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  • Archiv 2006
    KONTAKT Initiative Haller Willem Am Piepenbrink 6 49124 Georgsmarienhütte Telefon 0541 28104 mobil 0170 6917 390 Telefax 0541 201192 hallo at hallo willem de

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  • Archiv 2006
    Bungee Springen Hilter Ocki das Maskottchen der Werbegemeinschaft Hilter freut sich nach der Fertigstellung der Bielefelder Straße auf die nächste Großveranstaltung Von Freitag 20 Oktober bis Sonntag 22 Oktober findet der HKT der 5 Hobby Kunst Trödelmarkt statt Organisator Jürgen Reinschmidt stellte jetzt das Programm vor Um das Thema Kunst geht es bereits am Freitag wenn der Cloppenburger Maler Rainer Sieverding seine Boden Bilder ausstellt Im Zuckerhäuschen des Textilhauses Eggers an der Gravestraße 3 sind die bemerkenswerten Werke ab 19 30 Uhr ausgestellt Mit einem Riesen Flohmarkt entlang der Justus Wesseler und Gravestraße sowie am Kirchplatz beginnt am Samstag ab 9 Uhr das Geschehen für Jung und Alt zum Thema Trödel Martin Matthias mit Posaune und Akkordeon sind dabei unterwegs und unterhalten mit Live Musik Um 11 Uhr wird der 5 HKT Markt in der Volksbank offiziell eröffnet begleitet von der Kunstausstellung Vor Ort in der neue Arbeiten des Hilteraners Christoph Seidel zu sehen sind Danach geht es an verschiedenen Stellen Schlag auf Schlag weiter unter anderem mit einem Trecker Korso über die Ocker Meile einer großen Tombola zu Gunsten der Osnabrücker Werkstätten in Hilter Trampolin Jumping für die Jüngeren Bayern Gaudi Eselreiten Torwandschießen und Country Musik Wer möchte kann die Johannes der Täufer Kirche ab 13 Uhr besichtigen und eine Stunde später musizieren das Musikcorps Grüne Jungs aus Kattermuth Mettingen sowie der örtliche Spielmannszug Im Korso über die Ocker Meile bewegen sich dann Freunde von Vespa Heinkel und Co auf der Bühne an der Gravestraße unterhält Elekta Winter vom Country Club White Longhorn ihre Zuhörer und ab 20 Uhr steigt die Laubhütten Fete mit x plosion events im Hotel Hilter Hof Flohmarkt Kunstausstellungen Tombola Eselreiten Bayern Gaudi und andere Angebote wiederholen sich am Sonntag die Kirche ist wieder geöffnet und ab 14 Uhr heizen die Showband This Greun aus Denekamp die Lennerockers aus Hagen Westfalen der Club White Longhorn und der örtliche Fanfarenzug ein Freunde nostalgischer Schienenfahrzeuge kommen auch auf ihre Kosten Um 10 30 Uhr wird in Osnabrück in Richtung Hilter Ankunft 11 02 Uhr mit Halt in Wellendorf und Hankenberge ein Museums Schienenbus starten Die Initiative Haller Willem ist Organisator unterstützt wird die Fahrt unter anderem von der Initiative Hauptbahnhof Hankenberge Reisende haben die Möglichkeit bis Bielefeld und zurück 13 50 Uhr mitzufahren Der Vorverkauf für die 75 Plätze im Schienenbus erfolgt in der Gaststätte Route 68 und im Textilhaus Eggers Richtig spannend wird es um 17 30 Uhr wenn die Hauptpreise der Tombola unter anderem ein Motorroller an der Losbude an der Gravestraße gezogen werden und damit das Ende des HKT Marktes eingeläutet wird zurück nach oben 18 10 2006 Bericht IHW Chancen für Berufsverkehr IHW Treffen am 28 11 bei Fa Storck in Halle Kloster Oesede Um eine Verlagerung des Berufsverkehrs auf den Haller Willem geht es unter anderem beim nächsten Treffen der Initiative Haller Willem Das Treffen findet am 28 11 um 15 30 Uhr beim bekannten Süßwarenhersteller Storck in Halle statt dessen Firmengelände unmittelbar an der Bahnlinie liegt und durch den Haltepunkt Gerry Weber Stadion erschlossen wird Interessierte Teilnehmer werden gebeten sich vorher bei Johannes Bartelt unter Tel 0541 28104 oder 0170 6917390 anzumelden zurück nach oben 14 10 2006 Bericht NOZ Der GMHütter Rat ist jetzt am Zug Georgsmarienhütte Nachdem keine rechtlichen Schritte mehr gegen den Bau einer Ortskernentlastungsstraße OKE im Oeseder Zentrum möglich sind kommt das Thema jetzt wieder auf die politische Tagesordnung Die Entscheidung ob der Bau der Straße weiterverfolgt wird oder nicht dürfte einer der ersten heißen Streitpunkte im neuen GMHütter Stadtrat werden Fakt ist Das am Mittwoch gefällte Urteil des Lüneburgers Oberverwaltungsgerichtes OVG hat die Hoffnungen der OKE Gegner zunichte gemacht auf dem Rechtsweg den Bau der Straße zu beerdigen Der 1 OVG Senat lehnte nach mündlicher Verhandlung den Normenkontrollantrag dreier Anlieger der Eisenbahnstraße und der Oeseder Straße gegen den Bebauungsplan Stadtzentrumentlastungsstraße ab Der Vorsitzende Richter bezeichnete im Verlauf der Klageerörterung die konkrete OKE Planung entlang der Haller Willem Trasse im Hinblick auf die Lärmproblematik als begrüßenswert Aus Sicht des Gerichts werden die zulässigen Immissionswerte im Bereich der Glückauf Straße derzeit schon überschritten und die Manahmen im Rahmen der geplanten Straße eine Verbesserung der Situation bringen Eine Bewertung die GMHüttes Fachbereichsleiter Herbert Reinersmann zufrieden zur Kenntnis genommen hat Wir haben immer auf diese Entlastung hingewiesen aber das wollten die Gegner ja nicht hören Die Verwaltung werde jetzt die für die weiteren Entscheidungen notwendigen Dinge erarbeiten Fr die GMHtter CDU ist alles wieder offen Der Stadtverbandsvorsitzende Thorsten Schoppmeyer Das Gericht hat unsere Position voll bestätigt was die Planung angeht Aber eine 100 prozentige Finanzierung der Straße durch die Stadt ist nicht mglich Wir werden in der neuen Wahlperiode in die Erweiterung des Oeseder Zentrums nach Osten einsteigen und in diesem Zusammenhang auch die Notwendigkeit des OKE Baus überprüfen Die SPD Fraktionsvorsitzende Annette Jantos betont Vom Gericht wurde nicht darüber entschieden ob die Straße sinnvoll ist oder nicht auch wenn sie vielleicht teilweise die Situation verbessern kann Wir können nicht untätig abwarten ob in 5 bis 20 Jahren das Geld für die Realisierung vorhanden ist GMHütte muss sich weiterentwickeln und die OKE Planungen dürfen die Entwicklung von Alternativen nicht blockieren zurück nach oben 14 10 2006 Bericht NOZ Kaum Parkplätze am Sutthauser Bahnhof Der lange Zeit im Dornröschenschlaf versunkene Sutthauser Bahnhof ist seit der Reaktivierung des Haller Willems wieder zum Leben erwacht Einerseits erfreulich wie der Ortsrat jetzt während der letzten Sitzung seines Bestehens noch einmal betonte Andererseits aber auch problematisch Denn die vorhandenen Parkmöglichkeiten reichen bei weitem nicht aus beklagten die Brgervertreter Neben den Park and Ride Fahrgästen des Haller Willems würden sich die Besucher der Gaststätte und die zahlreichen Gäste der Kulturveranstaltungen im Atelier von Volker Johannes Trieb um die wenigen Stellflächen streiten und die benachbarten Straßen teilweise vollständig zuparken Auch für Rettungsfahrzeuge sei dann kein Durchkommen mehr Mehrere Anlieger und Ortsratsmitglieder htten sich darum jetzt zu einem Gespräch mit Vertretern des Fachbereichs Städtebau getroffen berichtete Ortsbrgermeister Wolfgang Klimm CDU Dabei habe man unterschiedliche Lösungsvorschlge diskutiert Einen stellte die SPD Fraktionsvorsitzende Annette Harding vor Den Stadtwerken sei vorgeschlagen worden den Stadttarif für den Bus bis nach Holzhausen auszudehnen Dadurch solle erreicht werden dass Pendler aus dem Nachbarort nicht länger mit dem Auto zum Sutthauser Bahnhof fahren um Buskosten zu sparen Ansonsten stand die Sitzung ganz im Zeichen des Abschieds Bevor Klimm zu Bier und Stullen bat nutzte er die Gelegenheit sich bei seinen Mitstreitern und den Verwaltungsmitarbeitern zu bedanken und noch einmal alle Sutthauser Ortsratsmitglieder von 1972 bis 2006 namentlich zu erwhnen Besonders würdigte er seine Vorgnger im Amt des Ortsbrgermeisters die beide im Zuschauerraum Platz genommen hatten Hubert Kasselmann SPD 1972 bis 1976 und Alfons Worpenberg CDU 1976 bis 2002 Vor allem Letzterer habe dem Stadtteil seinen Stempel aufgedrckt Ohne Alfons Worpenberg würde Sutthausen heute anders aussehen betonte Klimm zurück nach oben 06 10 2006 Bericht NOZ Reisende im Zug vor der Kamera Osnabrück Eine knappe Woche vor Beginn des 21 Unabhängigen Filmfestes Osnabrück werden die Fahrgäste der Nordwestbahn auf das Ereignis eingestimmt Reisende können vor laufender Kamera Szenen ihres Lieblingsfilmes vorspielen oder spielerisch Filmzitate vollenden Am Samstag 6 Oktober wird ein Filmteam in der Nordwestbahn unterwegs sein um diese Szenen einzufangen Hinter dem Filmteam verbergen sich Mitglieder des Improvisoriums eines freien Theaters aus Osnabrück Wer dabei sein will sollte in den Haller Willem steigen ab Osnabrück Hauptbahnhof 11 35 Uhr oder ab Kloster Oesede 12 Uhr Gleis 5 oder um 14 13 Uhr von Bramsche nach Osnabrück Gleis 2 Das 21 Unabhängige Filmfest Osnabrück findet vom 11 bis 15 Oktober in der Lagerhalle im Haus der Jugend und im Cinema Arthouse in Osnabrück statt zurück nach oben 12 09 2006 Bericht IHW SPD Abgeordneter Will Bahnhalt Rosenplatz nur mit politischem Druck Osnabrück Unterstützung hat der verkehrspolitische Sprecher der SPD Landtagsfraktion Gerd Will für die Errichtung eines Bahnhaltepunktes am Rosenplatz zugesagt Ein Plakat für den Bahnhalt das von der Interessengemeinschaft Südliche Innenstadt jetzt in den Geschäften ausgehängt wird will der Abgeordnete dem Chef der Landesnahverkehrsgesellschaft LNVG Dr Wolf Gorka überreichen Trotz Kürzungen verfüge die LNVG nach wie vor jährlich über einen dreistelligen Millionenbetrag für Investitionen in den Ausbau der Bahn berichtete Will Derzeit werde über eine Regionalstadtbahn für ca 150 Mio Euro in der Region Braunschweig verhandelt Entgegen der Ansage nach der Mittelkonzentration auf die EXPO im Jahr 2000 verstärkt die Bahn in den anderen Regionen des Landes zu fördern dringe Hannover auf weitere Bahngelder Deswegen seien das Osnabrücker Land das Emsland und die Grafschaft Bentheim quasi der ehemalige Regierungsbezirk Osnabrück gut beraten konzentriert beim Land Bahnmittel auch für die hiesige Region einzufordern Ohne politischen Druck rückt die LNVG keinen Cent raus so der Verkehrsexperte aus Nordhorn Als gute Grundlage bezeichnete es Will daß die Errichtung eines Bahnhaltes am Osnabrücker Rosenplatz von allen Bürgermeisterkandidaten befürwortet worden sei Nun komme es darauf an dieses Anliegen im Koalitonsvertrag der zuküntigen Mehrheitsfraktionen zu verankern Nach Vorliegen der von der Stadt bereits beauftragten Untersuchung über die technische und finanzielle Realisierbarkeit will die Initiative Haller Willem mit den hiesigen Landtagsabgeordneten über die konkrete Umsetzung sprechen zurück nach oben 06 09 2006 