon Eine Betriebsbesichtigung Böttcher Individuelle Fahrradproduktion Wir suchten gutgemachte Alltagsfahrräder die der täglichen Beanspruchung gewachsen sind Ohne Schnick Schnack Ohne Extravaganzen Bei der Firma Böttcher aus Heide in Schleswig

    Original URL path: http://www.radschlag.de/fahrrad-marken.php (2016-04-28)
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  • Patria
    so Auf dem dritten Bild sehen Sie die Rückstände des Lotes und Flussmittels die nach dem Löten zurückbleiben Sie müssen restlos entfernt werden damit die Lackierung wirklich jahrelang den Rahmen schützen kann Am Anfang ist das Rohr Stimmt nicht denn am Anfang steht die Entwicklungsarbeit Hier schauen Sie Jochen Kleinebenne über den Schulter bei der Arbeit Auf dem Rechner ein Berechnungsprogramm das eingesetzt wird um die Entwicklung neuer Modelle zu unterstützen Jochen Kleinebenne hat viel Erfahrung und Wissen geerbt Allerdings für heutige Anforderungen reicht das nicht Seit seinem Maschinenbaustudium setzt er den Computer ein um beispielsweise die Dimensionierung der Rohre für besondere Zwecke zu berechnen Auch für einen Hersteller der mit dem traditionellem Werkstoff Stahl arbeitet steht die Zeit nicht still Ein Beispiel es gibt immer mehr Menschen die mehr als 90 kg wiegen Dafür sind normale Fahrräder nicht vorgesehen In dem Wort normal steckt das Wort Norm also standardisiert Immer mehr Männer sind größer als 1 90 m und suchen passende Fahrräder Mit diesem Hintergrund gibt es seit Frühjahr 2008 ein neues Modell das Delta Genauso gehört auch viel Wissen und teuere Ausstattung dazu um ein superleichtes Modell wie das Helios ebenfalls neu 2008 zu entwerfen Zurück in die Produktion Montage Nicht schön aber effektiv Bei Patria ist ein Mitarbeiter für die Montage eines Fahrrades verantwortlich Er weiß was er tut und empfindet gerne in einem Kleinbetrieb Verantwortung für eine ordentliche Arbeit Laufradbau Laufradbau ist bei Patria Handarbeit mit der Unterstützung von Präzisionsmaschinen Handarbeit von Experten Unsere Kunden haben entsprechend wenig Ärger mit ihren Laufrädern Und manche Patria Kunden fahren sehr viele Kilometer im Jahr Die komplette Lackierung erfolgt im eigenen Haus Hier sehen Sie ein Bild der Grundierung ein Betriebsgeheimnis auf die Patria zu recht stolz ist Ein Hersteller in Deutschland hat auch innovativ zu sein Hier sehen

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  • Boettcher eine Betriebsbesichtigung
    Die auf unserer Anregung entwickelte kleinere Damenräder zu begutachten denn wir hatten beim ersten Besuch im Jahr vorher festgestellt dass ein Hersteller aus dem hohen Norden davon ausgeht dass erwachsene Frauen selten unter 1 65 cm groß sind Das ist nun gerade hier in Frankfurt wo so viele Frauen in erster oder zweiter Generation aus Ländern wie die Türkei Italien oder Vietnam stammen nicht der Fall Ich Engländerin bin ganze 1 55cm Wir empfinden es als großen Vorteil einen Lieferanten gewonnen zu haben der für gute Argumente ein offenes Ohr hat Natürlich hatten wir einiges zu besprechen und die Messeneuheiten wollten wir natürlich auch kennen lernen Außerdem wollten wir einige Fotos machen damit unsere Kunden und Kundinnen ein Bild machen können wie die Firma Böttcher arbeitet Unter dem wachsamen Auge des Firmengründers werden die von Böttcher entwickelten aber in Asien hergestellten Rahmen in übersichtlichen Gruppen von Hand montiert Im Gespräch gewannen wir den Eindruck dass langjährige Mitarbeiter in der Fertigung sich auskennen mit ihrer Arbeit und gerne mit uns diskutieren wollten wenn wir beispielsweise die Bremszugverlegung anders haben wollten Fachkenntnisse und Identifikation mit ihrem Betrieb sind nun mal wichtige Voraussetzungen für Qualität Bei manchen Lieferanten läuft das Montageband Ungelernte Saisonkräfte werden eingestellt Entsprechend sieht dann die Montagequalität aus Böttcher stellt seine Laufräder selbst her Hier sehen Sie die Produktion Eine Maschine der Firma Holland Mechanics wie es in der Branche üblich ist Selten werden Laufräder wie bei der Firma Patria von Hand gemacht Das ist zu teuer Allerdings kann ein Hersteller seine Maschine entweder auf bessere Qualität oder auf schnellen Durchlauf einstellen Die Spannung und Rundlauf stimmen nicht aber das merkt der Käufer des Fahrrades ja erst später Wir sind nach einem Jahr sehr zufrieden mit der Qualität der Böttcher Laufräder Endkontrolle Ein Böttcher Mitarbeiter kontrolliert die Richtigkeit der Bestellung

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  • Trailerbikes
    gewachsen ist Die Alternativen Mit der FollowMe Kupplung wird das Kinderrad an Ihr Erwachsenenrad unterwegs nach Belieben mit ein paar Handgriffen sekundenschnell an oder abgedockt Wie an diesem Bild zu erkennen ist das Kind kann zunächst selbst Rad fahren Hat das Kind keine Lust oder Kraft mehr wird die Tour zu zweit fortgesetzt Für die Fahrt zur Schule oder zum Kindergarten wird es sich eher anbieten das FollowMe für die ganze Fahrt zu verwenden So kann das Kind gefahrlos das Fahrrad als Verkehrsmittel kennen lernen Das FollowMe ist geeignet für Kinderräder von 12 bis 20 und ist TÜV geprüft Zweitkupplungen sind für ein zweites Rad erhältlich Das FollowMe kostet 239 http www followme tandem com Das Roland Add bike besteht aus zwei Teilen dem Kindertrailer selbst und einem speziellen Gepäckträger Das ist zunächst aufwendiger und teuerer als bei dem FollowMe oder bei Kindertrailern die an der Sattelstütze montiert werden Allerdings hat diese Lösung handfeste Vorteile Der Kindertrailer ist schnell und sicher mit einem Klick zu befestigen Die Befestigungsteile sind genau auf einander abgestimmt und sichheitstechnisch geprüft Dank der kurzem Verbindungsstange ist das Fahrverhalten weniger beeinträchtigt als bei anderen Lösungen Ja weniger Sie dürfen bitte nicht annehmen dass das Fahrverhalten Ihres

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