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    Clubecke Automobil u Verkehr Touristik Historic NAVC Motorsport Daten und Infos Mitgliederservice Mitgliederservice Impressum Die neuesten News rund um den NAVC finden Sie in unserem Clubmagazin Aktuelle und auch ältere Ausgaben des Clubmagazines können hier kostenfrei heruntergeladen werden Deutscher NAVC

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    Für Infos und Fragen zu dieser wirklich bahnbrechenden Clubleistung ist natürlich auch unsere Clubverwaltung da Schauen Sie doch einfach mal in die aktuellen Angebote rein JL NAVC Familienmitgliedschaft Vorteile Unterschiede Kosten Leistungen Sicher haben sich schon viele unserer Mitglieder einmal gefragt was denn der Unterschied zwischen der NAVC Mitgliedschaft und der NAVC Familienmitgliedschaft ist Wir wollen Ihnen einmal die beiden Möglichkeiten erläutern Die NAVC Familienmitgliedschaft Jahres Beitrag 25 00 schließt alle Clubleistungen und den NAVC Standardschutz ein Das Familienmitglied erhält lediglich kein zusätzliches Clubmagazin Der große Vorteil dieser Mitgliedschaft ist dass auch alle Leistungen in Anspruch genommen werden können wenn das Familienmitglied mit dem Kfz eines anderen Familienangehörigen unterwegs ist vorausgesetzt auch für diesen Angehörigen besteht eine NAVC Mitgliedschaft Hier ein Beispiel Das Kfz ist auf den Namen des NAVC Mitglieds Herrn A zugelassen Frau A ist mit dem Wagen ihres Mannes unterwegs und hat eine Panne mit dem Fahrzeug Alle Kosten werden laut NAVC ea Leistungsbestimmungen übernommen Ist allerdings Frau A kein Familienmitglied erfolgt keine Kostenerstattung Es ist also ratsam wenn das Auto von mehreren Familienangehörigen gefahren wird für die betreffenden Personen eine NAVC Familienmitgliedschaft zu beantragen Weitere Auskünfte über eine NAVC Familienmitgliedschaft erteilt Ihnen gerne unser Clubsekretariat in 84175 Gerzen Johannesbrunner Str 6 Tel 08744 8678 Fax 08744 9679886 oder E Mail post navc de Rechtsschutzversicherung Vereinbarung zu außerordentlichen Konditionen Wie bereits in der Augustausgabe der Clubnachrichten berichtet wurde die seit Jahrzehnten bestehende hervorragende Zusammenarbeit mit dem AMB Generali Konzern über die Schutzbriefe der europ assistance und über die Sportversicherung der Generali AG nun um einen neuen Baustein erweitert der Rechtsschutzversicherung der AdvoCard Ein Rechtsstreit kann jeden treffen besonders beim Verkehrsrecht Er kostet Nerven Zeit und vor allem viel Geld Da ist es wichtig einen leistungsstarken Partner zu haben der einem das Kostenrisiko abnimmt Die AdvoCard Rechtsschutzversicherung bietet nun unseren Mitgliedern einen Versicherungsschutz nach Maß zu NAVC Sonderkondtionen Tarifbeispiele Verkehrsrechtsschutz für ein bestimmtes Fahrzeug 52 25 Euro pro Jahr mit 150 Euro SB Familien Privat Verkehrsrechtsschutz 160 00 Euro pro Jahr für Nichtselbstständige ohne SB Produkt Highlight Beitragsreduzierung bis zu 10 Das Bonussystem ermöglicht Beitragsreduzierung bei Schadenfreiheit bis zu 10 Reduzierung des Grundbeitrags bereits nach 2 schadenfreien Jahren Bedarfsgerechte Angebote Ein schnelles und bedarfsgerechtes Angebot erhalten unsere Mitglieder unter unserer Clubadresse Telefax 08744 9679886 E mail post navc de