Bericht IHW Nachts sicher unterwegs mit dem Haller Willem Premieren Spätfahrt gelungen Osnabrück Organisatorisch reibungslos verlief die Premiere einer Spätfahrt am Samstag auf der Haller Willem Strecke zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde Die Initiative Haller Willem hatte Fahrten für 23 Uhr und 2 Uhr morgens angeboten um für die Einbeziehung einer Spätfahrt in den Fahrplan zu werben Unterstützt wurde die Fahrt vom Verkehrsclub Deutschland PRO BAHN Gewerkschaft Transnet und der Grün Alternativen Jugend Im Gegensatz zu den Werktagen wo Fahrten noch gegen 23 Uhr angeboten werden startet der letzte Haller Willem samstags bisher in Bielefeld um 21 03 Uhr in Osnabrück gar schon um 20 35 Uhr Daß die Idee gut ankommt zeigt der Initiative ein Anruf am Montagmorgen ob eine solche Spätfahrt auch zu einem demnächst in Halle stattfindenden Fest möglich sei Von Osnabrück bis Halle wurde Sonntagnacht schon gefahren um in die Gegenrichtung starten zu können Die Entscheidung für die Aufnahme späterer Fahrten am Samstag liegt bei der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen und dem Zweckverband Verkehrsverbund Ostwestfalen Lippe zurück nach oben 06 09 2006 Bericht IHW Tagesausflug Mit Haller Willem zum Piumer Kartoffelmarkt und zur Ravensburg Osnabrück Wofür ist Borgholzhausen berühmt Für den Lebkuchen Weil es bis zur Lebkuchensaision noch hin ist wird in Borgholzhausen passend zu bald beginnendem Herbst und Erntesaison zunächst der Piumer Kartoffelmarkt gefeiert Die Initiative Haller Willem bietet am Sonntag 17 September eine Tagesfahrt in das Juwel am Teutoburger Wald zum Kartoffelmarkt an Die Fahrt von bis Osnabrück durch den spätsommerlichen Teutoburger Wald erfolgt mit den planmäßigen modernen Triebwagen der Nordwestbahn Ab dem Bahnhof Borgholzhausen geht es mit dem Pium Bus weiter bis zum Fuße der historischen Ravensburg von wo man eine traumhafte Aussicht auf die Gartenlandschaft des Kreises Gütersloh hat Nach einer Führung auf der Ravensburg geht es per Spaziergang in den Ortskern Borgholzhausen zum Kartoffelmarkt Genießen Sie das Markttreiben mit dem längsten Kartoffeltisch und einem Programm für jeden Geschmack 11 00 Uhr Feuerwehrmusikzug 13 00 Uhr Der Kartoffelkönig Theaterstück 14 00 Uhr Durch Liebeslust und Liebesfrust Märchen 15 00 Uhr Volkstanzkreis Halle Westf mit Kindern 15 30 Uhr Akkordeon Orchester Abke vor der ev Kirche 16 00 Uhr Streetdance 16 30 Uhr historisches Dreschen mit Flegeln Die Zeiteinteilung auf dem Markt ist frei möglich Nach ca 17 Uhr geht es wieder gemeinsam per Pium Bus zum Bahnhof wo der Haller Willem die Ausflügler aufnimmt Die Teilnehmer reisen selbständig die Initiative Haller Willem koordiniert und begleitet die Fahrt weil es gemeinsam attraktivere Fahrpreise gibt Der Zustieg ist an allen Unterwegshalten möglich Zeiten und Preise siehe untere Tabelle Wir bitte um kurze Anmeldung per Telefon unter 0541 28104 oder 0170 6917390 Hinfahrt Zustiegsmöglichkeiten Preis für Hin und Rückfahrt Rückfahrt 09 35 Osnabrück Hbf 8 Euro 18 16 09 41 OS Sutthausen 8 Euro 18 09 09 46 Oesede 6 Euro 18 04 09 50 Kloster Oesede 6 Euro 18 00 09 56 Wellendorf 6 Euro 17 54 10 02 Hilter 6 Euro 17 48 10 06 Dissen Bad Rothenfelde 4 Euro 17 43 10 15 BORGHOLZHAUSEN 17 36 zurück nach oben 15 08 2006 Bericht IHW 120 Jahre Haller Willem Bahnhofsfeste Weltkulturnacht und Spätfahrten geplant Osnabrück Bielefeld 120 Jahre wird die Bahnstrecke Osnabrück Bielefeld am heutigen 15 8 06 Dienstag als Aus diesem Grunde hat die Initiative Haller Willem besondere Aktivitäten auf der Strecke geplant die bekanntlich dem ehemaligen Postkutscher ihren Namen verdankt Höhepunkt soll eine Dampflokfahrt am kommenden Sonntag 20 August sein in Verbindung mit einem Bahnhofsfest in Steinhagen Start der Dampflok ist 10 20 Uhr in Osnabrück mit Halt an allen Bahnhöfen Fahrkarten werden noch im Zug zu haben sein In Bielefeld wird ein Tag der offenen Tür der Stadtwerke angeboten Bahnhofsfeste wird es auch am Sonntag 27 August geben jeweils ab 11 Uhr in Oesede und Sutthausen Ein Weltnachtfestival steigt am Freitag 25 August in der Radstation des Bahnhofes Halle Ab 19 Uhr ist der brasilianische Musiker Nil Luz zu Gast dem sich eine Nacht mit Salsa Klängen sowie lateinamerikanischen Speisen und Getränken anschließt Rückfahrmöglichkeiten Richtung Bielefeld und Osnabrück jeweils gegen 23 Uhr sowie nach der brasilianischen Nacht ab 5 30 Uhr stündlich Am 2 und am 3 September will die Initiative Haller Willem zunächst zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde testen auf welche Resonanz das Angebot von Spätfahrten stößt die bisher im regulären Fahrplan nicht angeboten werden In dieser Nacht werden nach den Kinofilmen wo gegen Vorlage des Haller Willem Tickets vergünstigter Eintritt gewährt wird mit Start um 23 und um 2 Uhr Sonderfahrten vom Osnabrücker Hauptbahnhof mit Halten in Sutthausen Oesede Kloster Oesede Wellendorf Hilter und Dissen Bad Rothenfelde angeboten zurück nach oben 04 08 2006 Bericht NOZ Zwei Tage Jazz satt Dissen Diesen Termin haben sich die Jazz Freunde schon lange im Kalender angestrichen Heute um 17 Uhr startet das neunte Sparkassen Jazz Festival am Bahnhof Dissen Bad Rothenfelde We Will Swing Again heißt das Motto des prall gefüllten Programms mit acht Bands Erste auf der Bühne sind The Jazz Freaks eine holländische Band Ab 19 Uhr greift die Bigband Blechschaden in die Saiten und auf die Tasten Sie spielt Musik von Glenn Miller und Benny Goodman aber auch neue Stücke im New Swing Style Die Al Jones Bluesband ist das Maß aller Dinge wenn es um Rhythm and Blues geht Sie steht heute von 21 bis 24 Uhr unter freiem Himmel auf der Bühne Die Fortsetzung des Jazz Festivals am Samstag beginnt um 14 Uhr mit Blue Note Six John Evers der als einer der besten Armstrong Interpreten gilt Gerhard Aflenzer his Broadway Big Band folgen um 16 Uhr mit Las Vegas Glamour und Evergreens von Marilyn Monroe bis Tom Jones Reiner Riegel zählt zur ersten Garde europäischer Saxofonisten und Klarinettisten Er sorgt morgen von 18 bis 20 Uhr mit einem neuen Programm für gute Stimmung Kat Balloun Nina T Davis The Alleycats spielen Blues von 20 Uhr bis in die Nacht Am späten Samstagabend fährt um 23 20 Uhr außerplanmäßig der Haller Willem Richtung Osnabrück Heute fährt dieser späte Zug planmäßig zurück nach oben 24 07 2006 Bericht IHW 5 000 Unterschriften für Bahnhalt Rosenplatz Fip Entwicklungskonzept bis Februar Osnabrück Für einen Bahnhalt am Rosenplatz werden jetzt konkrete Planungen aufgenommen Das sicherte Osnabrücks Oberbürgermeister Hans Jürgen Fip anlässlich der Übergabe von 4 999 Unterstützungs Unterschriften Mitgliedern der Initiative Haller Willem sowie Vertretern der Geschäftsleute zu Die 5 000 ste leistete er selbst Seitens der Stadtwerke werde ein technisches Entwicklungskonzept beauftragt dessen Ergebnisse im Februar zu erwarten seien berichtete Fip Ziel sei es daß nicht nur der Haller Willem Richtung Dissen und Bielefeld Ein und Ausstiegsmöglichkeit biete sondern auch die Strecke Richtung Münster Vorgesehen seien Bahnsteige mit Auf und Abgang beidseits zwischen Iburger und Sutthauser Straße Eine wesentliche Aufwertung der Iburger und der Johannisstraße erwartet die Interessengemeinschaft Südliche Innenstadt von einem Bahnhalt am Rosenplatz Konkrete Marketing Konzepte sollen noch entwickelt werden Bis tatsächlich am Rosenplatz in die Bahn ein und ausgestiegen werden kann ist nach Einschätzung der IHW noch viel überörtliche Überzeugungsarbeit zu leisten Notwendig seien insbesondere die Abstimmung mit der Deutschen Bahn AG hinsichtlich der Bauausführung sowie die Klärung der Finanzierung mit der Landesnahverkehrsgesellschaft zurück nach oben 24 07 2006 Bericht NOZ Im Lift zum Gleis Die Bahn tut was Osnabrück Gehbehinderte werden bald jeden Bahnsteig im Osnabrücker Hauptbahnhof ohne fremde Hilfe erreichen können Die Bahn investiert zwei Millionen Euro in neue Aufzüge Die Arbeiten haben begonnen Seit Jahren drängen Fahrgast Verbände und die Stadt auf einen barrierefreien Bahnhof Reisende im Rollstuhl sind zurzeit noch auf Hilfe der Bahnmitarbeiter angewiesen Sie bringen Gehbehinderte in den Lastenaufzügen auf die gewünschte Ebene Damit ist bald Schluss Bis Ende 2007 werden nach den Worten von Bahnhofsmanager Axel Sauert alle Bahnsteige mit Personenaufzügen ausgestattet sein Begonnen haben die Arbeiten an der Ost West Verbindung Bad Bentheim Hannover Bahnsteig 11 und 12 Wir tun was steht auf einem Schild neben dem Zugang zum Gleis Richtung Hannover wo Mitarbeiter einer Hannoveraner Firma den alten Lastenaufzug ausbauen Danach wird der Schacht aufpoliert ein moderner behindertengerechter Lift eingebaut Ende September soll er fertig sein Dem Plan zufolge wird vier Wochen später der Aufzug am Bahnsteig der Nordwestbahn Gleis 13 und 14 ans Netz gehen Danach widmen sich die Aufzugbauer der Nord Süd Verbindung Gleis 1 bis 5 Im Tunnel werden drei gläserne Lifts neu gebaut Sie werden vermutlich in die Treppenaufgänge integriert Im Hauptbahnhof hätten sich die Dinge in den letzten Monaten etwas überschlagen sagt Bahnhofsmanager Sauert und zeigt auf die neuen Anzeigetafeln in der großen Halle Damit fängt das schon an Die alte Faltblatttechnik ist durch eine Leuchttafel ersetzt worden Sie ist besser lesbar und leichter steuerbar Außerdem Es ist inzwischen ein Problem Ersatzteile für die alten Tafeln zu bekommen Und wenn dann sind sie sehr teuer sagt Sauert Zuvor waren die Toiletten komplett erneuert worden Der Betrieb ist jetzt automatisiert Wer sie benutzten will muss an der Schranke eine Münze einwerfen Viermal täglich werden die Toiletten gereinigt Der Info Point ist schon vor langer Zeit aus dem Zentrum der Halle verschwunden und in das Reise Zentrum integriert worden Die Kunden müssen jetzt nicht mehr

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  • Initiative Haller Willem - Pressearchiv 2005
    KONTAKT Initiative Haller Willem Am Piepenbrink 6 49124 Georgsmarienhütte Telefon 0541 28104 mobil 0170 6917 390 Telefax 0541 201192 hallo at hallo willem de

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  • Initiative Haller Willem - Pressearchiv 2005
