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  • Es hat geblitzt ... was nun? :: DMM Der Mobilitätsmanager
    und Mobilität Die Verkehrsjuristen haben die sieben häufigsten Fragen nach Geschwindigkeitsverstößen zusammengestellt und ihre Antworten Ich musste schnell zum Flieger Komme ich damit um ein Fahrverbot herum Nein wenn es sonst nichts Entlastendes gibt Im Gegenteil Wer sich so rechtfertigt gibt zu absichtlich zu schnell gefahren zu sein und riskiert wegen Vorsatz eine Verdoppelung der Geldbuße Sind die Messgeräte zuverlässig Sie sind in der Regel korrekt Nur in wenigen Fällen lassen sich technische Fehler oder eine falsche Bedienung nachweisen Wer aber überzeugt ist dass etwas nicht stimmt sollte sich über einen Anwalt Akteneinsicht geben lassen und klären ob es überhaupt Anknüpfungspunkte für ein teures Sachverständigengutachten gibt Kann ich mein Fahrverbot in eine höhere Geldbuße umwandeln Nur im Ausnahmefall wenn ganz besondere Gründe vorliegen Insbesondere wenn die Kündigung des Arbeitsplatzes droht weil nicht mehr Auto gefahren werden kann In so einem Fall kann gegen eine höhere Geldbuße meist wird verdoppelt von einem Fahrverbot abgesehen werden Ich bin ein 18 jähriger Fahranfänger und mit 21 Stundenkilometern zu schnell geblitzt worden Verlängert sich jetzt nach Rechtskraft des Bußgeldbescheids meine Probezeit Ja von zwei auf vier Jahre Außerdem muss ein Aufbauseminar in einer Fahrschule besucht werden Kostenpunkt rund 250 Euro Ich habe das Tempo 30 Schild glatt übersehen Lohnt sich ein Einspruch Kaum Die Frage ist ob das Schild ausreichend gut zu erkennen war das prüft die Polizei wenn sie die Messstelle einrichtet Ich habe wegen 13 Stundenkilometern zu viel kein Verwarnungsgeld sondern gleich einen teuren Bußgeldbescheid bekommen Warum Das kann passieren wenn das Verwarnungsgeldschreiben in der Post verloren geht Dies wertet die Behörde als nicht bezahlt und erlässt einen Bußgeldbescheid Dann werden neben 25 Euro Strafe auch 28 50 Euro Verfahrenskosten fällig Wer einen Verkehrsrechtsschutz hat bekommt das Geld erstattet Reicht ein schlechtes Foto Das Foto muss eine zweifelsfreie Identifizierung erlauben Bleiben beim

    Original URL path: http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2015/11/es-hat-geblitzt-was-nun-72119/ (2016-02-12)
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  • Versicherungswechsel nicht ausgeschlossen :: DMM Der Mobilitätsmanager
    ihre Kfz Versicherung noch in diesem Jahr zu wechseln das ist immerhin jeder achte 89 der Befragten die einen Wechsel der Kfz Versicherung noch in diesem Jahr nicht ausschließen nannten ein Geld Thema als Hauptgrund Für 72 waren es die zu hohen Versicherungsbeiträge 58 waren mit dem Preis Leistungs Verhältnis unzufrieden Acht nannten den schlechten Kundenservice als Wechselgrund vier Probleme bei der Schadenregulierung Mehrfachnennungen waren bei dieser Frage möglich Von denen die vor allem wegen der hohen Beiträge oder des Preis Leistungs Verhältnisses die Kfz Versicherung wechseln würden ist knapp die Hälfte 49 mit einer Ersparnis von 50 bis unter 100 Euro zufrieden Dr Jörg Rheinländer für die Autoversicherung zuständiger Generalbevollmächtigter der HUK COBURG Je nach Automodell Schadenfreiheitsklasse und Wohnort sind sogar Einsparungen von mehreren hundert Euro möglich Beim Geld würden auch viele Nicht Wechsler schwach werden 30 der Befragten für die ein Wechsel der Kfz Versicherung noch in diesem Jahr unwahrscheinlich ist würden zu einem späteren Zeitpunkt den Wechsel in Betracht ziehen wenn sie zwischen 50 Euro und unter 100 Euro bei der Prämie sparen könnten Zehn würden schon bei einer Ersparnis zwischen 25 Euro bis unter 50 Euro zukünftig die Versicherung wechseln Quelle HUK COBURG NF Grafik HUK