Mitgliederwerbeaktion Jedes NAVC Mitglied kann neue Mitglieder für den NAVC werben und sich dafür eine Prämie aus dem aktuellen Katalog aussuchen Bereits für eine neue Familien oder Schüler Studentenmitgliedschaft gibt es ein attraktives Wunschgeschenk Einfach den Aufnahmeantrag ausdrucken ausfüllen Prämienwunsch eintragen und abschicken Schon stehen dem neuen Mitglied alle gewünschten Leistungen des NAVC offen und Sie als Werber können sich schon bald über Ihr Geschenk freuen Gleichzeitig ist es auch eine gute Gelegenheit die eigene Mitgliedschaft auf die neue NAVC Komfortmitgliedschaft umzustellen Die NAVC Komfortmitgliedschaft beinhaltet den Auslandsschutz und dessen Mehrleistungen auch für das Inland Beispielsweise ist hier Ihr Anspruch auf Mietwagen bei Pannen oder Unfall geregelt auch die Rückholung Ihres Fahrzeuges aus dem Ausland wenn es nach Pannen

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    Mittagsimbiss der von den Damen organisiert wurde Bevor dann mit Spannung unter den 60 Teilnehmern die Sieger bekannt gegeben wurden gab es noch eine kleine Filmvorführung über die Aktivitäten des Tages Platz 1 Jürgen Meyer und Günter Wieser Weitere Platzierungen Michael Eisermann Manuela Bögelein Platz 2 Manuel und Heike Glaser Platz 3 Als bestes Damenteam ereichten Karin Sandner und Carmen Pfister Platz 11 Einige Teams übernachteten im Ziellokal in Berching um am nächsten Tag die mittelalterliche Stadt Berching ausgiebig zu erkunden Ein NAVC Urgestein wird neunzig Es ist kaum zu glauben aber Kurt Geißler in NAVC Kreisen bekannt wie ein bunter Hund feierte am 1 Oktober 2008 seinen 90 Geburtstag Für Kurt Geißler waren ein großer Teil seines Lebens der NAVC sein AC Gunzenhausen und sein Landesverband Nordbayern Er übernahm bereits im Jahr 1963 den Vorsitz des AC Gunzenhausen damals noch DKW Club Gunzenhausen den er bis 2000 also 37 Jahre innehatte Als sich der DKW Club Verband DKWV im Jahr 1965 einen neuen Namen gab und unter dem Namen neuer deutscher automobil club NAC seine Arbeit fortsetzte wurde Kurt Geißler bei der ersten Jahreshauptversammlung des NAC Landesverbandes Nordbayern im Jahr 1965 in Sulzbach Rosenberg als 1 Vorsitzender gewählt Und damit begann die Ära Geißler 27 Jahre lang machte er seinen Landesverband Nordbayern zu dem was er jetzt noch ist Ein aktiver Landesverband mit den meisten Ortsclubs den meisten Mitgliedern und den meisten Sportveranstaltungen Schon seit 1969 war er bei den NAVC Beiratstagungen dabei ab 1975 als stellvertretender Beiratsvorsitzender und über viele Jahre hinweg als Protokollführer des Beirates Unter seiner Leitung fanden auch erstmals die Landesverbands Siegerehrungen in einem festlichen Rahmen statt Diese schöne Tradition hat der Landesverband über mehr als 25 Jahre beibehalten und zu den schönsten und festlichsten Veranstaltungen gehörten immer die von Kurt Geißler organisierten in der Stadthalle Gunzenhausen Eines muss man ihm auch lassen Es hat meines Wissens in keinem NAVC Landesverbandes einen ersten Vorsitzenden gegeben der bei fast allen LV Sportveranstaltungen dabei war so viele Pokale vergeben und so viele Hände geschüttelt hat wie er Er dürfte auch der einzige Landesverbandsvorsitzende sein der in seiner 27 jährigen Amtszeit bei fast allen NAVC