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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - Golf 2 TD 60PS Turbodiesel Filtervorwärmung Betrieb ohne Umbau
    Mach s doch nicht so kompliziert Viele Grüße Waldi schleichdi Pöler Beiträge 2 Re Golf 2 TD 60PS Turbodiesel Filtervorwärmung Betrieb ohne Umbau Antworten 6 am März 11 2013 03 29 Uhr Hallo Stil hin oder Stil her das ist hier das erste Forum wo ein Echtname verlangt wird Waldi Ich wohne im Grenzgebiet zu Deutschland Salzburg um genauer zu sein Also ich habe Pöl beim Kaufland um ca 1 gesehen Jedenfalls plane ich derzeit keinen Umbau für 100 Betrieb da ich für das Studium lerne und nicht gerade Unmengen Geld zur Verfügung habe Ich werde aber trotzdem einen 1 Tank Umbau mit Wärmetauscher im Hinterkopf behalten Erstelle eine Checkliste für Material Kosten Rechtliches Oder kann ich mir den Wärmetauscher sparen da mein Auto eine Filtervorwärmung hat und ich nur den Zuleitungsquerschnitt erhöhen muss soll Den eventuellen Umbau selbst werde ich dann von meinen Onkel durchführen lassen wenn ich in Serbien auf Urlaub bin Bezüglich Pumpe die den Einspritzdruck erzeugt und sowohl die Einspritzmenge als auch den Förderbeginn regelt und bestimmt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd ESP Einstellungen Reicht es wenn ich im Betrieb mit gezogenen Choke fahre weil durch das angeblich die Fördermenge der Pumpe die den Einspritzdruck erzeugt und sowohl die Einspritzmenge als auch den Förderbeginn regelt und bestimmt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd ESP erhöht wird Wie gesagt derzeit ohne Umbau Ich habe halt vor die Pölmenge soweit zu erhöhen bis ich Veränderungen bzw Mängel im Betrieb merke Falls z B die Pumpe die den Einspritzdruck erzeugt und sowohl die Einspritzmenge als auch den Förderbeginn regelt und bestimmt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd ESP undicht werden sollte und Pöl austritt kann man das Problem beseitigen indem ich die Dieselmenge erhöhe oder bleibt das Problem dann dauerhaft und ich muss die Dichtungen auswechseln mit freundlichen Grüßen Dimitri Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re Golf 2 TD 60PS Turbodiesel Filtervorwärmung Betrieb ohne Umbau Antworten 7 am März 11 2013 08 09 Uhr Moin moin Stil gehört zum Pölen halt hinzu Ebenfalls gehört es hinzu über alle Tellerränder hinaus zu schauen Pölen ist lediglich ein Symptom einer selbstbestimmten und im besten Sinne des Wortes selbstbewussten Lebenseinstellung Bist du dir deiner Selbst deiner Person in Denken und Handeln bewusst Oder eierst du mehr oder weniger durchs Leben wie der größte Teil unserer s g Gesellschaft jenes durch mediales Gesabber ferngesteuert völlig bewusstlos durch seine Existenz taumelnde Pack Merke Nichts ist so gerecht verteilt wie Verstand Jeder glaubt er hätte genug davon Zu deinen Unsicherheiten Ein Tank langt immer Nen WT kannst du einschleifen Ich pflege da immer das Teil von Sam Hotte zu empfehlen Das von ihm kreierte Teil besticht durch unerreichte Qualität Das mit der Filtervorwärmung darf ich nen lustigen Gag bezeichnen denn mehr ist es kaum Nen dicken Vorlauf und dann sollte die Messe gesungen sein

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - Golf 2 TD 60PS Turbodiesel Filtervorwärmung Betrieb ohne Umbau 10
    weg Benz ist weg Aktuell ist s ein Golf 2 Re Golf 2 TD 60PS Turbodiesel Filtervorwärmung Betrieb ohne Umbau Antworten 10 am März 13 2013 00 30 Uhr Hallöchen zusammen Da der Jörg ja meine Huddel schon ins Spiel gebracht hat will ich mich auch mal kurz dazu äußern Ich fahre ja den gleichen Motor naja wenn man das so nennen will Serien Förderbeginn ist beim 1V Motor 0 93 1 07 n Damit ist die oberste dem Zylinderkopf nächste Stellung eines Kolbens gemeint bei der Förderbeginn Einstellung meist der obere Totpunkt des 1 Zylinders im Verdichtungstakt also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT Ich fahre momentan so 1 1 Düsen sind mit höherem Öffnungdruck und die Fördermenge ist dementsprechend auch angeglichen bis zur Rußgrenze Das Ganze läuft mehr oder minder problemlos seit nunmehr rund 35000km Prinzipiell ist die Kiste problemlos zu bepölen Aber wie schon ein paar Mal erwähnt Dickeren Vorlauf nen vernünftigen Wärmetauscher und nen ordentlichen Filterkopf inkl passender Filterpatrone sollten es schon sein Gruß PölTier Seiten 1 2 Alle Nach oben Gehe zu 0 this options this selectedIndex value window location href smf scripturl this

