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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Fahrzeugumrüstung und Dieseltechnik - Nadelhubgeber Defekt
    2012 08 12 Uhr Hallo Peter meine letztens mal im Grünen gelesen zu haben wie Henzo den repariert Mußt du mal nach HENZO suchen War nicht so lange her 2 3 Monate schätze ich Falls du den Thead findest kannste ihn nach hier verlinken Gruss Konrad pitnight Pöler Beiträge 277 Re Nadelhubgeber Defekt Antworten 4 am November 20 2012 10 06 Uhr Hallo Konrad ja werde ich gleich mal machen danke In folge dessen das ich die Düsen eh ausbauen muss wollte ich eine Druckkorrektur vornehmen da die düsen inzw nur noch 175bar bringen Wie sieht das mit der zweiten Druckstufe aus macht es sinn die evtl zu dekativieren und was für Drücke sind sinnvoll Gruß Peter Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re Nadelhubgeber Defekt Antworten 5 am November 20 2012 10 46 Uhr Hallo Peter so wie ich gehört habe soll man die zweite Stufe durch Entfernen der Einstellscheibe deaktivieren und die erste Stuffe auf 300bar anheben Soll momentan die beste Konfiguration in Verbindung mit Pöl sein Mach und Berichte Gruss Konrad falupe Global Moderator Beiträge 1884 Re Nadelhubgeber Defekt Antworten 6 am November 20 2012 10 54 Uhr Hallo Peter Es ist durchaus möglich daß das Innenleben des NHGs reparaturbedürftig ist jedoch liegt eine Fehlfunktion auch oft an defekten Kabeln oder schlechter Verbindung der Steckkontakte Hatte den Fall selbst schonmal Am Stecker Kontakte reinigen und sauberes Zusammenstecken hat bei mir bereits für Abhilfe gesorgt Schöne Grüsse Lutz pitnight Pöler Beiträge 277 Re Nadelhubgeber Defekt Antworten 7 am November 20 2012 13 47 Uhr Hallo Für mich ist das wirklich ein bisschen unverständlich was darin kapput gehen kann leider kann man den siehe NBF WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd NHG nur begrenzt zerlegen Allerdings werde ich mir wirklich mal die Steckverbindung genauer

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Fahrzeugumrüstung und Dieseltechnik - Nadelhubgeber Defekt 20
    c und tiefer harter das kann mann deutlich hören wenn es wärmer oder das motörli wärmer ist klingt er wie mit orginalbedüsung auch die lehrlaufdrehzahl ist unverändert warum sollte sie sich auch ändern das ist ein unabhängiger regelkreis innerhalb der pumpe was ich beim warmfahren bei lehrlaufdrehzahl habe ist das vor allem nach einem schhleppbetrieb des motors 1 zylinder nicht zündet es gibt jedoch keine auffälligkeiten im abgas ich hab den verdacht das ein zylinder vom steuergerät abgeschaltet wird da sonst die drehzahl zu hoch kommt bei etwas höherer drehzahl ist das nämlich nicht mehr gruß johannes pitnight Pöler Beiträge 277 Re Nadelhubgeber Defekt Antworten 25 am November 26 2012 08 42 Uhr Hallo also kurzes Feedback zum Wochenende und meiner Düsenanpassungsaktion Nach dem ausbauen der Düsen was echt super klappt wenn man die öfters rein und rausbaut Habe ich diese gereinigt und den Istzustand festgestellt Statischer Druck der Ersten Stufe lag nur noch bei ca 170bar Nach einigem testen hatte sich dann rausgestellt das ich ca 0 65mm mehr unter der Ersten Stufe Feder packen musste bzw durch ersetzen durch andere Passscheiben um 310bar Düsenöffnungsdruck zu erreichen Die erste Stufe habe ich dann wie vorher besprochen deaktiviert Nachdem ich alles ordentlich Zusammengebaut hatte und alle Düsen nochmals abgedrückt habe war ich mit dem Ergebnis erstmal gut zufrieden Alleine beim Abdrücken konnte ich dann schon feststellen das dass Spritzbild die sehr feine Zerstäubung und das Schnarren viel viel besser war als vorher Also wirklich ein riesen Unterschied zu vorher wie fein die nun Zerstäubt haben Nachdem Einbau ins Fahrzeug ist er direkt also wirklich direkt angesprungen lag wohl mit unter daran dass ich die Hochdruckleitung nur an den Düsen abgeschraubt habe und die noch nicht leer gelaufen war Habe dann vorgestern abend gestern morgen und gestern abend kaltstarts unternommen mit 100 Pöl und das Ergebniss ist wirklich beeindruckend mit 10 sec Vorglühen und Stereopotie einsatz ist er wirklich sofort angesprungen So ein Startverhalten konnte ich sonst nur mithilfe meiner Standheizung erreichen 100 Pöl hieß vor 4 tagen noch falls ich mal vergessen haben sollte die Standheizung zu stellen 30 sec oder mehr Orgeln Der Motorlauf ist im Standgas insbesondere bei kaltem Motor deutlich härter als vorher so wie mein alter AAZ Auch beim fahren merkt man es manchmal aber nur wenig es stört mich aber nicht Dadurch das ich mein Motorsteuergerät auf die 0 232 Düsen angepasst habe habe ich gefühlte 10 20Ps weniger als Vorher Vorher ca 140Ps Er rußt eigentlich bei Volllast überhaupt nicht mehr und zieht sonst auch noch gut durch Höchstgeschwindigkeit fällt auch ein kleines bisschen geringer aus Aber im großen und ganzen bin ich wirklich gut zufrieden Zusammengefasst sehr gute Zerstäubung super Startverhalten kein Ruß also saubere Verbrennung etwas weniger Leistung härterer Motorlauf Bei meiner Schwesters AFN habe ich dann direkt ähnliche Modifikationen am Sonntag an den Original düsen durchgeführt allerdings auf 280bar dann nur Ergebnisse waren die gleichen wie bei mir insbesondere das extrem gute Startverhalten aber auch die etwas geringere Leistung vielen mir