Sportfahrertagungen und Deutschen Meisterehrungen dabei war Nur einmal im Jahr 1977 hätte ihn der LV Nordbayern beinahe verloren Bei einer Beiratstagung in Gießen ging es um die Wahl des Landesverbandes des Jahres Der LV Nordbayern wurde vorgeschlagen als Muster Landesverband schlechthin mit starker Präsenz und Einwirkung der LV Führung bei allen Clubs und Veranstaltungen Gewählt wurde dann allerdings der LV Nord Das konnte Kurt Geißler nicht verkraften und wollte zurücktreten Unter Führung von Herrn Geißler veranstaltete der LV Nordbayern seine LV Meisterschaft im Orientierungssport Slalom und Turniersport Es wurde alljährlich eine Mannschafts Meisterschaft und eine Slalom Nachwuchs Meisterschaft ausgeschrieben Seit 1976 findet alljährlich auch jetzt noch die Sportfahrertagung des Landesverbandes statt Im Jahr 1973 wurde unter seiner Führung die LV Motorsportspange eingeführt und seit 1973 findet alljährlich auch der LV Heimatwettbewerb statt Gute Unterstützung fand Geißler immer bei seinen Vorstandskollegen und über Jahrzehnte

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    Denken Sie daran Bei vielen modernen Fahrzeugen wird das Warnblinklicht unterbrochen so lange das Blinklicht beim Abbiegen eingeschaltet ist Hier ist besondere Vorsicht geboten 2 Beim abgeschleppten Wagen Zündschlüssel auf Zündung stellen damit das Lenkradschloss nicht einrastet und die Beleuchtungseinrichtung Bremsleuchten funktioniert Beginnt der Abschleppvorgang außerhalb der Autobahn dürfen Sie nicht in die Autobahn einfahren Beginnt der Abschleppvorgang auf der Autobahn müssen Sie diese an der nächsten Abfahrt verlassen Bodewig Abschleppen ist keine ungefährliche Tätigkeit Sie werden Ihre volle Konzentration brauchen Deutsche Verkehrswacht e V Opel und General Motors GM Dass Opel eine hundertprozentige Tochter des USamerikanischen Automobilkonzerns GM ist ist vielen Leuten auch Opelfahrern erst jetzt wo General Motors in Liquiditätsschwierigkeiten steckt klargeworden Tatsächlich ist Opel schon seit 1929 Tochter der General Motors Corporation in Detroit auf der Grenze zwischen USA und Kanada Damals war die Adam Opel AG der deutsche Automobilhersteller mit dem größten Absatz Für den Absatz sorgte der Laubfrosch das erste deutsche Automobil welches am Fließband gebaut wurde Der Laubfrosch hatte anfangs einen Hubraum von 951 ccm und erhielt seinen Namen wegen der stets grünen Lackierung Das erste Opel Logo 1862 Initialen des Gründers A O Durch den Verkauf an General Motors wurden die Söhne und Enkel des Firmengründers Adam Opel schlagartig zu Multimillionären und zu Personen des öffentlichen Lebens Sehr populär wurde der Enkel Fritz von Opel 1899 1971 der das erste Auto mit Raketenantrieb baute und selber fuhr wobei zahlreiche damalige Geschwindigkeitsweltrekorde purzelten Am 30 09 1929 machte er einen bemannten Raketenflug über eine Strecke von drei Kilometer Gestartet war er auf dem Frankfurter Flugplatz am Rebstock Ein anderer Enkel von Adam Opel war Georg von Opel 1912 1971 Dieser fuhr ebenfalls Automobil Weltrekorde und war siebenmal Deutscher Meister bei den Ruderern Später war er Präsident der Deutschen Olympischen Gesellschaft und Mitglied von IOK und NOK Er war Weltreisender und Hobby Zoologe und Zoogründer Der Gründer der Firma