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - Netiquette
    für Fortgeschrittene Netiquette Antworten 2 am März 11 2013 16 23 Uhr Deine Meinung Von welchem Forum sprichst Du genau Beim TE seh ich das auch anders und mache es selber auch anders im Fall der Fälle Aber gerade das ständige Gegrüße im laufenden Thread ist m E überflüssig Stichwort Textbaustein Du bist da ein hervorragendes Beispiel Wie gut das klappt siehst Du z B bei telefon treff de ein hervorragend administriertes Forum mit über 200000 Usern Da geht s um die Sache und um Inhalte und nicht darum ob jemand nun gegrüßt hat oder nicht Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Netiquette Antworten 3 am März 11 2013 16 29 Uhr Hallo kein Textbaustein http forum mb124 de Man kann sachlich und höflich sein und sachlich und unhöflich Gruss kein Textbaustein Konrad kein Textbaustein waldi Pöler Beiträge 715 Netiquette Antworten 4 am März 11 2013 19 22 Uhr Hallo Jungs tut mir einen Gefallen und macht nicht so ein Riesending daraus Speeny es stimmt schon dass das ständige Hallo nerven kann Ich persönlich tippe Anrede und Gruß immer noch händisch Mag sein dass manch einer sich denkt Mann der ist schön blöd Aber damit kann ich gut leben Ich bin der Meinung dass z B beim Chat à la Sametime oder wie sie alle heißen mögen solche Höflichkeiten nur an Anfang und Ende gehören weil das wirklich einer persönlichen Unterhaltung sehr ähnlich ist Aber in einem Forum wo die Resonanz untereinander sich über mehrere Stunden Tage oder gar Wochen hinziehen sind Anrede und Gruß sehr wohl angebracht Ich werde den Vergleich zum persönlichen Miteinander nicht los Unterhalten sich zwei und ein dritter kommt vorbei um eine Bemerkung fallen zu lassen ohne den beiden anderen den gebührenden Respekt zu zollen Wie würde man sich in so einer Situation als Beteiligter fühlen Aber egal liegt wahrscheinlich daran dass ich ein alter Sack bin der Spazierstock schwingend nicht müde wird über die Verrohung der heutigen Jugend zu zetern BTW ich glaube wenn der Thread so weitergeht sollte ein Admin ihn ins Damit ist die oberste dem Zylinderkopf nächste Stellung eines Kolbens gemeint bei der Förderbeginn Einstellung meist der obere Totpunkt des 1 Zylinders im Verdichtungstakt also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT verschieben bevor Dimitri hier gleich die Lust verliert Viele Grüße Waldi Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Netiquette Antworten 5 am März 11 2013 20 13 Uhr Hallo Leute Mod Evtl Thread aufteilen in sachdienliche Infos und Damit ist die oberste dem Zylinderkopf nächste Stellung eines Kolbens gemeint bei der Förderbeginn Einstellung meist der obere Totpunkt des 1 Zylinders im Verdichtungstakt also nicht im Auspufftakt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd OT Ginge das Schöne Grüße Martin falupe Global Moderator Beiträge 1884 Re Netiquette Antworten 6 am März 12 2013 12 58 Uhr Hallo Leute Ich hab den Thread mal so aufgeteilt wie mir das passend

