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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Allgemeine Kfz-Technik - OT-Frage
    also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT Geber ist könnte man damit doch sicher einen Drehzahlmesser ansteuern Kennt sich damit jemand aus Ich hab sowas als Nachrüstsatz zu W123 gesehen http www w123 forum net amp id 178 artlang de Ok Zähnezahl wird bei meinem Womo anders sein als bei einem W123 aber eventuell kann man das ja irgendwo einstellen Die andere Variante wäre ja LiMa ausbauen Klemme W nachrüsten und einen dazu passenten DZM suchen Das ganze soll natürlich günstig sein und ich möchte es selbst machen Wird aus diesem Fahrzeug doch ein Schraubzeug Hier mal das was ich an Technischen Daten zur Hand habe Typ Modell Motorcode PS kW ccm Abregeldrehzahl J5 J5 280L 2 5 D CRD93 U25 661 73 54 2500 4625 Was würdet ihr machen Variante Damit ist die oberste dem Zylinderkopf nächste Stellung eines Kolbens gemeint bei der Förderbeginn Einstellung meist der obere Totpunkt des 1 Zylinders im Verdichtungstakt also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT Geber oder LiMa nachrüsten Liebe Grüsse Rico P S Wenn schon Damit ist die oberste dem Zylinderkopf nächste Stellung eines Kolbens gemeint bei der Förderbeginn Einstellung meist der obere Totpunkt des 1 Zylinders im Verdichtungstakt also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT dann richtig Kennt ihr Stayfriends Damit kannst du Schulfreunde finden Ich habe schon einige gefunden jedoch noch keinen Pöler http einladung stayfrie 23604915 1284040893 html Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re OT Frage Antworten 1 am Dezember 21 2010 14 10 Uhr Hallo Rico Zunächst das wichtigste Meine allerherzlichsten Glückwünsche zum Wiegenfest Und nun

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Allgemeine Kfz-Technik - Wie haltet ihr das mit dem Motorenöl?
    Motor warm fährt bevor man mit Vollast auf Enddrehzahl geht Wenn man dann noch Öleindickung ausschließen kann geht eigentlich kein Motor aufgrund zu schlechten Öles kaputt Es gibt sicher Unterschiede aber wenn man die Grundsätze beachtet dann spielen andere Faktoren eine viel viel größere Rolle Ciao Claas falupe Global Moderator Beiträge 1884 Re Wie haltet ihr das mit dem Motorenöl Antworten 4 am Oktober 22 2010 08 40 Uhr Hallo Rico Zitat von Rico am Oktober 21 2010 18 48 Uhr Nehmt ihr Schweine teures von Shell oder Esso Oder nehmt ihr günstiges vom Praktiker oder weiss der Geier wem Hauptsache die Spezifikation wird eingehalten Ich habe Dich als netten Menschen in Erinnerung wie kannst Du da Deine Mitpöler so beschimpfen oder wolltest Du etwa schreiben Nehmt Ihr schweineteures vom Shell oder Esso Dann wäre ja alles o k Ich nehme wie Konrad und Martin 10W40 und bin ganz zufrieden damit Schöne Grüsse Lutz Frankenpöler Pöler Beiträge 664 Re Wie haltet ihr das mit dem Motorenöl Antworten 5 am Oktober 22 2010 11 16 Uhr Sali Rico ich schließ mich gandenlos meinen Vorrednern an 10W40 isses auch bei mir und die Frequenz is bei 10 000 km Grüßli in die Schwiiiiz Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re Wie haltet ihr das mit dem Motorenöl Antworten 6 am Oktober 22 2010 11 36 Uhr Hallo Leute Wir sehen mal über diese rhetorisch orthographische Entgleisung hinweg Nen J5 voll mit Höhlengereiften und Ragusa macht alles wieder wett Schöne Grüße Martin Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re Wie haltet ihr das mit dem Motorenöl Antworten 7 am Oktober 22 2010 12 00 Uhr Hallo Martin du bist und bleibst verfressen itwas ntme itwas ntme itwas ntme Gruss Konrad Rico Pöler Beiträge 293 Re Wie haltet

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