Adam Opel lebte von 1837 bis 1895 und baute noch keine Automobile 1862 eröffnete er in Rüsselsheim eine Nähmaschinenfabrik und verkaufte über eine Millionen Nähmaschinen Ab 1886 produzierte er als erster deutscher Unternehmer Fahrräder und war auch damit sehr erfolgreich Erst drei Jahre nach seinem Tode begannen seine Söhne Karl Wilhelm Heinrich Fritz und Ludwig mit der Produktion von Automobilen Das Firmenlogo von Opel hat sehr oft gewechselt An den Kühlern der ersten Opel war ein ovales Emblem mit dem Schriftzug Motorwagenfabrik Opel Rüsselsheim zu sehen Ab 1909 wird der Text auf Opel reduziert schwungvoll wie von Hand geschrieben 1937 auf dem Höhepunkt der Zeppelinzeit fliegt ein Luftschiff durch einen Kreis welcher ein Rad symbolisieren soll Nach dem Ende der Zeppelinlinienflüge wird das Luftschiff immer schlanker und schließlich zum Blitz Nachdem die Firma Adam Opel schon gut 20 Jahre Motorwagen baute wurde im amerikanischen Staat Michigan 1908 von William Crapo Durant 1861 1947 die Firma General Motors Corporation gegründet Bis vor kurzem war GM das größte Unternehmen der Welt in der Autoproduktion Erst 2007 wurde es von Toyota in der Stückzahl produzierter Wagen überholt Es gibt

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    einem interessanten Bericht von seiner Schottlandrundreise 2004 Schottland Teil 1 20 Mai bis 12 Juni 2004 Lothar und Gerda Göhler Schottland Teil 2 13 Juni bis 23 Juni 2004 Lothar und Gerda Göhler Rund um Deutschland 14 Mai bis 18 Juni 2007 Lothar und Gerda Göhler Kurzurlaub im Elsass 3 bis 7 Oktober 2004 Lothar und Gerda Göhler Camping in Griechenland 28 April bis 1 Juni 2005 Lothar und Gerda Göhler Nordkap wir kommen 18 Juni bis 25 Juli 2001 Lothar und Gerda Göhler Frühling auf Sizilien 5 bis 25 April 2002 Lothar und Gerda Göhler Sardinien Korsika 17 Mai bis 20 Juni 2006 Lothar und Gerda Göhler Von Kristiansand nach Kristiansund 9 Juni bis 27 Juni 2002 Lothar und Gerda Göhler Frankreich Spanien Portugal 4 April bis 7 Mai 2003 Lothar und Gerda Göhler Mit dem Wohnmobil zum NAVC Kongreß Mai 1996 Lothar und Gerda Göhler zum Teetrinken nach Ostfriesland Juni 1999 Lothar und Gerda Göhler Die Mecklenburgische Seenplatte JJ Die Nahe von der Quelle bis zur Mündung Juni 2010 Lothar und Gerda Göhler Hessen in 10 Tagen Juli 2011 Lothar und Gerda Göhler NAVC Kongress 2012 in Berlin Mai 2012 Lothar und Gerda Göhler Österreich und Italien September

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    ich war deshalb sehr beansprucht Aber die Kinder wollten das ich unter Leute gehe und von der Rallye habe ich in der Zeitung gelesen Da habe ich mal angerufen und gefragt ob die der MSC Zorn Hilfe brauchen O F Wie war das denn so früher Hager Mensch was hatten wir tolle Veranstaltungen Nürburgring Fritzlar und unser Berg in Selters Eppsteiner AC Wir hatten ja als einer der ersten Clubs eine elektronische Zeitmessanlage Was war das für ein Kampf bis ich die Familie Ullmann davon überzeugt hatte eine anzuschaffen O F Wo sind denn die Unterschiede zu früher Hager Also früher da wurden Rallyes auf öffentlichen Straßen gefahren das ist ja heute völlig undenkbar Und wenn ich da raus schaue auf das Parc fermé was für Autos und was das alles kostet O F Sie galten als der Mann mit dem Schlips