    hallo willem de oder Telefon 0541 28104 zurück nach oben 01 09 2005 Bericht IHW Haller Willem Apfelsaft im Dütecafé Oesede Georgsmarienhütte Ab sofort wird der Haller Willem Apfelsaft auch im Oeseder Dütecafé ausgeschenkt Das vereinbarten jetzt Simone Barteldrees von der Herstellungsfirma aus Halle sowie Dütecafé Inhaberin Renate Thörner Die 0 2 Liter Flasche zeigt auf dem Etikett die Bahnstrecke Osnabrück Bielefeld sowie einen Talent Triebwagen der Nordwestbahn Erhältlich sind im Dütecafé jetzt auch kostenlos Fahrpläne Flyer mit den Tarifen die Broschüre Haltewunsch mit den Attraktionen an der Strecke sowie Aufkleber vom Haller Willem Verbessert werden kann nach Auffassung der Initiative Haller Willem noch die Ausschilderung auf das Dütecafé für Orts Unkundige am Haltepunkt Oesede zurück nach oben 11 08 2005 Bericht IHW Bielefelder Ballon Fiesta mit Haller Willem erreichbar Osnabrück Die Bielefelder Ballon Fiesta am kommenden Wochenende ist von Osnabrück auch mit der Bahn erreichbar Darauf weist die Initiative Haller Willem hin Vom 12 bis 14 August erwartet die Besucher ein abwechslungsreiches Programm Bei spektakulären Massenstarts von rund 60 Heißluftballonen werden rund 50 000 Besucher erwartet Näheres ist zu erfahren über Tel 01737090142 und www marktkauf de Die Ballon Fiesta auf der Bielefelder Radrennbahn ist vom Hauptbahnhof aus direkt mit den Buslinien 350 und 351 zu erreichen Fahrzeit ca 15 Minuten Die Fahrpläne sind unter folgender Web Adresse aufgeführt http bvo eurocit com Das Programm beginnt am Freitag um 16 Uhr mit Spiel und Spaßaktionen am Samstag und Sonntag bereits um 6 Uhr Der Haller Willem startet in Osnabrück immer zur Minute 35 ab Bahnhof Sutthausen zur Minute 41 Die erste Fahrt ist am Samstag um 4 35 Uhr möglich Ankunft in Bielefeld um 5 50 Uhr am Sonntag ab 7 35 Uhr Der letzte Haller Willem startet in Bielefeld Richtung Osnabrück am Freitag um 22 33 Uhr am Samstag und Sonntag um 21 03 Uhr zurück nach oben 04 08 2005 Bericht IHW Umsonst mit dem Haller Willem zum Sutthauser Bahnhof Initiative befasste sich mit Ausbauplanungen Osnabrück Am Bahnhof Sutthausen sollen Auto Parkplätze Fahrrad Abstellmöglichkeiten und neue Bus Haltestellen bis Ende August fertig sein Das sicherte Stadtmitarbeiter Andreas Hinken der Initiative Haller Willem IHW anlässlich eines Ortstermins zu Im Gegensatz zu Georgsmarienhütte und Hilter hatte die Stadt Osnabrück erst nach dem Start des Haller Willem mit der Gestaltung des Bahnhofsumfeldes begonnen Dabei gibt es schon jetzt wegen steigender Ein und Aussteigerzahlen erheblich Parkbedarf in Sutthausen wie Bahnhofswirt Peter Espey berichtete Nicht selten bleibe für seine Gäste kein Platz auf dem privaten Parkplatz da er von Haller Willem Kunden vollständig genutzt werde Sechs Parkplätze sollen vor der Gaststätte ausgewiesen werden zehn Fahrradbügel sollen am Bahnsteig angebracht werden Dort soll noch eine Treppe entstehen Die neue Bushaltestelle Richtung Holzhausen an der Riesenallee soll in der kommenden Woche fertig werden Vor der Gaststätte sind für Busein und Ausstieg je 18m vorgesehen Hinken versprach am Straßenrand die beseitigte Bepflanzung zu ersetzen Peter Espey hatte auf die Wiederherstellung des Sicht und Lärmschutzes seiner Gäste gegenüber dem Verkehr gedrungen Soweit die Grundbesitzerin zustimme könne es in einem zweiten Schritt auch die von der IHW geforderte Überdachung der Fahrradständer geben Ob die beschlossene Mittelinsel reicht um insbesondere für die Schüler des Marienheims eine sichere Straßenquerung zu gewährleisten muß nach IHW Ansicht beobachtet werden Gastwirt Peter Espey ist allerdings mit der Gästeentwicklung nach dem Haller Willem Start hochzufrieden Da der Fahrkartenautomat im Zug noch nicht richtig funktioniert kommen manche von Kloster Oesede umsonst rüber berichtete der Bahnhofswirt Verbessert werden könne noch die Information der Nordwestbahn über die Tarife zurück nach oben 01 08 2005 Bericht IHW Haller Willem Treffen in Sutthausen Osnabrück Wünsche und Anregungen können geäußert werden zum weiteren Betrieb der Bahnstrecke Osnabrück Bielefeld anläßlich der nächsten Zusammenkunft der Initiative Haller Willem am Donnerstag 4 August um 16 15 Uhr in der Gaststätte Sutthauser Bahnhof Vorher wird mit Eintreffen des Zuges aus Osnabrück um 15 45 Uhr ein Vertreter der Stadt Osnabrück den Sachstand der Gestaltung des Bahnhofsumfeldes erläutern zurück nach oben 29 07 2005 Bericht IHW Haller Willem Bier aufgezehrt Wellendorf bekommt Richtungsanzeiger Dissen Weitgehend aufgezehrt sind die Vorräte an Haller Willem Bier nach der Freibier Aktion für Bahnfahrer im Plitzebramel Haller Willem Biergläser und krüge sollen noch bei weiteren Aktionen angeboten werden so bei der Spielzeugbörse am 4 September im Bad Rothenfelder Campotel siehe auch www ig spielzeugfreunde tw de und beim Ockermarkt im Oktober in Hilter Hervorragend geklappt hat nach Auskunft der Initiative Haller Willem IHW auch der von VOS Süd organisierte Bus Shuttle zwischen Bahnhof Dissen und Gaststätte Zukünftig soll die Kooperation zwischen Bus und Bahn noch enger werden So sind nach den Sommerferien Zubringerfahrten von Borgloh zum Bahnhof Wellendorf mit Halt an der Iburger Straße geplant Am Bahnhof Wellendorf sollen demnächst Schilder die Wahl des Bahnsteiges Richtung Osnabrück oder Bielefeld erleichtern Zeichnungen von Kindern der Grundschule Wellendorf die sich mit dem Haller Willem befasst haben sollen bald im Internet der Nordwestbahn präsentiert werden zurück nach oben 22 07 2005 Quelle NOZ Der Zugführer machte dieTür nicht mehr auf 15 Wochen alter Säugling und 11 jähriger Junge blieben am Haller Willem Bahnsteig zurück Georgsmarienhütte Der Schrecken ist Simone Schriewer auch nach einer Woche noch anzumerken Die 26 jährige GMHütterin stand hilflos hinter der geschlossen Tür im Haller Willem Triebwagen und musste mit ansehen wie ihr 15 Wochen altes Töchterchen Leonie und der 11 jährige Marc am Haltepunkt in Oesede zurückblieben Die Mutter noch immer kopfschüttelnd Das war unglaublich der Zugführer machte die Tür nicht mehr auf und fuhr einfach ab Zum Helfer in der Not wurde für die GMHütterin der Zugbegleiter Der Mann hat sich mehrmals für die Situation und das Verhalten seines Kollegen entschuldigt und mir sofort sein Handy gegeben damit ich meinen Vater in Alt GMHütte anrufen konnte Der ist dann ganz schnell zu den beiden Kinder gefahren Die 26 Jährige verließ den Zug gleich wieder beim nächsten Stopp in Kloster Oesede und fuhr mit dem Taxi zurück um ganz sicher zu sein dass ihr kleiner Bruder und Baby Leonie wohlauf sind Für Simone Schriewer die regelmäßig den Haller Willem nutzt um zum Bauplatz in Wellendorf zu kommen steht fest Die Einstiegszeit war kürzer als sonst So schnell war das überhaupt nicht zu schaffen Fahrrad und Anhänger in den Zug zu bekommen Normalerweise hätte ihr der Zugbegleiter beim Einladen geholfen Aber der Service Mitarbeiter war damit beschäftigt einer aussteigenden älteren Frau den Koffer zu tragen Haller Willem Fan Schriewer Der war dann genauso geschockt wie ich als die Tür plötzlich zuging und sich nicht mehr öffnen ließ Er hat auch auf den Fahrpreis verzichtet Für Streckenbetreiber NordWestBahn ist das Geschehen am Haltepunkt Oesede eine Verkettung unglücklicher Umstände Pressesprecher Ulf Middelberg Natürlich ist da irgendwo ein Fehler passiert denn sonst wäre es nicht zu der Situation gekommen Aber für den Triebwagenführer war nicht erkennbar dass der Anhänger mit dem Säugling noch mit in den Zug sollte und der Einstieg noch nicht abgeschlossen war Die Vorschriftenlage ist für den Triebwagenführer eindeutig Sobald der Zug rollt darf auf offener Strecke nicht angehalten werden nur bei Notfällen ist ein Stopp möglich Die NordWestBahn hat sich bereit erklärt die 43 Euro Taxikosten zu übernehmen und der Familie einige Freifahrkarten übergeben Für die Familie Schriewer ist die kleine Wiedergutmachung allerdings ein wenig sparsam ausgefallen Dafür dass man sich über eine Woche Zeit gelassen hat um zu reagieren ist das ein bisschen enttäuschend Dem Haller Willem bleiben sie trotzdem treu Es gibt keine bessere Verbindung nach Wellendorf zurück nach oben 22 07 2005 Quelle NOZ Im Tarifdschungel lohnt der Blick in die Gegenrichtung Ungereimtheiten beim Haller Willem Südkreis Osnabrück Es ist nicht wichtig in welche Richtung man fährt es ist nur wichtig in welche Richtung man vorgibt zu fahren Nach diesem Grundsatz kommt der Fahrgast beim Haller Willem offenbar am preiswertesten zum Ziel Das kann doch nicht wahr sein dachte jetzt Dieter Gastmann aus Osnabrück als er sich im Internet über die Fahrpreise für einen Ausflug mit seiner fünfköpfigen Familie mit dem Haller Willem nach Bielefeld informierte Wenn ich in Osnabrück losfahre soll ich dreimal so viel bezahlen wie in umgekehrter Richtung So jedenfalls weisen es die günstigsten Tarife in den Tabellen für die Nordwestbahn Verbindungen zwischen Osnabrück und Bielefeld aus Im Nordrhein Westfälischen Tarifgebiet gilt der so genannte Sechser der allerdings am Bahnhof Dissen Bad Rothenfelde endet Und auf der niedersächsischen Seite des Haller Willem gibt es den VOS Plus Tarif Will der Reisende die Landesgrenze überqueren wird ein Übergangstarif gültig Doch dabei kommt es eben auf die Richtung an Zumindest bei den veröffentlichten Tariftabellen im Internet So können zum Beispiel fünf Personen zum familienfreundlichen Preis von 21 70 Euro mit dem 9 Uhr Tagesticket ohne Streckenbeschränkungen von Bielefeld nach Osnabrück fahren Nach Hilter sind es nur 18 60 Euro Wenn fünf Personen allerdings von Osnabrück oder Georgsmarienhütte aus einen Ausflug nach Bielefeld unternehmen wollen werden dafür nach der offiziellen Tariftabelle 63 20 Euro fällig Von Hilter aus sind es 48 70 Euro Denn ein Tagesticket für fünf Personen gibt es im VOS Tarif nicht Diese Preise errechnen sich aus zwei 4 Fahrten Karten und einer Tageskarte für den fünften Reisenden Auf diese kuriose Tarifgestaltung angesprochen riet man Dieter Gastmann im Service Center der Nordwestbahn doch einfach die Fahrkarte im Zug zu kaufen und dabei die falsche Richtung anzugeben Das müsse eigentlich funktionieren Eine Pressesprecherin der Nordwestbahn meinte gestern dazu Natürlich gelte das 9 Uhr Tagesticket für fünf Personen aus dem Sechser Tarif aus Bielefeld auch im VOS Gebiet Eine Angleichung der unterschiedlichen Tarifsysteme sei bei der Inbetriebnahme des Haller Willem einfach zu schwierig gewesen Der Fahrschein könne aber ohne Probleme in den Automaten in den Zügen gelöst werden Die westfälischen Tarife seien aber nicht immer günstiger Die Preise für Firmen Abos von Osnabrück aus gelten nämlich schon ab zehn beziehungsweise 50 Personen während dieselben Preise von Bielefeld aus erst ab 50 beziehungsweise 100 Personen gelten Die NWB Pressesprecherin gestand zwar ein dass die Internetseiten wohl missverständlich seien im Service Center werde aber die