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  • Achtung bei Duplex-Garagen :: DMM Der Mobilitätsmanager
    des Deutschen Anwaltvereins DAV informiert über eine Entscheidung des Amtsgerichts München vom 30 April 2015 AZ 213 C 7493 15 Die Frau parkte ihren BMW auf ihrem Duplex Garagenstellplatz in einem Mehrfamilienhaus Sie bemerkte nicht dass sie nicht weit genug in die Parkvorrichtung eingefahren war Die hintere Stoßstange des Fahrzeugs ragte leicht über die Vorrichtung hinaus Der Benutzer des oberen Stellplatzes senkte kurze Zeit später die Vorrichtung ab Dabei schrammte der Heckstoßfänger des BMW an der Garagenwand entlang und wurde zerkratzt Nach dem Kostenvoranschlag entstand ein Schaden in Höhe von knapp 1400 Euro Die Klage der Frau auf Schadensersatz blieb ohne Erfolg Den Benutzer des anderen Stellplatzes treffe keine Schuld so das Gericht Der Hebe bzw Senkvorgang laufe automatisch Der Benutzer dürfe darauf vertrauen dass der Vorgang technisch problemlos ausgeführt werden könne Eine regelrechte Prüfpflicht habe er nicht Es sei schon der Frau selbst nicht aufgefallen dass ihr Wagen hinausgeragt habe Auch die Tatsache dass das Heck lediglich an der Mauer entlang geschrammt und das Fahrzeug nicht komplett aufgesessen sei zeige deutlich dass die Fehlstellung jedenfalls nicht offensichtlich gewesen sei Im Übrigen sei das Mitverschulden der BMW Fahrerin an dem Unfall so groß dass eine etwaige Schadensersatzpflicht des anderen entfalle

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  • 91 % der Autofahrer zahlten Bußgeld :: DMM Der Mobilitätsmanager
    zu geringem Sicherheitsabstand 4 oder Missachten des Überholverbots 3 Besonders Männer sowie über 29 Jährige mussten dabei überdurchschnittlich häufig schon einmal für Überschreitung der Geschwindigkeit bezahlen Überhöhte Geschwindigkeit ist eine häufige Unfallursache sagt Frank Bärnhof Kfz Versicherungsexperte bei CosmosDirekt Wer nachweislich zu schnell unterwegs war muss im Falle eines Unfalls damit rechnen eine Teilschuld auferlegt und seinen Schaden vom eigentlichen Unfallverursacher nicht vollständig ersetzt zu bekommen Quelle CosmosDirekt NF Die

    Original URL path: http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2015/11/91-wurden-bereits-zur-kasse-gebeten-72093/ (2016-02-12)
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  • Achtung Wild unterwegs! :: DMM Der Mobilitätsmanager
    238 000 Pkw Unfälle mit Rehen Wildschweinen und anderem Wild kosteten die Versicherer 575 Millionen Euro Im Vergleich zum Vorjahr ist die Zahl der Wildunfälle leicht gesunken 4 während die Gesamtkosten um zwei anstiegen Im Durchschnitt kostete ein Wildschaden die Versicherer mehr als 2 400 Euro 6 Schäden am eigenen Fahrzeug die durch Haarwild wie Rehe und Wildschweine verursacht werden begleicht die Teilkaskoversicherung Bei der SIGNAL IDUNA sind Zusammenstöße mit Tieren aller Art versichert Da in der Vollkaskoversicherung jeder Unfallschaden versichert ist reguliert diese Versicherung ebenfalls Schäden nach einem Wildunfall Für eine schnelle Schadenbearbeitung ist vor allem die Wildbescheinigung des Försters oder Jagdpächters wichtig hilfreich sind außerdem Fotos vom Unfallort vom Tier und vom Fahrzeug Wie aus der aktuellen Pkw Teilkasko Schadenbilanz des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft weiter hervorgeht war Glasbruch im Jahr 2014 der häufigste Teilkasko Schaden Knapp 2 2 Millionen Schäden kosteten die Versicherer über 1 1 Milliarden Euro Nach Glasbruch und Wildunfällen auf Platz 3 lagen Marderbisse die für 216 000 Schäden und Kosten in Höhe von 63 5 Millionen Euro verantwortlich waren Quelle Signal Iduna NF Die aktuelle Ausgabe 11 12 2015 Gesteuert a us dem All Moderne Navigationsgeräte lotsen ab 2020 noch genauer mehr Jetzt

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  • Schäden aus eigener Tasche zahlen :: DMM Der Mobilitätsmanager
    günstiger kommt Den gegnerischen Schaden aus der eigenen Tasche zu zahlen oder ihn durch die Kfz Versicherung regulieren zu lassen Die Schadenhöhe vor Ort richtig einzuschätzen ist äußerst schwierig Viele Schäden erkennt selbst der Fachmann erst auf den zweiten oder dritten Blick Darum unterstützen viele Versicherer ihre Kunden dabei die richtige Entscheidung zu treffen Die HUK COBURG beispielsweise reguliert auf jeden Fall den gemeldeten Schaden Stellt sich am Ende heraus dass die Reparatur nicht mehr als 1 000 Euro gekostet hat wird der Kunde über die genaue Schadenhöhe informiert und erhält den Hinweis dass es sich lohnen kann den Schaden selbst zu bezahlen um eine Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse zu vermeiden Ohne Polizei Unfall selbst protokollieren Bei reinen Blechschäden kommt die Polizei in der Regel nicht mehr um den Unfall aufzunehmen Darum gehört ein europäischer Unfallbericht unbedingt ins Handschuhfach Füllen die Beteiligten ihn sorgfältig aus sind alle für eine Schadenregulierung nötigen Fragen beantwortet Übrigens ist dieser Bericht bei Verkehrsunfällen in Deutschland kein Schuldanerkenntnis Er wird von den Beteiligten ausgefüllt unterschrieben und an die jeweils zuständigen Versicherer geschickt Den Unfallbericht gibt es beim eigenen Kfz Versicherer Quelle Huk Coburg Die aktuelle Ausgabe 11 12 2015 Gesteuert a us dem All Moderne Navigationsgeräte