Hager lacht Ja ja auf korrektes Auftreten habe ich geachtet Ich war aber der Mann mit dem Querbinder O F Was bringt die Zukunft Hager Mal schauen was los ist beim MSC Zorn ob die mich wollen ich bin ja nicht mehr der jüngste O F Vielen Dank für dieses interessante Gespräch Plaketten von NAVC Veranstaltungen der 60er Jahre sind bei Sammlern begehrt Die oben abgebildete Plakette wurde letztens bei Ebay für 55 Dollar Mindestgebot ausgeschrieben Die nun folgenden Jahre waren geprägt von einer hektischen Betriebsamkeit die allerdings den Rahmen der vorhandenen finanziellen Mittel sprengte Die nac Geschäftsstelle in Ingolstadt überschlug sich fast mit immer neuen Ideen und Maßnahmen Da Werbeprojekte auf die Beine gestellt die zwar viele neue Mitglieder brachten aber eigentlich unbezahlbar waren Bei Traumpreisaktionen waren zum Beispiel Autos oder Traumreisen im Wert von jeweils 10 000 DM zu gewinnen Ein technischer Dienst mit Motortester und Beleuchtungsprüfungen besuchte die Clubs Die ersten Hilfsdienstwagen genannt die weißen Engel des nac patroullierten mit Erfolg auf den Autobahnen Es wurde die Idee des nac Kameradschaftshelfer geboren und nach einiger Zeit hatte man bereits über 2000 Mitglieder die als Kameradschaftshelfer bei Anruf den Pannenfahrzeugen halfen Die siebzig weißen Engel des nac legten zusammen mit den nac Kameradschaftshelfern im Jahr 1973 insgesamt 1 43 mil km auf Autobahnen und Bundesstraßen zurück und konnten dabei 21265 Autofahrern helfen Eine Werbeaktion war auch die des nac Commander der je nach Anzahl der Werbungen Top Commander Star Commander Silber oder Gold Commander werden konnte Belohnt wurden diese Commander mit Goldstreifen Freundschaftswerbung und mit reichhaltigen Prämienansprüchen der Freundschaftsaktion Die nac Clubzeitung für die ein eigener Redakteur tätig war war ein Riesenzuschußgeschäft da sie nicht mit Anzeigen zu finanzieren war Es wurden Beschlüsse gefaßt die man heute eigentlich lustig findet So wurde der Leiter der nac Hauptgeschäftsstelle zuerst Geschäftsführer dann Hauptgeschäftsführer und schließlich Generalsekretär Das Bernd Rosemeyer Haus entpuppte sich als Millionengrab für den damaligen NAC Das großzügig gebaute Bernd Rosemeyer Haus in Büdingen war ausgestattet mit einem großem Saal und moderner Bühne für Veranstaltungen bis 800 Personen einem kleinen Saal für Kongresse bis 150 Personen Konferenzzimmer Film Vorführraum mit 16 mm Projektor zwei vollautomatischen Kegelbahnen mit Trennwand Sauna Bad Schießstand gepflegtes Restaurant mit Frühstückszimmer Bar Altdeutsche Bierstube Gästehaus mit 105 Betten alle Zimmer mit Bad und Telefon Dachgarten mit Tanzfläche und eingebautem Swimmingpool Bibliothek mit Leseraum Tagesraum und Kinder Spielzimmer genauso wie die Clubzeitschrift neuer automobil courier für die sogar ein hauptberuflich tätiger Chefredakteur zuständig war In Österreich wurden die Ferienorte Wolfsegg und Scharnstein als NAVC Feriendörfer ausgezeichnet Da dies alles mit ca 30 000 Mitgliedern und einem Jahresbeitrag von 20 DM nicht zu finanzieren war stand man beim Kongreß 1970 vor einem Scherbenhaufen Nun kam es zu einem Namensrechtsstreit denn der ADAC war der Auffassung das der neue deutsche automobil club nac seinen Namen nicht mehr führen durfte da eine