korrekte Auskunft zum preisgünstigsten Tarif gegeben zurück nach oben 19 07 2005 Bericht IHW Haller Willem Freibier für Bahnfahrer Dissen Am kommenden Montag 25 Juli wird das Haller Willem Bier das noch von der Reaktivierungsfeier übrig geblieben ist ab 18 30 Uhr in der Dissener Gaststätte Plitzebramel Große Str 2 angezapft Bahnfahrer die ihr Ticket vom selben Tag vom Haller Willem vorweisen bekommen es als Freibier ausgeschenkt Aufgrund der Entfernung zum Bahnhof Dissen knapp 2 km übernimmt die Firma Ketteler die Hin und Rückfahrten Angeboten werden von der Initiative Haller Willem auch aktuelle Informationen Fahrpläne Tarifübersichten sowie Haller Willem Biergläser und krüge Auf einem Plakat können Wünsche und Anregungen an den Haller Willem angebracht werden Nähere Informationen unter Tel 0541 28104 zurück nach oben 28 06 2005 Bericht IHW Malbergen an Bahnstrecke anschließen IHW befasste sich mit Dorferneuerungsplan Georgsmarienhütte Malbergen will die Initiative Haller Willem IHW schnellstmöglichst wieder als Haltepunkt an die Bahnstrecke Osnabrück Bielefeld anschließen Entsprechende Planungen der Dorferneuerungsgruppe sowie Forderungen der Stadt Georgsmarienhütte werden von der IHW unterstützt Neben Mitarbeitern des Stahlwerkes sowie der Betriebe Holtmeyer und Salzgitter sei dieser Haltepunkt auch für die Bürger von Alt Georgsmarienhütte interessant Gleichzeitig könne Malbergen als zweite Kreuzung eingerichtet werden um den Fahrplan flexibler zu machen und in Schwerpunktzeiten Fahrten im Halbstundentakt zu ermöglichen Entsprechende Vorschläge der Dorferneuerungsplaner Hans Jürgen und Iris Nepke stellen nach IHW Ansicht eine gute Grundlage dar Demnach ist als Standort für den Haltepunkt die dem alten Bahnhof Malbergen gegenüberliegende Seite das Harderberger Weges vorgesehen Hierbei müsse allerdings flächenschonend geplant werden um den Malberger Esch weiterhin landwirtschaftlich nutzen zu können Derzeit verzichtet werden könne auf das seinerzeit vom Stadtrat vorgesehene Güterbahngleis zum Gewerbegebiet Osterberg Das Büro Nepke hat Auto Parkplätze und Fahrradständer im Entwurf mit eingeplant Obwohl das Gelände östlich der Bahn abschüssig sei sei der Haltepunkt grundsätzlich auch auf dieser Seite realisierbar Das dortige frühere Backhaus des Meyerhofes könne für kulturelle und touristische Zwecke genutzt werden soweit der Eigentümer einverstanden sei Die IHW will dazu beitragen einen zwischen Dorferneuerungsausschuß Stadt Georgsmarienhütte und Trasseninhaber VLO abgestimmten Vorschlag der Landesnahverkehrsgesellschaft vorzulegen Als Hauptkostenträger habe diese letztendlich zu entscheiden Mit der Reaktivierung des Abschnitts Osnabrück Dissen habe die VLO bewiesen dass sie gegenüber vergleichbaren Projekten sehr kostengünstig bauen könne zurück nach oben 20 06 2005 Bericht IHW Steinhagener Wanderer auf Bahnhof Kloster Oesede empfangen Zünftig empfangen wurden 30 Mitglieder des Heimatvereins Amshausen am letzten Sonntag auf dem Bahnhof Kloster Oesede Als erste gemeldete Wandergruppe bekamen die mit der Bahn von Steinhagen Angereisten von der Initiative Haller Willem einen Dütetaler Bahndamm Kräuter eingeschenkt Vor Beginn des Marsches der bei strahlendem Sonnenschein über Bad Iburg Sentrup zum Bahnhof Hilter führen sollte bekamen die Wanderer außerdem von einem Mitglied der Familie Kiekebusk noch ein Liedchen über Klauster Äusede vorgetragen Dr Siegfried Finke bedankte sich für den Empfang und stellte in Aussicht eine Steinhäger Direktleitung zum Bahnhof Steinhagen zu legen sollte eine Kloster Oeseder Wandergruppe dort zu einer Bahn Wanderung antreten wollen Zufällig mit von der Partie waren zwei Hockeyspieler die mit dem Haller Willem zum Spiel gegen Soest anreisen wollten um danach ihren Aufstieg zu feiern zurück nach oben 13 06 2005 Quelle NOZ Ermutigung für den Regelbetrieb Gelungener Haller Willem Start Georgsmarienhütte Die Züge waren am Sonntag beim großen Auftaktfest zum Haller Willem Start größtenteils überfüllt und NordWestBahn sowie die Initiative Haller Willem IHW zogen eine positive Bilanz Die große Resonanz ist eine Ermutigung für den Regelbetrieb Genaue Fahrgastzahlen liegen noch nicht vor aber laut NordWestBahn Pressesprecherin Katrin Hofmann waren die Züge in der Zeit zwischen 10 30 und 19 Uhr weitgehend am Kapazitätslimit Da haben wir zum Teil pro Fahrt über 500 Kunden in den zusammengekoppelten Triebwagen befördert die in der Doppelvariante rund 280 Sitzplätze haben Unser Personal ist gar nicht mehr durchgekommen Die Initiative Haller Willem sieht eine große Akzeptanz für die reaktivierte direkte Bahnlinie zwischen Osnabrück und Bielefeld Um neue Kunden zu gewinnen müssen NordWestBahn und Verkehrsverbund Ostwestfalen Lippe VVOWL jetzt aus IHW Sicht dringend die neuen Tarife verständlich erklären Auch beim Bedienen der Fahrkarten Automaten im Zug müsse den Kunden Hilfestellung geleistet werden Nächster Baustein für die Initiative ist die Einrichtung eines Haltepunktes in GMHütte Malbergen Dadurch könne zum einen das große Fahrgast Potenzial erschlossen werden dass die Mitarbeiter der umliegenden Unternehmen wie Stahlwerk oder Holtmeyer darstellen zum anderen wäre durch die Einrichtung eines Kreuzungspunktes mehr Fahrplan Flexibilität möglich zum Beispiel der Verkehr im Halbstundentakt zu den Berufsverkehrszeiten Auch die GMHütter SPD sieht positive Auswirkungen durch den Haller Willem Auf dem Mitgliedertreffen des Stadtbezirks Oesede am Donnerstag 16 Juni werden ab 19 30 Uhr im Brauhaus Dröge die Folgen der Bahnreaktivierung für die zukünftige Stadtentwicklung erörtert unter anderem der Aspekt der zunehmenden Verstädterung zurück nach oben 12 06 2005 Quelle VLO Tausende von Besuchern feiern den Haller Willem Großer Andrang in Zügen der NordWestBahn Haller Willem gleich am 1 Tag erfolgreich unterwegs Osnabrück Bielefeld Tausende Besucher feierten mit Bahnhofsfesten entlang der Strecke zwischen Osnabrück und Bielefeld ihren neuen alten Haller Willem Zug für Zug pendelten über 500 Fahrgäste von Festbahnhof zu Festbahnhof Ob Aktionstheater in Borgholzhausen Oldtimer Show in Hilter oder Musical in Sutthausen Veranstaltungen und NordWestBahn erwiesen sich als echte Publikumsmagneten Landrat Manfred Hugo zeigte sich von den komfortablen Fahrzeugen beeindruckt Die NordWestBahn bringt den modernen Nahverkehr ins südliche Osanbrücker Land Ich bin zuversichtlich dass der Haller Willem mit der NordWestBahn eine große Zukunft hat Zur Eröffnungsfahrt gab Osnabrücks Oberbürgermeister Fip das Startsignal Mit dem Haller Willem bekommt das Oberzentrum Osnabrück eine weitere wichtige Schienenverbindungen mit dem hervorragenden NordWestBahn Service freute sich Fip Zum kleinen Fahrplanwechsel am 12 Juni 2005 nimmt die NordWestBahn offiziell den Betrieb auf dem niedersächsischen Abschnitt des Haller Willem auf Nach über 20 Jahren gibt es dort wieder Personenverkehr auf der Schiene Angesichts des großen Interesses entlang der gesamten Strecke sagten die Verantwortlichen der traditionsreichen Strecke in eine vielversprechende Zukunft voraus Dr Stephan Rolfes Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO ist stolz die Strecke nach nur 16 monatiger Bauzeit fristgerecht ihrer Bestimmung übergeben zu können Wir bewegen uns bei Kosten und Terminen genau im vereinbarten Rahmen Damit hat das Projekt im Bahnbereich sicher Modellcharakter Das Land Niedersachsen hat in die Reaktivierung der Strecke investiert und finanziert jetzt den Stundentakt bei der NordWestBahn Unsere Landesmittel sind hier bestens angelegt Wenn sich die Fahrgastprognosen erfüllen oder sogar übertroffen werden könnte das der Anfang einer neuen Legende werden wagte LNVG Geschäftsführer Dr Wolf Gorka den Blick in die Zukunft Der Ludger Siemer Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Ostwestfalen Lippe VVOWL ergänzte Wir haben in Ostwestfalen sehr gute Erfahrungen mit der NordWestBahn gemacht und wünschen dem Haller Willem dass das Konzept Lebensqualität mit Gleisanschluss auch in Niedersachsen erfolgreich ist Sichtlich zufrieden zeigt sich NWB Geschäftsführer Martin Meyer Wir haben mit vielen Besuchern und Fahrgästen gerechnet denn der Haller Willem hat schon jetzt zahlreiche Freunde und treue Anhänger Vor allem gilt unser Dank den Kommunen die die Haller Willem Feste organisiert und möglich gemacht haben Der Handel mit Fan Artikeln zum Haller Willem blühte Haller Willem Becher Spirituosen oder Cigarillos sowie Andenken rund um die erste Fahrt fanden reißenden Absatz Für den Haller Willem werden zusätzlich zwei TALENT Fahrzeuge neu beschafft ebenso wurde Personal entsprechend ausgebildet Die neuen Triebwagen der NordWestBahn verfügen über eine besonders komfortable Ausstattung darunter für den Nahverkehr außergewöhnliche Serviceangebote wie Fahrkarten und Heißgetränkeautomat im Zug sowie Audioanlage mit Kopfhöreranschlüssen zurück nach oben 10 06 2005 Quelle VLO Ministerpräsident Wulff eröffnet neu ausgebaute Bahnstrecke Haller Willem Niedersachsen schafft ein attraktives Nahverkehrsangebot für die Region Osnabrück Osnabrück Dissen Der Haller Willem meldet sich zurück Dass Osnabrück und Bielefeld wieder durch Nahverkehrszüge verbunden werden ist den intensiven Vorarbeiten der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH LNVG und dem nur rund 16 monatigen Ausbau der traditionsreichen Bahnlinie durch die Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO zu verdanken Die Reaktivierung einer Schienenverbindung ist einmalig in Niedersachsen Jetzt sind die Menschen in der Region gefordert dieses attraktive Nahverkehrsangebot anzunehmen und zum Erfolg zu führen so der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff bei der Freigabe der rund 23 Kilometer langen Bahntrasse zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde Gemeinsam mit dem nordrhein westfälischen Ministerialdirigenten Dr Eckhard Busch LNVG Geschäftsführer Dr Wolf Gorka Landrat Manfred Hugo und VLO Geschäftsführer Dr Stephan Rolfes räumte Wulff das letzte Hindernis für den Haller Willem aus dem Weg Den Prellbock der mehr als zehn Jahre lang den Zügen aus Bielefeld am Bahnhof Dissen Bad Rothenfelde die Weiterfahrt verwehrt hatte Denn auf dem niedersächsischen Teilstück des Haller Willem war 1984 der Personenverkehr 1992 dann auch der Güterverkehr eingestellt worden Auf den Gleisen des Nordabschnitts wurde es still während zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Bielefeld der Schienenverkehr durchgängig erhalten blieb Eine von der LNVG durchgeführte Untersuchung