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Fahrzeugumrüstung und Dieseltechnik - UFI Filter
    Uhr Hallo da will ich jetzt einmal raten weshalb die Dieselpumpe in den Abgrund ging An den Filtern lag es nicht Nimm doch einfach mal diese http pflanzenoelpumpen html baldwin filter html Blechdosen Bisher hatten die immer gepasst Es sind auch nicht so viele Dieselpumpen mit diesen Dosen verreckt Ob es an denen liegt Gruss Konrad der diese Dosen verkauft editioner Pöler Beiträge 180 Re UFI Filter Antworten 2 am November 19 2012 16 24 Uhr moin habe auch den satz von poeltec drin nebst selben filterkopfheizer da passt jeder andre filter auch dran gruß holger falupe Global Moderator Beiträge 1884 Re UFI Filter Antworten 3 am November 19 2012 19 20 Uhr Hallo Dave Hast Du es schonmal bei der Martpräsenz der Ufi Filters in Stuttgart probiert Hier Adresse http www ufi it de presence Sollten die den Filter nicht besorgen können so dürften sie dennoch in der Lage sein Dir die Referenzen von passenden Filterkartuschen anderer Filterhersteller geben zu können Wenn da nix klappt melde Dich nochmal Übrigens Filter seit 2008 nicht gewechselt Da hast Du entweder ne ganz geringe km Leistung ne überdurchschnittlich gute Pölqualität oder ein Loch im Filter gehabt Schöne Grüsse Lutz P S Hab die Antworten von Konrad und Holger zu spät gesehen Wenn also die handelüblichen Schraubfilter passen hättest Du ja nun die Möglichkeit Konrads hochgelobte Balduine auszuprobieren Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re UFI Filter Antworten 4 am November 19 2012 21 49 Uhr Hallo Leute Hab da nen Web Katalog gefunden der sehr gute Ermittlungsansätze http ufi it de Leider ist die v g Teilenummer nicht verifizierbar Eine Möglichkeit wäre die Eingabe der Filtermaße AD Länge Anschlußmaße Schöne Grüße Martin DavePoel Pöler Beiträge 2 Re UFI Filter Antworten 5 am November 20