    Original URL path: http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2015/10/schaeden-aus-eigener-tasche-zahlen-71932/ (2016-02-12)
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  • Andere Parameter bei der KFZ-Versicherung :: DMM Der Mobilitätsmanager
    entwickeln sobald sich autonome Fahrzeuge flächendeckend durchgesetzt haben werden Neben der Einführung einer höheren Produkthaftpflicht wird sich die Verantwortung für die Versicherung des Fahrzeugs vom Fahrzeughalter auf den Hersteller verlagern sagt Frost Sullivan Automotive and Transportation Senior Research Analyst Herr Kamalesh Mohanarangam Zudem werden alle Selbstbehalte die zurzeit von den Versicherten übernommen werden von mehreren Beteiligten wie etwa Straßenbetreibern und lokalen Verkehrsbehörden gemeinsam getragen Da die Unfallgefahr mit dem Aufkommen autonomer Fahrzeuge drastisch abnehmen dürfte wird auch der Versicherungsbeitrag zur Deckung dieses Risikos erheblich sinken Dennoch werden Original Equipment Manufacturers OEMs und Zulieferer die Versicherungsausgaben erhöhen um ihren Anteil am Produkthaftungsrisiko abzudecken Dadurch werden wiederum die schrumpfenden verbraucherorientierten Versicherungsumsätze ausgeglichen Während OEMs und Systemlieferanten bestrebt sind das höchstmögliche Maß an Produktsicherheit zu gewährleisten werden Methoden zur Risikobewertung und Produktzertifizierung immer wichtiger Die herkömmliche Methode des Versicherungsgeschäfts historische Daten zu verwenden tritt in den Hintergrund und weicht einem Versicherungsgeschäft der neuen Generation das Fahralgorithmen bewerten und eine entsprechende Risikoprioritätsziffer zuordnen kann Darüber hinaus werden die Versicherer neue Produkte für Risiken entwickeln die aus Innovationen entstehen stellt Herr Mohanarangam fest Mit der zunehmenden Digitalisierung von Automobilen werden die Versicherer beispielsweise Cyber Versicherungsleistungen bieten um sich vor Cyber oder Hacker Angriffen schützen zu

    Original URL path: http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2015/10/andere-parameter-bei-der-kfz-versicherung-71924/ (2016-02-12)
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  • Beim Abbiegen auf Fußgänger achten :: DMM Der Mobilitätsmanager
    heißt dies nicht dass der Fahrer nicht auf Fußgänger achten muss Das entschied das Oberlandesgericht Dresden am 5 Januar 2015 AZ 7 U 568 14 wie die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht des Deutschen Anwaltvereins DAV mitteilt Die Frau wurde auf einem Ampelübergang von einem Lkw erfasst Die Fußgängerampel zeigte Grün Bei der Frage wer für den Unfall haften muss war der Lkw Fahrer der Meinung dass die Fußgängerin zumindest mithaften müsse Sie hätte auf querende Autos achten müssen Schließlich sei auch für den Lkw Fahrer die Ampel grün gewesen Diese Argumentation überzeugte das Gericht nicht Grundsätzlich dürfe ein Fußgänger darauf vertrauen dass auf ihn geachtet wird Zwar dürften Fußgänger nicht blindlings über die grüne Ampel gehen Es reiche aber aus wenn man einen kurzen Seitenblick nach rechts werfe Ohne weitere konkrete Anhaltspunkte etwa eine hohe Geschwindigkeit des Fahrzeugs müsse sich der Fußgänger nicht ständig vergewissern dass er gefahrlos den Überweg nutzen könne Das Gericht sah also die Verantwortung für den Unfall allein beim Lkw Fahrer Daher muss er allein haften Quelle DAV NF Die aktuelle Ausgabe 11 12 2015 Gesteuert a us dem All Moderne Navigationsgeräte lotsen ab 2020 noch genauer mehr Jetzt abonnieren Das Portal für Planer Entscheider Geschäftsreisende Meistgelesene News

    Original URL path: http://www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2015/10/beim-abbiegen-auf-fussgaenger-achten-71829/ (2016-02-12)
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