von 57 niedersächsischen Strecken gab dem Haller Willem jedoch im Jahr 2000 eine neue Perspektive skizzierte Wulff Die Studie zeigte auf dass im Fall einer erneuten Inbetriebnahme der Strecke positive gesamtwirtschaftliche Effekte erwartet werden konnten Die wichtigsten Ergebnisse für zukünftige Fahrgäste Mit dem Zug verkürzt sich die Fahrzeit auf 32 Minuten gegenüber bisher rund 40 bis 50 Minuten mit dem Bus Das Gutachten prognostizierte der Verbindung außerdem rund 3600 Fahrgäste täglich Die Landesregierung habe die Konsequenz gezogen und den 16 3 Millionen Euro teuren Ausbau der Bahnverbindung mit rund 11 Millionen Euro aus Regionalisierungsmitteln gefördert so der Ministerpräsident Erleichtert wurden die Maßnahmen durch eine zukunftsweisende Entscheidung des Landkreises Osnabrück Er hatte die VLO im Jahr 1999 beauftragt die Strecke zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück zum symbolischen Preis von damals einer D Mark jährlich von der Deutschen Bahn AG zu pachten Damit haben wir die Weichen gestellt die Traditionsstrecke Haller Willem wieder zum Leben erwecken zu können unterstrich Landrat Hugo bei der Wiedereröffnung Für die Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück als Pächterin der Infrastruktur seien Planung und Umsetzung der Reaktivierung eine große Herausforderung gewesen so Hugo weiter Die VLO habe diese Aufgabe hervorragend gemeistert Das Ergebnis der rund 16 Monate langen Bauarbeiten kann sich sehen lassen Auf der komplett modernisierten Strecke fahren künftig Talent Triebwagen der NordWest Bahn NWB im Stundentakt mit einer durchgehenden Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometern Die An schaffung von zwei neuen Dieseltriebwagen wird von der LNVG finanziell unterstützt Die Fahrzeit auf der ausgebauten Strecke beträgt 32 Minuten Die vier neuen Haltepunkte Osnabrück Sutthausen Oesede Kloster Oesede Hilter und der Kreuzungsbahnhof Wellendorf sind behindertengerecht gestaltet Und die innovative Signaltechnik des Unternehmens Scheidt Bachmann sorgt für höchste Sicherheitsstandards Die Städte Osnabrück und Georgsmarienhütte sowie die Gemeinde Hilter gestalten das Umfeld der fünf Bahnhöfe modern und ansprechend um Die LNVG stellt den Kommunen dafür Finanzhilfen in Höhe von rund 380 000 Euro zur Verfügung Mit den zahlreichen Park Ride und Bike Ride Plätzen sowie gut erreichbaren Bushaltestellen in der Nähe der Haller Willem Haltepunkte wird das neue Angebot auf der Schiene daher besonders attraktiv Gefragt ist jedoch jetzt auch das besondere Verantwortungsbewusstsein der Anwohner und Nutzer der Bahnverbindung Immer wieder haben Passanten trotz des Probebetriebes in den vergangenen Wochen die Gleise als Weg genutzt oder sind über Absperrungen geklettert um einen der aufgehobenen Bahnübergänge zu überqueren Das ist bodenloser Leichtsinn und die Unfallgefahr wächst mit dem Start des Regelbetriebes auf der Haller Willem Strecke so VLO Geschäftsführer Dr Stephan Rolfes Die Talent Triebwagen der NordWestBahn seien sehr leise und auf der zum Teil kurvigen Strecke mit 80 Stundenkilometern blitzschnell heran gefahren Er appellierte deshalb gemeinsam mit der LNVG an die Bürger sich in Bezug auf den Bahnverkehr ebenso an die Regeln zu halten wie im Straßenverkehr zurück nach oben 09 06 2005 Quelle VLO Sicherheit auf der Bahnstrecke Haller Willem Gesperrte Bahnübergänge zu queren ist bodenloser Leichtsinn Osnabrück Dissen Mit Unterbrechungen rund sieben Wochen lang ist der Haller Willem inzwischen im Probebetrieb auf der neu ausgebauten Bahnstrecke zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück unterwegs Doch noch immer nutzen Passanten die Gleise als Weg oder klettern über Absperrungen um einen der aufgehobenen Bahnübergänge zu überqueren Das ist bodenloser Leichtsinn so der Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Dr Stephan Rolfes Die Talent Triebwagen der NordWestBahn seien sehr leise und auf der zum Teil kurvigen Strecke mit 80 Stundenkilometern blitzschnell heran gefahren Viele Anwohner haben sich nach mehr als zehn Jahren Ruhe auf der Strecke noch nicht an den Schienenverkehr gewöhnt Sie unterschätzen das Gefahrenpotential unterstreicht auch VLO Betriebsleiter Jürgen Werner Vor allem die drei im Zuge der Bauarbeiten geschlossenen Bahnübergänge Im Wiesengrund in Dissen sowie Langstücksweg und Am Breenbach in Kloster Oesede bereiten der VLO und den Bauunternehmen Sorgen Bei unseren Restarbeiten entlang der Bahnlinie sehen wir immer wieder Leute die seelenruhig über die Absperrplanken klettern und die Gleise überqueren berichtet Ulrich Strobach vom Planungsbüro ConTrack Ein Verhalten dass auch den Bundesgrenzschutz BGS fassungslos macht Viele der Erwachsenen sind doch mit der Bahnlinie aufgewachsen und müßten es besser wissen meint Herbert Poppe BGS Osnabrück Das Hauptaugenmerk seiner Behörde galt deshalb im April und Mai vor allem den jungen Anwohnern die noch nie einen regulären Bahnverkehr auf der Strecke kennen gelernt haben In den Grundschulen und Kindergärten entlang der Verbindung Osnabrück Dissen Bad Rothenfelde haben BGS Beamte deshalb im April und Mai 1130 Kinder über die Gefahren des Eisenbahnbetriebes informiert Die Aktion des BGS fand bei den Schülern Lehrern und Eltern großen Anklang und wird fortgesetzt Die NordWestBahn NWB nach der offiziellen Freigabe am 10 Juni künftig im Regelbetrieb auf der Strecke unterwegs ist für die ganz praktische Unterstützung dankbar Die neue Verbindung ist technisch sehr gut gesichert so NWB Pressesprecher Ulf Middelberg Doch wie im Straßenverkehr sei jeder Verkehrsteilnehmer aufgefordert Verantwortung zu zeigen und sich an die Verkehrsregeln zu halten Ansonsten gefährde er sich und Andere zurück nach oben 03 06 2005 Quelle PlaNOS Eine Fahrkarte für Bus und Haller Willem mit dem VOS Plus Tarif Verkehrsgemeinschaft VOS und NordWestBahn bringen rechtzeitig zum Start des Haller Willem Bus Schiene Tarif auf den Weg Osnabrück Rechtzeitig zur Reaktivierung des Haller Willem im südlichen Landkreis wird es dort unter dem Namen VOS Plus gemeinsame Fahrkarten für Bus und Schiene geben Der neue Gemeinschaftstarif bietet die vom Bus her bekannte Fahrscheinpalette gleichermaßen für Haller Willem Fahrgäste und alle die Bus und Bahnfahrt kombinieren wollen Für Kunden die auschließlich den Bus nutzen gilt weiterhin der gewohnte VOS Tarif Das Preisniveau des künftigen VOS Plus Tarifes wird etwa 10 15 Prozent über dem Preisniveau des heutigen Bustarifes der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück VOS und damit unterhalb des Preisniveaus des DB Tarifs liegen Im neuen Tarif für Bus und Bahn wird beispielsweise die VOS Plus Einzelkarte von Dissen Bad Rothenfelde nach Osnabrück Preisstufe 7 3 90 Euro kosten also 50 Cent mehr als heute die reine Busfahrkarte im VOS Tarif Im Preis enthalten sind dann sowohl die NordWestBahn Fahrt auf dem Haller Willem als auch die Busfahrten zum und vom Bahnhof in Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück Zudem ist es möglich für die Hinfahrt die Bahn und für die Rückfahrt die Busverbindung zu nutzen oder umgekehrt In der Preisstufe 3 zum Beispiel zwischen Hilter und Dissen oder zwischen Georgsmarienhütte und Osnabrück kostet der Einzelfahrschein 2 40 Euro die Monatskarte 46 80 Euro VOS 40 00 Euro Bei allen VOS Plus Fahrscheinen ist jeweils der Busverkehr im gelösten Geltungsbereich mit enthalten Der VOS Plus gilt auch für alle NordWestBahn Fahrten auf dem Haller Willem im niedersächsischen Abschnitt Die BahnCard wird im VOS Plus Tarif nicht anerkannt Im VOS Plus gelten die gleichen Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen wie heute im VOS Tarif So sind auch im VOS Plus die Tageskarten günstiger als zwei Einzelfahrscheine für Hin und Rückfahrt An Wochenenden und Feiertagen gibt es für Zeitkarten die Mitnahmeregelung Monats und Wochenkarten gelten dann für insgesamt bis zu zwei Erwachsene und zwei Kinder Die für diesen Gemeinschaftstarif erforderlichen Detailabstimungen zwischen den Busunternehmen der Verkehrsgemeinschaft Osnabrück Süd VOS sowie der für den Schienenverkehr zuständige Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH LNVG und der PlaNOS als Vertretung von Landkreis und Stadt Osnabrück konnten erst jetzt unmittelbar vor dem Start des Haller Willem abgeschlossen werden Im heutigen Verkehr auf dem ostwestfälischen Streckenabschnitt des Haller Willem gilt bereits als Verbundtarif Der Sechser Für Fahrten zwischen diesem Tarifgebiet und der VOS zum Beispiel von Halle nach Hilter soll es einen sogenannten Übergangstarif geben Alle Partner arbeiten intensiv daran das bis zum Start hinzukriegen erläutert PlaNOS Geschäftsführer Dr Stephan Rolfes Eine Entscheidung der Gremien in Ostwestfalen wird noch Anfang Juni erwartet Für Fahrten von den Stationen des Haller Willem in das bundesweite Bahnnetz gilt der übliche Bahntarif Darüber hinaus wird der ab dem 12 06 2005 gültige NRW Tarif im Durchgangsverkehr z B Halle Westf Münster via Osnabrück auf dem Haller Willem anerkannt Noch sind nicht alle Fragen geklärt und längst nicht alle Veträge unterschrieben so Rolfes Die PlaNOS habe die Tarifentwicklung koordiniert und zwischen den Partnern LNVG VOS und dem beauftragten Gutachter moderiert Ziel war es für den Fahrgast ein übersichtliches Tarifsystem zu entwickeln das zugleich die sachgerechte Einnahmezuscheidung bei allen beteiligten Verkehrsunternehmen sicherstellt Nach Rolfes Ansicht keine leichte Aufgabe bei einem Verkehr den es noch gar nicht gibt Grundsätzlich seien sich alle Partner einig Rechtzeitig zum Start gibt es die Fahrkarten in den Bussen im Osnabrücker Stadtbus Netz und in der VOS Süd sowie an den Automaten in den Zügen auf dem Haller Willem Zudem verkaufen das NWB Servicebüro und das ServiceCenter des Weser Ems Bus am Hauptbahnhof Osnabrück das VOS Unternehmen Willy Hummert in Dissen und die Stadtwerke Mobilitätszentrale am Neumarkt den VOS Plus Tarif zurück nach oben 31 05 2005 Quelle VLO Hallo Willem Programm für Fest entlang der Bahnstrecke Osnabrück Bielefeld ist da Osnabrück Die Städte und Gemeinden entlang der alten neuen Bahnstrecke Haller Willem feiern Am Sonntag 12 Juni begrüßen sie die wieder hergestellte Schienenverbindung zwischen Osnabrück und Bielefeld mit dem Fest Hallo Willem an den Bahnhöfen Der Programm Flyer wird ab Mittwoch 1 Juni an die Haushalte in den Anliegerkommunen verteilt Der Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Dr Stephan Rolfes zeigte sich begeistert vom vielseitigen Angebot Vom Musical über Aktionstheater