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Fahrzeugumrüstung und Dieseltechnik
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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Kfz-Elektrik und Elektronik 50
    September 06 2007 19 03 Uhr von t ruthardt Elektrischer Pölheizer poeltdi 18 7108 Juli 09 2007 13 37 Uhr von SamHotte Kontrolllampe für Pölheizer Rollerklaus 9 3403 Juni 19 2007 20 50 Uhr von SamHotte BOSCH Filterheizer Bulli1090 19 9056 Mai 21 2007 16 57 Uhr von Wolf Innovatec Thermometer mit Eigenleben SamHotte 28 7444 April 27 2007 16 09 Uhr von incunabulum Mal wieder Elektrik Problem lol Bulli1090 5 3492 April 15 2007 22 17 Uhr von Diesel Daniel Kurzschluß Sirai Ventile Daf fahrer 3 2186 April 03 2007 12 00 Uhr von Daf fahrer DB W124 Elektr Düsenstockbeheizung katzepolldi 3 2517 März 18 2007 20 31 Uhr von Bobenz Thermometer Innovatek Rollerklaus 1 2313 März 01 2007 22 40 Uhr von eXodus Stotterschalter für Hotte Heizer Pöl zu Pöl Mischer 4 2478 Februar 23 2007 19 33 Uhr von eXodus Digitale Soganzeige Mikrocontrollersteuerung incunabulum 21 13240 Januar 23 2007 15 37 Uhr von incunabulum Beheizter Dieselfilter aus E Kadett t ruthardt 2 3672 Januar 14 2007 13 27 Uhr von t ruthardt Serientankanzeige mit Zusatztank Dj Interface 1 1426 November 27 2006 10 41 Uhr von stefan h welche Glühkerze ist am besten für elektrischer Pölheizer geeignet maoke 5 3746 November 25 2006 16 42 Uhr von pitnight Anschluß Filterheizer Bulli1090 9 3994 Oktober 30 2006 11 57 Uhr von Bulli1090 Vorglühralais 35i SB Welcher Pin zum Tempfühler Nebelwerfer TDI 6 3048 Oktober 19 2006 20 23 Uhr von Nebelwerfer TDI Temp Geber für Glüheinrichtung im 525 TDS E34 richmog 2 2423 September 15 2006 11 35 Uhr von richmog Elektr Pölheitzer Marocco 12 4295 September 12 2006 23 53 Uhr von Wickie Suche Idee für Drehzahlschalter hansb1959 2 2291 September 04 2006 06 31 Uhr von SamHotte i2c Bus und Temperatursensor incunabulum 23 9101 Juli 13

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Kfz-Elektrik und Elektronik 100
    15 2005 01 26 Uhr von DieterWank Bimetalschalter 309D 7 3881 Oktober 14 2005 12 18 Uhr von 309D Manuelles Vorglühen Dj Interface 15 4613 Oktober 12 2005 07 47 Uhr von onewaytdi Anschluss eines Glührelais Dj Interface 6 5799 Oktober 08 2005 06 50 Uhr von Dj Interface Elektr Schaltung thermogest KGR Wie funktioniert Bimschalte DieterWank 22 5705 September 27 2005 15 23 Uhr von SamHotte Verzögerungsschalter Relais DieterWank 5 3393 August 27 2005 14 30 Uhr von DieterWank Welchen Pölheizer Pölfischer 4 2061 August 22 2005 20 58 Uhr von KyleFL Unterdruck zwischen ESP und DiFi messen eric 0 1725 Juli 29 2005 17 51 Uhr von eric Wie habt Ihr die Elektrik verschaltet Dj Interface 5 2171 Juni 29 2005 23 54 Uhr von SamHotte Klemme W an VW Limas Motorradstation 9 3051 Juni 25 2005 01 39 Uhr von Horest Elekrtrischer Anschluss von Tankuhr Ky 3 3073 Juni 23 2005 20 53 Uhr von Anonymous GK Heizer Bordnetzbelastung Horest 6 3058 Juni 19 2005 11 44 Uhr von Horest Induktionsheizung Kirsch JX 2 2864 Juni 19 2005 11 02 Uhr von 1302L Heizung für Metall Einspritzleitung 1302L 1 2166 Juni 18 2005 18 32 Uhr von Ralf Hofmann Chiptuning mit für Pöl MIkeD 5 2708 Mai 16 2005 19 04 Uhr von Ralf Hofmann Glühkerzenüberwachung schubtil 24 6168 April 18 2005 22 19 Uhr von Hanisch Microkontroler Hanisch 50 11809 März 18 2005 10 45 Uhr von Muhtoggle Suche Software für alle Boschteile chenchen 6 2318 März 11 2005 11 34 Uhr von SamHotte Diesel Pöl Mischautomatik nach BioCar Hanisch 4 2442 Februar 28 2005 19 20 Uhr von Hanisch Elektroplan Pepper 1 2289 Februar 01 2005 21 33 Uhr von 309poeler Steuergerät und Duratherm Chromium im W124 ANDY S2K 4 2924 Februar 01 2005 20