Verwechslungsgefahr mit dem Allgemeinen deutschen Automobil Club ADAC bestand Der ADAC ging vor Gericht und verlor in der ersten Instanz In der zweiten Instanz war dann der ADAC erfolgreicher und der nac mußte sich einen neuen Namen geben Da der ADAC nun auch noch mit drei seiner Ortsclubs deren Namen auch die Abkürzung NAC hatten gegen die Abkürzung nac klagte suchte man beim Kongreß 1970 einen Ausweg und fand den neuen Namen Neuer Automobil und Verkehrs Club mit der Kurzbezeichnung NAVC Der NAVC galt nicht umsonst als der sportlichste unter den deutschen Automobilclubs Bereits bei seiner Gründung war der Grundgedanke den Sportfahrern einen Motorsport zu bieten an dem jedermann ohne die sogenannte Zerreißprobe für Mensch und Maschine ohne Spezialfahrzeuge und ohne größeren finanziellen Aufwand teilnehmen kann Schon im Jahr 1966 wurden deutsche Meisterschaften im Turniersport für Orientierungsfahrten und Slaloms ausgeschrieben Aufgeschreckt durch die motorsportlichen Aktivitäten des NAVC erschien nun die damalige ONS auf dem Plan und stellte ihren Alleinanspruch für den Automobilsport in Deutschland heraus Die ONS verbot ihren Ausweisfahrern bei sogenannten wilden Veranstaltungen so bezeichnete man damals alle Motorsportveranstaltungen die nicht von der ONS genehmigt waren teilzunehmen Dagegen klagte der nac und gewann auch die erste Instanz In der zweiten Instanz wurde der nac Erfolg wieder aufgehoben und es blieb als Kuriosum zu verzeichnen daß das erkennende Gericht in seinen Entscheidungsgründen klar aussprach das die ONS nicht die oberste nationale Sportkommission für den Automobilsport in Deutschland ist das ihr aber nicht verboten werden könne trotzdem diese Bezeichnung zu führen Um mit diesen Querelen endgültig Schluß zu machen gründete am 4 November 1967 der nac zusammen mit dem Deutschen Moto Cross Verband DMCV die Deutsche Amateur Motorsport Kommission DAM die sich zum Ziel setzte die Koordinierung und Reglementierung des Deutschen Amateur Motorsports zu steuern und zu überwachen Dabei übt die DAM die nationale Sporthoheit in der Bundesrepublik Deutschland für den Bereich des NAVC Motorsports aus und übernimmt gegenüber dem Gesetzgeber die Garantie für die ordnungsgemäße und in Übereinstimmung mit den Straßenverkehrsgesetzen stehenden Durchführung der von ihr genehmigten Wettbewerbe der NAVC Ortsclubs Ein Zeitungsausschnitt aus den Clubnachrichten von 1970 Als zuständiges Gremium für den Automobilsport im Rahmen der DAM wurde die Fachabteilung Automobil Sport Kommission ASK geschaffen Die internationale Vertretung erhielt die DAM mit dem Beitritt in den 1954 in Belgien gegründeten internationalen Motorsportbund für

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    A Kloos Nerotal 2 65193 Wiesbaden Vizepräsidentin Marina Marks Egidystr 27a 13409 Berlin Sportpräsident Joseph Limmer Johannesbrunner Str 6 84175 Gerzen Beiratsvorsitzender Wolfgang Bode Trott zu Solz Str 22 36179 Bebra Das NAVC Clubsekretariat Deutscher NAVC Johannesbrunner Str 6 84175 Gerzen Tel 08744 8678 Fax 08744 9679886 Redaktion NAVC Clubnachrichten clubnachrichten at navc dot de Internet Rainer Thiel Geisenheimerstr 50 52 65385 Rüdesheim Tel 06722 910057 Fax 06722 910058 E

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