bis hin zur Oldtimer Show ist alles dabei ich freue mich schon auf diesen bunten Festtag Der Flyer liegt auch bei den Stadtwerken Osnabrück dem Landkreis Osnabrück und verschiedenen anderen Einrichtungen aus Das komplette Programm ist ebenfalls im Internet unter www haller willem info zu finden zurück nach oben 25 05 2005 Quelle VLO Prellbock in Dissen Bad Rothenfelde ist weggeräumt VLO und DB Strecke des Haller Willem sind verbunden Dissen Bad Rothenfelde Ein Meilenstein der Reaktivierung der Bahnstrecke Haller Willem zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück ist genommen Am Mittwoch 25 Mai entfernten die Bauunternehmen den Prellbock vor dem Bahnhof Dissen Bad Rothenfelde Morgen testen wir mit drei Probefahrten erstmals die durchgehende Verbindung von Osnabrück über die Landesgrenze bis nach Halle Westfalen so der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Jürgen Werner In Dissen Bad Rothenfelde treffen die beiden Streckenabschnitte des Haller Willem zusammen Den ruhenden nördlichen Teil hatte die VLO 1999 für 30 Jahre von der Deutschen Bahn DB AG gemietet und ab Februar 2004 für den künftigen Regelbetrieb ausgebaut Der südliche Bereich ist ohne Unterbrechung von der DB betrieben worden Die unterschiedliche technische Sicherung ist aneinander angepasst und in der vergangenen Woche von einem Sachverständigen abgenommen worden Grund genug für Betriebsleiter Werner und den Leiter des Regionalnetzes Lipperland Senne der DB Netz AG mit einem Glas alkoholfreiem Sekt auf die geleistete Arbeit anzustoßen Mit von der Partie war auch Johannes Bartelt Gemeinsam mit seinen Mitstreitern von der Initiative Haller Willem IHW hatte er sich unermütlich für die Reaktivierung der Schienenverbindung im Osnabrücker Land eingesetzt Die Probefahrten am Donnerstag bis Halle finden ohne Passagiere statt Für die Fahrgäste ist zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Halle ein Schienenersatzverkehr eingerichtet Ab Freitag fährt die NordWestBahn auf der revitalisierten Bahnstrecke Haller Willem nach Fahrplan allerdings weiterhin ohne Fahrgäste Ab dem Bahnhof Dissen beginnt Richtung Bielefeld der Personennahverkehr Am Freitag 10 Juni wird die Strecke von Osnabrück bis Dissen Bad Rothenfelde dann vom niedersächsischen Ministerpräsidenten Christian Wulff endgültig für den Verkehr freigegeben zurück nach oben 20 05 2005 Quelle VLO Hightech auf zehn Quadratmetern Stellwerk Wellendorf sorgt als Notfall Zentrale für reibungslosen Verkehr auf der Bahnstrecke Hilter Osnabrück Auf knapp zehn Quadratmetern ballt sich die Technik Im unscheinbar grünen Stellwerk Häuschen in Hilter Wellendorf kann die gesamte Signaltechnik der rund 23 Kilometer langen Bahnstrecke des Haller Willem zwischen Osnabrück Hörne und Dissen Bad Rothenfelde kontrolliert und geschaltet werden In dieser Woche haben die Abnahmearbeiten begonnen die bis Ende nächster Woche abgeschlossen sein werden teilte der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Jürgen Werner mit Dieter Thommes von der Firma Scheidt und Bachmann hat in Wellendorf alles im Griff Die Signaltechnik ZSB 2000 des Mönchengladbacher Unternehmens funktioniert einwandfrei Im Rahmen der Abnahme lässt Thommes die computergesteuerte Anlage immer wieder durch ein Diagnoseprogramm prüfen Wichtig ist dass das System im Regelbetrieb sofort mitteilt wenn es Probleme auf der Strecke gibt ZBS 2000 hat auch den unabhängigen Signalsachverständigen Eckard von Steimker beeindruckt der die technischen Feinheiten der Strecke genau unter die Lupe nimmt Die Fahrdienstleitung für die neu ausgebaute Strecke wird künftig im Auftrag der VLO von der NordWestBahn im Hafen in Osnabrück mit erledigt erläutert Thommes Von dort könne der Fahrdienstleiter online per Standleitung auf die gesamte Signaltechnik bis nach Halle zugreifen Warum dann überhaupt ein so aufwendiges Stellwerk in Hilter Wellendorf Von hier kann der Betrieb direkt weiter geregelt werden wenn es Schwierigkeiten auf der Strecke gibt Wellendorf ist unsere Notfall Zentrale erklärt der Techniker Dazu gehört nicht nur die Zugriffsmöglichkeit auf die Signaltechnik sondern ebenso auf die Steuerung der Lautsprecherdurchsagen auf den Bahnhöfen Wenn etwa die Standleitung vom Hafen aus einmal unterbrochen ist übernimmt sofort das Stellwerk Wellendorf So kann der Fahrbetrieb weitgehend normal weiterlaufen und die Fahrgäste werden möglichst wenig beeinträchtigt unterstreicht auch VLO Betriebsleiter Werner In den nächsten Tagen wird es für die Bauunternehmen und die VLO noch mal richtig spannend Dann erfolgt die so genannte Blockanpassung der VLO Strecke an die Trassen der Deutschen Bahn AG in Osnabrück Hörne und in Halle Sind auch diese Arbeiten erledigt wird am Mittwoch 25 Mai der Prellbock am Bahnhof Dissen Bad Rothenfelde entfernt Am Donnerstag 26 Mai fährt dann der Haller Willem im Rahmen eines Probebetriebes ohne Fahrgäste zum ersten Mal von Osnabrück durch bis ins nordrhein westfälische Halle Die erste offizielle Fahrt mit Fahrgästen zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück findet am Freitag 10 Juni statt Dann gibt der niedersächsische Ministerpräsident Christian Wulff die ausgebaute Bahnstrecke für den Verkehr frei zurück nach oben 13 05 2005 Quelle VLO Neues Internet Angebot macht Lust auf das Haller Willem Fest Osnabrück In wenigen Wochen wird entlang der Bahngleise zwischen Osnabrück und Bielefeld kräftig gefeiert Am Sonntag 12 Juni startet das große Haller Willem Fest Mit einem vielfältigen Veranstaltungsprogramm begrüßen die Anliegerkommunen die Reaktivierung des niedersächsischen Teilstücks der Traditionsstrecke und die damit geschaffene durchgehende Bahnverbindung zwischen den Oberzentren Alle Informationen rund um das Fest und den in Niedersachsen einmaligen Ausbau einer ruhenden Bahnstrecke gibt es jetzt auch im Internet unter www haller willem info Mit unserem neuen Angebot wollen wir Bahnfreunden schon mal richtig Lust auf das Haller Willem Fest machen so Dr Stephan Rolfes Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Die VLO hatte in rund 16 monatiger Bauzeit die niedersächsische Haller Willem Trasse ausgebaut und für den modernen Schienenpersonennahverkehr fit gemacht Jetzt wollen wir natürlich möglichst viele Menschen auf dieses neue attraktive Nahverkehrsangebot aufmerksam machen betonte Rolfes Das Haller Willem Fest sei eine wunderbare Gelegenheit für alle Interessierten den alten neuen Haller Willem genau unter die Lupe zu nehmen Am 12 Juni seien deshalb zwar auch einige Dampfloks auf der Strecke unterwegs vor allem jedoch zeige die NordWestBahn mit ihren modernen Talent Triebwagen wie komfortabel Schienennahverkehr heute sei Auch das neue Internet Angebot solle künftige Fahrgäste und Bahnfreunde mit dem Haller Willem bekannt machen Hier fänden sich deshalb viele Informationen über Geschichte Bauarbeiten und Technik der traditionsreichen Bahnstrecke Mit dem neuen Internet Angebot können die Besucher jedoch vor allem schon im Vorfeld ihren ganz persönlichen Festtag am 12 Juni planen so Rolfes weiter Für jeden Bahnhof entlang der Strecke sei das genaue Programm hinterlegt Der VLO sei dabei die Flexibilität des Internet Angebotes wichtig gewesen Programmerweiterungen oder änderungen könnten bis zum Festtag aktuell eingestellt werden So wird es in der nächsten Woche etwa noch die Ergänzung um den neuen Fahrplan geben machte er deutlich Konzipiert hat das neue Angebot Kimberly Lübbersmann bei der VLO für die Öffentlichkeitsarbeit der Reaktivierung des Haller Willem zuständig Webdesign und technische Umsetzung realisierte der Diplom Designer Andreas Burmann Ihm ist es gelungen eine besonders nutzerfreundliche und funktionale Gestaltung zu entwickeln zurück nach oben 29 04 2005 Quelle VLO Der Zollstock zeigt Beim Haller Willem ist alles im Lot Osnabrück Dissen Eckhard Kohlmann nahm es genau Der Geschäftsführer der LEA Gesellschaft für Landeseisenbahnaufsicht mbH war gestern gemeinsam mit seinem Mitarbeiter Horst Döding auf der ausgebauten Bahnstrecke Haller Willem zwischen Osnabrück Hörne und Dissen Bad Rothenfelde unterwegs um sie in Teilbereichen bautechnisch abzunehmen Am Ende eines langen Tages gab es grünes Licht Elf Eisenbahnbrücken sowie alle Bahnsteige der fünf neu gestalteten Haltepunkte des niedersächsischen Teilstücks hatten die Prüfung bestanden Die Landeseisenbahnaufsicht ist für die Verkehrs und Betriebssicherheit der niedersächsischen Bahnstrecken zuständig Dazu gehört nicht nur ein technisch einwandfreier Ausbau einer neuen Trasse sondern auch die Aspekte der Fahrgastsicherheit Wir nehmen unter anderem die Ausleuchtung der Bahnsteige in Augenschein oder achten auf die richtigen Abstände zu den Gleisen erläuterte Kohlmann Technische Messgeräte und der Zollstock zeigten Alles im Lot beim Haller Willlem Doch kleinere Mängel müssen in den nächsten Wochen noch beseitigt werden so der Diplom Ingenieur aus Hannover Kohlmann kennt die Bahntrasse des Haller Willem inzwischen gut Er hatte bereits die Signaltechnik an den Bahnübergängen überprüft Wir sind natürlich sehr zufrieden mit diesem weiteren guten Ergebnis betonte Jürgen Werner Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Spannend wird es für den Infrastrukturbetreiber VLO und die beteiligten Baufirmen noch einmal Ende Mai Dann nimmt die LEA auch die betriebliche Abnahme vor Dazu werden wir die Strecke mehrfach befahren skizzierte Kohlmann Einige der Fahrten müssten auch nachts stattfinden um etwa zu erkennen ob die Signale bei Dunkelheit blenden oder zu spät zu sehen sind Erst wenn diese Prüfung zur Zufriedenheit der LEA ausfällt erhält die Strecke ihre endgültige Betriebserlaubnis zurück nach oben 25 04 2005 Quelle VLO Bahnstrecke Haller Willem Letzter Stopfgang gibt der Trasse ihr endgültiges Profil Osnabrück Dissen Der letzte Akt hat begonnen Am Montag startete auf der Bahnstrecke Haller Willem zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde der dritte Stopfgang des

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  • Initiative Haller Willem - Pressearchiv 2003/2004
    KONTAKT Initiative Haller Willem Am Piepenbrink 6 49124 Georgsmarienhütte Telefon 0541 28104 mobil 0170 6917 390 Telefax 0541 201192 hallo at hallo willem de

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  • Initiative Haller Willem - Pressearchiv 2003/2004