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Kfz-Elektrik und Elektronik - Sirais anschliessen - benötige Hilfe
    auch Da hat auch wer ein Bild von einer Dichtung mit integrierter LED eingestellt glaub von Festo und wenn mich nicht alles täuscht war das sogar Sam Hotte nach dem der berünmte Hotte Heizer benannt ist Damals bin ich aus der Einbauanleitung der Diode nicht recht schlau geworden Könnte mir noch mal jemand sagen wie die Diode nun richtig angeschlossen gehört oder wo man so eine Diodendichtung her bekommt Am besten würde mir so eine Diodendichtung oder eine LED gefallen da man dann gleich sehen kann welches Ventil gerade schaltet Für hilfe währe ich dankbar Gruß Wickie SamHotte Global Moderator Beiträge 4786 Vollgaspöler Klimaschutz durch global dimming Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 3 am September 29 2006 23 38 Uhr Hallo Wickie Diese Leuchtdichtung war tatsächlich von Festo und ich verwende sie gerne Wir haben so etwas in der Firma in der Grabbelkiste Bei Verwendung von gescheiten Aktoriksteckern ist diese Dichtung aber überflüssig da in diesen Steckern bereits eine Sperrdiode nebst LED integriert ist Die verwende ich zusätzlich Leider bieten die mir bekannten Firmen die Teile für Pölumrüstungen anbieten nur die Billigstausführung von Steckern an in denen natürlich NICHTS drin ist Bessere Stecker bekommst Du bei RS Bürklin Schuricht Murr Schöne Grüße Sam partner4ever Gast Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 4 am September 30 2006 10 11 Uhr Hallo SAM Hast du da mal eine Teile oder Bestellnummer Gruss partner4ever SamHotte Global Moderator Beiträge 4786 Vollgaspöler Klimaschutz durch global dimming Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 5 am September 30 2006 10 48 Uhr Moin Die Stecker die ich hauptsächlich verwende findet man hier Die Artikelnummern 7000 29061 0000000 oder 7000 29541 0000000 in meinem Fall die alten Artikelnummern 3129040 bzw 3129060 wären ein heißer Tipp Und keine Sorge In 24V Ausführung funzen die auch ohne Einschränkung mit 12V ist bei den beleuchteten Festo Dichtungen das gleiche Spiel Hier kann man gerade mal einen eingebaut sehen Oben rechts im Stecker ist die LED zu erkennen leuchtet aber gerade nicht darunter die beleuchtete Festo Dichtung Klick mich Ähnliche Stecker sollte es eigentlich bei jedem ernst zu nehmenden Elektro nik Versand geben also nicht unbedingt bei Conrad obwohl auch das nicht ausgeschlossen ist Schöne Grüße Sam rodNeX Pöler Beiträge 231 Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 6 am Oktober 01 2006 09 27 Uhr Hallo Sam danke für die simple und klare Antwort So ist dat natürlich verständlich Jetzt noch eine Frage Mir dem von dir genannten Stecker von Murr schlägt man 2 Fliegen mit einer Klappe ja Also 1 Stecker fürs Sirai 2 Diode wo liegt man da ca preislich für so nen Stecker Möchte deswegen jetzt nicht extra bei Murr ne Anfrage starten Gruß Rodion SamHotte Global Moderator Beiträge 4786 Vollgaspöler Klimaschutz durch global dimming Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 7 am Oktober 01 2006 11 19 Uhr Hallo Rodion Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung was speziell diese Stecker kosten So etwas hatte ich bisher einfach irgendwie itwas ntme Bei RS liegt ein vergleichbarer Stecker von

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Technik - Kfz-Elektrik und Elektronik - Sirais anschliessen - benötige Hilfe 10
    kostet 25 das Stück Doch nen bisschen happig Zitat von SamHotte Zu Deiner PN Wenn s nicht brandeilig ist habe ich was für Dich Eilt nicht Gibt Bescheid wenn du was hast Entweder per Mail oder PN Und danke cu Michael auditiusavanti Pöler Beiträge 342 Re Sirais anschliessen benötige Hilfe Antworten 11 am Oktober 22 2007 07 24 Uhr moin mich wundern die Datumsangaben der letzten Beiträge Die Lösung mit den aufschaltbaren Stecker mit Dioden scheint eine beliebte aber recht teure Lösung des Spannungsspitzenproblems zu sein Möglicherweise sieht sie auch schön aus aber unter der Motorhaube sieht das keiner bis auf die berühmten Tage der offenen Motorklappen Mir ist die Lösung entschieden zu teuer Meine Lösung kostet nur einen Bruchteil Unter diesen Adressen könnt ihr die andere Lösung nachvollziehen hier und hier viele Grüße Hartmut Seiten 1 2 Alle Nach oben Gehe zu 0 this options this selectedIndex value window location href smf scripturl this options this selectedIndex value substr smf scripturl indexOf 1 this options this selectedIndex value substr 0 1 0 1 Bitte wählen Sie ein Ziel Erste Schritte FAQ Anfängerfragen Technik Fahrzeugumrüstung und Dieseltechnik Kfz Elektrik und Elektronik Pflanzenoeltreibstoffe Allgemeine Kfz Technik First Second Hand Börse Buntes

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