    verfestigt erläuterte Andreas Lüke von der Firma ConTrack Doch dabei ließ die ausführende Baugesellschaft Wittfeld aus Wallenhorst es nicht bewenden Die Eingänge der Dachsbauten befanden sich ausschließlich auf einer Dammseite Hier wurden rund 1100 Quadratmeter Maschendraht in die Böschung eingearbeitet und im unteren Bereich mit Erdreich und Steinen bedeckt Dadurch gewinnt der Damm an Stabilität und wir machen dem Dachs eine Rückkehr sehr schwer skizzierte Lüke Besonders vorsichtig gingen die Bauarbeiter mit den Bäumen entlang des Bahndamms um Alle Arbeiten wurden so ausgeführt dass der alte Baumbestand keinen Schaden nehmen konnte sagte Lüke weiter Inzwischen haben die Arbeiten an der Signaltechnik der Bahnstrecke begonnen Ab Mitte August werden die Anlagen zwischen Osnabrück Hörne und Oesede funktionsfähig sein Wir beginnen dann mit der sicherheitstechnischen Prüfung erläuterte VLO Betriebsleiter Werner Dazu würden Baufahrzeuge benutzt die langsam über die Strecke führen und so die Kontakte an den Signalanlagen auslösten Klaus Weisbrich von der LNVG bedankte sich am Ende der offiziellen Bauabnahme ausdrücklich bei Dr Wolfgang Thomas von der Firma Wittfeld Das Unternehmen habe bei der Sanierung des Damms hervorragende Arbeit geleistet Weisbrich wies darauf hin dass der Betrieb der Strecke zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde vor kurzem ausgeschrieben worden sei Mit einem Ergebnis sei noch in diesem Jahr zu rechnen so dass der Haller Willem auf jeden Fall Mitte nächsten Jahres wieder fahren werde zurück nach oben 12 07 2004 Quelle VLO VLO Aufsichtsrat besichtigt größtes Investitionsprojekt des Landkreises Osnabrück Videoüberwachung auf Bahnsteigen Noch sind die neuen Gleise am künftigen Bahn Haltepunkt in Hilter Wellendorf eher locker auf das Schotterbett aufgelegt Doch bei seiner jüngsten Sitzung konnte sich der Aufsichtsrat der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO vom guten Fortschritt der Bauarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Haller Willem überzeugen In einem Jahr fahren hier planmäßig die Züge so der Aufsichtsratsvorsitzende Dr Joseph Rottmann Mit 16 Millionen Euro sei der Haller Willem das größte Investitionsprojekt des Landkreises Osnabrück im laufenden Jahr Die Förderung von umweltfreundlichem Nahverkehr auf dieser traditionsreichen Bahnstrecke setzt ein Zeichen in der Region betonte Rottmann weiter Sehr zufrieden zeigte sich VLO Geschäftsführer Dr Stephan Rolfes mit den Planungen der Gemeinde Hilter zur Gestaltung des Bahnhaltepunktes in Wellendorf Von Osnabrück kommend entstehen vor den Gleisen rund 25 Pkw Stellplätze Die Zufahrt liegt deutlich vor dem Bahnübergang so dass nicht mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen ist erläuterte Rolfes den Aufsichtsratsmitgliedern Gleichzeitig wies der Geschäftsführer darauf hin dass die Vorbereitungen für die Eröffnungsveranstaltung zur Inbetriebnahme des Haller Willem im kommenden Juni angelaufen seien Wir werden nach den Sommerferien die Anlieger Kommunen und weitere Beteiligte zu einem Gespräch einladen kündigte er an Zuvor hatte VLO Betriebsleiter Jürgen Werner den Aufsichtsratsmitgliedern einen kurzen Sachstand der Bauarbeiten gegeben In Wellendorf liegen die Schienenstränge bereits zweigleisig denn hier ist der einzige Kreuzungspunkt der Züge zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück vorgesehen In Kürze beginnt der Bau der beiden Bahnsteige die sich jeweils außen an die Gleise anschließen berichtete Werner Die 110 mal drei Meter breiten Bauwerke werden mit einem Fahrgastunterstand ausgestattet Und auch auf Videoüberwachung werden wir nicht verzichten Zum einen dient sie dem Sicherheitsgefühl der Fahrgäste zum anderen soll möglicher Vandalismus verhindert werden fasste Geschäftsführer Rolfes zusammen zurück nach oben 30 06 2004 Quelle VLO Nachtrag Aktuelle Pressemeldungen der VLO zur Halbzeit beim Gleisbau sowie zur Sperrung des Bahnübergangs Oeseder Straße Halbzeit beim Gleisbau des Haller Willem Bauarbeiten auf Teilstück bis Oesede fast abgeschlossen Sandsteinbrücke in Hilter Wellendorf bleibt erhalten 25 06 2004 Einige Nachbesserungen sind noch zu machen Aber der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Jürgen Werner geht mit einem guten Gefühl in die zweite Halbzeit des Gleisbaus auf der Bahnstrecke Haller Willem Bei einer ersten Begutachtung des Teilstücks von Osnabrück Hörne bis Oesede gab es kaum Beanstandungen Dieser Teil der Strecke ist bereit für die zweite große Schienenanlieferung am 9 Juli so Werner Bei der Streckenbegehung gemeinsam mit den Firmen ConTrack und Stefen nahmen Werner und sein Mitarbeiter Hubert Unland die bisher geleisteten Arbeiten genau unter die Lupe Mit Sprühfarbe wurden die Bereiche der Trasse markiert wo noch Hand angelegt werden muss Vor allem handelt es sich hier um Verschmutzungen die relativ leicht beseitigt werden können so das Fazit des VLO Betriebsleiters Am Bahnübergang Vocke in Sutthausen haben sich die Bauarbeiten durch Probleme mit dem Stromanschluss jedoch etwas verzögert Hier laufen zur Zeit noch Erdarbeiten In verschiedenen Abschnitten des Bahndammes ist für den Herbst außerdem noch ein Rückschnitt des Bewuchses geplant so unter anderem am Dütekolk Auch die Entwässerungsarbeiten werden die Baufirmen noch beschäftigen Dafür müssen in Teilbereichen Gräben am Fuß der Trasse neu ausgehoben werden Doch die Gleisbauarbeiten sowie die Kabelverlegung für die Signaltechnik sind im ersten Teilstück der Strecke weitgehend abgeschlossen erklärte Werner Auch in Malbergen liegt inzwischen wieder Schotter auf der Trasse Hier hatte ein Dachs den Damm so stark unterhöhlt dass große Teile abgetragen und neu verfestigt werden mussten In den nächsten Tagen wird dort der restliche Schotter aufgetragen und dann erfolgt die Gleisverlegung sagte Kai Pohl Bauleiter der Firma Stefen Die Reaktivierung des Haller Willem kommt zügig voran Denn vier Wochen früher als geplant trifft am 9 Juli die zweite große Schienenlieferung ein Dann muss nicht nur das endgültige Gleis in Malbergen liegen Bis dahin wird auch auf dem zweiten Teilstück bis nach Dissen Bad Rothenfelde das Baugleis komplett verlegt worden sein beschrieb Werner Denn die 120 Meter langen neuen Gleisstücke könnten nur über die Bahnstrecke selbst angeliefert werden Und noch eine gute Nachricht hatte der Betriebsleiter mitgebracht Die Bahnbrücke an der Eisenbahnstraße in Hilter Wellendorf bleibt in ihrer Optik erhalten Die Planungen hatten vorgesehen die Standfestigkeit des rund 120 Jahre alten Bauwerks durch eine Betonvorsatzschale zu sichern Anwohner hatten jedoch gefordert die Sandsteinbrücke nach Möglichkeit in ihrer jetzigen Form zu erhalten Nach einer gründlichen technischen Prüfung kann die Sicherheit der Brücke auch durch ein Ausfräsen und Verstärken der Fugen gewährleistet werden so Werner da im Brückengewölbe selbst bisher nur wenig Schäden aufgetreten seien Deutlich größer seien die Probleme dagegen an der Brücke am Schluchtweg Hier gebe es keine Alternative Das Gebäude müsse durch eine 20 Zentimeter dicke Betonschicht gestützt werden Bahnübergang Oeseder Straße in Georgsmarienhütte wird am Wochenende gesperrt Technisch aufwändiger Umbau ist notwendig 23 06 2004 Der Bahnübergang Oeseder Straße im Georgsmarienhütter Ortsteil Oesede wird wegen Bauarbeiten am kommenden Wochenende voll gesperrt Von Freitag 25 Juni 16 Uhr bis Dienstag 29 Juni 6 Uhr müssen Fahrzeuge auf die ausgeschilderten Umleitungen ausweichen Für die Reaktivierung der Bahnstrecke Haller Willem von Dissen Bad Rothenfelde bis Osnabrück Hörne entsteht hier ein besonders gesicherter Bahnübergang eine so genannte Büstra Anlage In Oesede grenzt eine Straßenkreuzung direkt an den Bahnübergang erläuterte gestern Jürgen Werner Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Die vorhandene Kreuzung könnte künftig deutlich größer werden Die Stadt Georgsmarienhütte überlegt eine Stadtzentrumsentlastungsstraße an die Oeseder Straße anzubinden Diese Möglichkeit ist bei den Planungen für die Reaktivierung des Haller Willem berücksichtigt worden Das gesamte Planfeststellungsverfahren ist unter der Annahme durchgeführt worden dass die Stadt Georgsmarienhütte ihre Straßenplanung umsetzt Der Bahnübergang wird deshalb großräumiger ausgebaut Dadurch ist sowohl bei der jetzigen Verkehrssituation als auch beim Bau einer Umgehungsstraße vollständige Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer gewährleistet erläuterte Werner Auf rund 40 Metern Breite wird der Bahnübergang mit Gleistragplatten aus Beton ausgelegt Deutlich breiter also als es die jetzige Straßenführung notwendig machen würde Gleichzeitig werden für die Signaltechnik und die künftige Beleuchtung am kommenden Wochenende Kabel verlegt sowie Fundamente gesetzt Die Ampeln der Straßenkreuzung und die Signal und Schrankenanlagen der Bahnstrecke müssen aufeinander abgestimmt funktionieren Diese Technik ist deutlich aufwändiger als bei Bahnübergängen ohne Straßenkreuzungsbereiche skizzierte der VLO Betriebsleiter Die Kosten für die Arbeiten am Bahnübergang Oeseder Straße betragen insgesamt rund 300 000 Euro Auf der gesamten Strecke des Haller Willem zwischen Osnabrück und Dissen Bad Rothenfelde werden nur zwei der insgesamt 27 Bahnübergänge mit Büstra Anlagen gesichert Neben dem Bahnübergang Oeseder Straße in Georgsmarienhütte muss auch der Übergang Osnabrücker Straße B 68 zwischen Dissen und Hilter mit komplexer Sicherungstechnik ausgebaut werden Die Arbeiten erfolgen jedoch erst im September zurück nach oben 10 06 2004 Quelle VLO Bauarbeiten am Haller Willem vor dem Zeitplan Suche nach Alternativen bei Brückensanierung Hilter Bohmte 10 06 2004 Die Bauarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Haller Willem zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück Hörne schreiten zügig voran Wir liegen im Moment rund vier Wochen vor unserem Zeitplan so der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Jürgen Werner zufrieden Die nächste Schienenlieferung wird Anfang Juli erwartet so dass die Gleise auf der gesamten Strecke vermutlich bis Mitte Juli komplett verlegt sind Die VLO lässt zur Zeit auch 10 Eisenbahnbrücken sanieren Nur so können sie künftig den Belastungen des regulären Schienenverkehrs standhalten In Hilter hatten sich darauf hin mehrere Landwirte gegen die Baumaßnahmen an den Brücken an der Eisenbahnstraße und am Schluchtweg ausgesprochen Beide Bauwerke sollten mit so genannten Vorsatzschalen gesichert werden Dabei wird Beton mit einer Stärke von bis zu 20 Zentimetern auf das vorhandene Gemäuer gespritzt und verleiht ihn neue Festigkeit Diese Baumaßnahme verringert zum einen die Höhe und Breite der Brücken Große landwirtschaftliche Fahrzeuge können sie dann vermutlich nicht mehr passieren Zum anderen verändert sich jedoch auch der optische Eindruck der alten Bauwerke Die aus dem Jahr 1886 stammenden Brücken sind beide baufällig Besonders problematisch jedoch ist der Zustand des Bauwerks am Schluchtweg Hier verhindert zur Zeit ein Drahtgeflecht unter dem Gewölbe das bröckelnde Mauerteile herab fallen Wir müssen also zwingend sanieren erklärte Werner den Sachstand Beide Maßnahmen seien im Vorfeld mit der Gemeinde Hilter erörtert worden und hätten das Genehmigungsverfahren ohne Einwände durchlaufen Durch die Verengung der Brücke am Schluchtweg entstehe den Landwirten nur wenig zusätzlicher Aufwand Sie könnten künftig die Überquerung Am Bahndamm nutzen die nur rund 300 Meter entfernt liege Bei der Brücke an der Eisenbahnstraße wird dagegen zur Zeit nach Alternativen zur Sanierung mit Spritzbeton gesucht Das Sandstrahlen der Brücke hat den alten Sandstein sehr schön zur Geltung gebracht es wäre tatsächlich schade dieses imposante Bauwerk durch Beton dauerhaft zu verändern so Werner Bei einer endgültigen Entscheidung für ein Sanierungsverfahren werde jedoch auf jeden Fall die Sicherheit das wichtigste Kriterium sein zurück nach oben 19 05 2004 Quelle VLO Autofahrer überqueren in Hilter Wellendorf künftig zwei Schienenstränge Bauarbeiten dauern bis Mitte nächster Woche Die Bauarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Haller Willem zwischen Osnabrück Hörne und Dissen Bad Rothenfelde haben den Ortsteil Wellendorf in Hilter erreicht Kurz vor der Überquerung der K 347 Rothenfelder Straße wird die Strecke mit einem zweiten Gleis ausgebaut um so eine Begegnungsmöglichkeit für die Züge zu schaffen erklärte Jürgen Werner Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück Künftig fahren die Autofahrer also auf der ehemaligen B 68 über zwei Schienenstränge die vor Beginn des regulären Bahnbetriebes durch eine Schrankenanlage gesichert werden Direkt vor dem Bahnhof wird die Bahnstrecke dann durch eine Weiche wieder auf ein Gleis zurück geführt Den Bauarbeiten am Gleiskörper folgen die Anpassungsarbeiten an die Straße Denn durch den zweiten Schienenstrang entsteht auf der nach Hilter abschüssigen Straße zunächst eine Rampe an die die Straße im weiteren Verlauf angeglichen werden muss Die Bauarbeiten mit direkter Auswirkung auf den Durchgangsverkehr dauern vermutlich noch bis Mitte nächste Woche an So lange bleibt die Ortsdurchfahrt Wellendorf auf der Höhe der Gleise halbseitig gesperrt Der Verkehr wird durch eine Ampelanlage geregelt zurück nach oben 14 05 2004 Quelle VLO Dachs durchlöchert Bahndamm in Malbergen Bauarbeiten zur Stabilisierung Georgsmarienhütte Bohmte 14 05 2004 Der Haller Willem wird kurzfristig von einem Dachs ausgebremst Das Tier hat einen Bahndamm in Georgsmarienhütte Malbergen so unterhöhlt dass die Standfestigkeit des Bauwerks nicht mehr gewährleistet ist Im Zuge der Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Osnabrück Hörne und Dissen Bad Rothenfelde muss deshalb der Bahndamm stellenweise abgetragen und mit verfestigtem Material neu aufgebaut werden erklärte der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Jürgen Werner Das Problem des unterwanderten Damms ist schon seit einiger Zeit bekannt Ein Gutachten hatte festgestellt dass die Statik des Dammes für einen regulären Bahnbetrieb nicht ausreicht Wir haben deshalb auf dem betroffenen Abschnitt von rund 600 Metern bisher auf eine Gleisbettreinigung verzichtet so Werner Neue Schienen seien jedoch provisorisch verlegt worden Die Belieferung der gesamten Strecke mit Baumaterial laufe über die Gleise Um die Versorgung sicher zu stellen wurde deshalb auch das Schienenstück auf dem Damm in Malbergen benötigt Am Montag 17 Mai starten die Stabilisierungsarbeiten am Bahndamm Dazu sind bereits zunächst die Gleise und der Schotter entfernt worden Die Firma Wittfeld aus Wallenhorst trägt dann rund 12 000 Kubikmeter Erdreich ab Dachse sind ehrgeizige Baumeister Zwischen einen bis vier Meter tief muss die betroffene Strecke ausgekoffert werden um das ausgedehnte Tunnel System zu beseitigen Das gesamte Material beläuft sich auf schätzungsweise rund 900 Lkw Ladungen rechnete der Betriebsleiter vor In der Nähe des Bahndammes wird die Erde maschinell homogenisiert Durch die Beimengung von Zementkalk erhält der Boden mehr Festigkeit Dann bauen die Fachleute den Bahndamm neu auf Die Anfahrt zum betroffenen Streckenabschnitt erfolgt über die Straße Knochenhof berichtete Werner Hier und im Bereich des Bahndamms werde es ab Montag deshalb leider auch zu Lärmbelästigungen kommen Doch bei entsprechender Witterung werden die Bauarbeiten vermutlich schon in etwa vier Wochen beendet sein Doch was passiert mit dem Malbergener Dachs Fachleute haben überprüft ob das Tier oder gar mehrere Artgenossen tatsächlich noch im Damm stecken sagte Werner Das lasse sich aufgrund der Spuren an den Ausgängen des Tunnelsystems und mit jagdlich ausgebildeten Hunden feststellen Unser Dachs hatte jedoch glücklicher Weise schon das Weite gesucht vermutlich hat ihn die ständige Unruhe am Bahndamm und auf den Gleisen durch die Materialanlieferung zur Umsiedlung bewegt zurück nach oben 10 05 2004 Bericht IHW Neue Details zum weiteren Verlauf der Arbeiten Andere Montage der neuen Gleise ab Kloster Oesede geplant Im Abschnitt zwischen Osnabrück Hörne und Kloster Oesede Brücke Im Sutarb sind in den letzten Wochen zuerst die neuen Y Schwellen in das Schotterbett gelegt und dann mit den alten S 49 Schwellen versehen worden Ab Kloster Oesede in Richtung Wellendorf wird nun ein schnelleres Verfahren angewendet Die alten Gleise werden zersägt und entfernt im Anschluss daran werden die neuen Y Schwellen mit dem Baugleis vormontiert und komplett in längeren Abschnitten auf das Gleisbett gelegt zurück nach oben 13 04 2004 Quelle HK Bettenmachen für die neue Haller Willem Strecke Beim Ausbau der Bahnstrecke Haller Willem wird es ernst Ab Montag 19 April beginnen im Abschnitt Osnabrück Hörne bis Kloster Oesede die Anlieferung und Montage der neuen Schienen 120 Meter lang sind die stählernen Giganten die vom Österreichischen Unternehmen voest alpine produziert werden Bevor jedoch die Schienen montiert werden können wird am dem 14 April zunächst das Gleisbett vollständig hergestellt erklärte der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Jürgen Werner Nachdem in den vergangenen Wochen die Schotterbettung auf der Strecke gereinigt worden war liegen die gesäuberten Steine zurzeit als Unterkonstruktion auf der Trasse Die in weiten Bereichen ausgelegten Y Bahnschwellen haben noch nicht ihre endgültige Lage Erst nach einem Einschottern und Verdichten werden sie unter anderem über so genannte Querriegel den Halt finden Wieder einmal bedarf es einer speziellen Baumaschine um aus dem noch provisorischen Gleis einen festen Gleiskörper zu machen Die Stopfmaschine hebt die Schwellen an um dann den Schotter zu stopfen und zu verdichten Das ist auch notwendig um auf die exakte Höhe und Richtung für die Gleise zu kommen so der VLO Betriebsleiter Insgesamt seien drei Arbeitsgänge mit der Stopfmaschine erforderlich um den jetzt noch erkennbaren wellenförmigen Schienenverlauf zu begradigen Das Schotterbett heben stopfen und in Höhe und Richtung angleichen in der Fachsprache nennt man das den ersten Stabilisierungsgang erläuterte Werner weiter Der erste Arbeitsgang mit der Stopfmaschine wird vermutlich am 17 April zu Ende gehen Die Anwohner haben dann immerhin die schlimmste Bauphase überstanden denn vor allem das Einschottern bringt schon einigen Lärm mit sich skizzierte der Fachmann im Gespräch mit dem Haller Kreisblatt Nachher sehe die Strecke fast fertig aus Aber eben nur fast Schließlich soll die gesamte Trasse mit neuen Schienen versehen werden Die 120 Meter langen Stahlkolosse werden mit einem Rail Putler auf der Strecke verteilt Dafür nutzt das Bahnfahrzeug ein letztes Mal das alte Schienenprofil Der Rail Putler legt die neuen Schienen in die Mitte des Gleisbettes Anschließend lösen die Bauarbeiter das alte Schienenprofil heraus legen es seitlich ab und montieren das neue Schienenprofil beschrieb der VLO Betriebsleiter den Vorgang Ab 3 Mai werden dann die neuen Schienen im zweiten Stopfgang in die richtige Position gebracht und mit den Y Bahnschwellen verbunden Dieser Arbeitsgang kann auf dem Trassenabschnitt Hörne Kloster Oesede vermutlich bis Mitte Mai abgeschlossen werden so Werner zurück nach oben 05 04 2004 Bericht IHW Neue Details zum weiteren Verlauf der Arbeiten am Haller Willem Nachdem der Abschnitt Osnabrück Hörne Oesede inzwischen eingeschottert ist folgt Mitte April die Stopfmaschine Gleich im Anschluss werden die neuen 120 Meter langen Schienen vom Typ S54 angeliefert und auf die Y Schwellen montiert Anfang Mai soll der Oberbau auf diesem Abschnitt nach einem weiteren Stopfdurchgang vollständig erneuert sein Etwa Mitte Mai kann demnach mit der technischen Sicherung begonnen werden zurück nach oben 12 03 2004 Bericht IHW Inbetriebnahme zwischen Osnabrück und Bielefeld am Montag 13 Juni 2005 Bei einer Sitzung des Ortsrates Sutthausen haben VLO Geschäftsführer Dr Stephan Rolfes und der Oberste Betriebsleiter Jürgen Werner bekannt gegeben dass die Inbetriebnahme des durchgehenden Verkehrs zwischen Osnabrück und Sutthausen am Montag dem 13 Juni 2005 erfolgen soll Zum weiteren Zeitplan erklärten Rolfes und Werner dass die Bettungsreinigung bis Mitte März abgeschlossen sei Anfang April folge die Anlieferung der 120 Meter langen Schienen Zugleich beginne die technische Sicherung der Bahnübergänge zunächst zwischen Sutthausen und Oesede Rolfes und Werner zeigten sich zuversichtlich die Bauarbeiten am Haller Willem bis Ende 2004 im Wesentlichen abschließen und Anfang 2005 mit einem Probebetrieb beginnen zu können zurück nach oben 25 02 2004 Quelle VLO Entlang der Bahnstrecke Haller Willem werden Pappeln gefällt Maßnahmen zur Sicherungen des Bahnverkehrs Entlang der Bahnstrecke Haller Willem zwischen Dissen Bad Rothenfelde und Osnabrück Hörne wird noch bis Mitte März die Vegetation zurück geschnitten um die Strecke verkehrssicher zu machen Zum Teil ist die Bahntrasse stark überwuchert denn schließlich sind dort rund 20 Jahre lang keine für den Personennahverkehr ausreichenden Pflegemaßnahmen durchgeführt worden so der Betriebsleiter der Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück VLO Jürgen Werner Im Rahmen der Maßnahmen würden auf der rund 23 Kilometer langen Strecke auch etwa 400

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