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - Getrocknetes Pöl auf Heckklappe. Wie bekomme ich es ab?
    ganz schnell die Pumpe die den Einspritzdruck erzeugt und sowohl die Einspritzmenge als auch den Förderbeginn regelt und bestimmt WIDTH 350 OFFSETX 20 BGCOLOR 000000 FGCOLOR FFFFFF TEXTCOLOR 006090 onmouseout return nd ESP undicht LDA Welle Jetzt habe ich eine sehr dreckige Heckklappe Das Pöl ist richtig verharzt Bremsenreiniger dürfte ja gehen ist aber nicht so gut für den Lack oder Was kann ich also nehmen Grüße Joe Der Große 945 Pöler Beiträge 99 Re Getrocknetes Pöl auf Heckklappe Wie bekomme ich es ab Antworten 1 am März 07 2013 19 25 Uhr Moin joepearl ich nehme immer Backofenreiniger Mit etwas einwirken lassen klappt das auch bei hartnäckigen Sachen ganz gut Gruß Sebastian mirkomunich Pöler Beiträge 34 Re Getrocknetes Pöl auf Heckklappe Wie bekomme ich es ab Antworten 2 am März 07 2013 20 32 Uhr Teer und Baumharzentferner joepearl Pöler Beiträge 31 Re Getrocknetes Pöl auf Heckklappe Wie bekomme ich es ab Antworten 3 am März 07 2013 20 37 Uhr Besten Dank ihr beiden Backofenreiniger ist ja einfacher zu bekommen Vielleicht probiere ich es damit erstmal joepearl Pöler Beiträge 31 Re Getrocknetes Pöl auf Heckklappe Wie bekomme ich es ab Antworten 4 am März 08 2013 21 28

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - MB 250 TD
    48 Uhr Hallo Leute Berthold Schön das die Benz Gemeinde wieder Zuwachs erfährt Wieder einmal mehr der Nachweis das sich erlesene Qualität durchsetzt Ok hatte gestern nen Erlebnis der gegensätzlichen Art Hatte mir den Citan angeschaut Was soll ich sagen Das ist nen Kangoo mit Stern sonst nix Daniel Wie du fährst ohne mit Pöl Wie es richtig geht darfst du dir dann gern bei deinem Namensvetter anschauen Schöne Grüße Martin Johannes Pröfrock Pöler Beiträge 660 Re MB 250 TD Antworten 3 am Februar 21 2013 10 54 Uhr moin moin das ding ist ja wie ein autounfall mann ekelt sich kann aber einfach nicht weggucken gruß johannes waldi Pöler Beiträge 715 Re MB 250 TD Antworten 4 am Februar 21 2013 12 00 Uhr Moin zusammen nee also wirklich Ich kann solchen Autos einfach nichts abgewinnen Sie mögen ja wirklich praktisch sein aber dann kaufe ich mir lieber nen Anhänger Oder nen Sprinter Ducato Dayli T4 5 oder Viele Grüße Waldi der es jetzt geschafft hat Bertholds Thread so richtig zu verwässern Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re MB 250 TD Antworten 5 am Februar 21 2013 15 30 Uhr Hallo Leute Mir ging es weniger um den Fahrzeugtypus sondern mehr um die Qualitätsanmutung Was da so zusammengespaxt wurde hat wohl nur deshalb ne KBA Zulassung erlangt weil die zuständigen Mitarbeiter alle im Ski Urlaub waren Im bayrischen Ski Paradies mit Namen P1 Da gibts Schneepisten da träumt so mancher kolumbianischer Drogenbaron von Schöne Grüße Martin weichei65 Pöler Beiträge 333 Re MB 250 TD Antworten 6 am Februar 22 2013 10 58 Uhr ganz Verstanden habe ich das auch nicht Ob die sich damit einen Gefallen getan haben Sicher ist der Kangoo kein unbedingt schlechter Kleinstlaster aber eben etwas klapprig

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl
    gar nicht meiner börse schadet möchte ich pölen weis aber nicht ob es bei dem erwähnten vw so funktioniert wie bei den mercen geht ja net bei allen dieseln so weit ich weiss und er ist ja nicht so alt dass ich mir sicher bin daher möchte ich genau wissen was ich mit ihm tun kann bevor ich irgendwas reinschütte dass ihn umbringt oder schädigt mfg Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 3 am Februar 08 2013 07 58 Uhr Hallo jedes Altpöl schädigt das Einspritzsystem Das http www fmso de erste schritte html sollte deine Literatur sein Gruss Konrad Diesel Daniel Pöler Beiträge 1228 Klimazone 7a Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 4 am Februar 08 2013 19 03 Uhr Sali Lukas Beim Altpöl gibt es einfach die besseren Ablagerung Nicht so leichten verfärbten Firlefanz sondern echtes Zeugs Ist eine Frage der Dauer und dem anderen Stoffen die im Stoff drin sind Ist aber grundsätzlich möglich mit Pöl zu fahren Je nach Anpassungen Umbau Variante Spannender oder Redunanter Redundanz Technik In aller Regel dienen diese zusätzlichen Ressourcen zur Erhöhung der Ausfall Funktions bzw Betriebssicherheit Zitatauszug von hier http de wikipedia org w i Redundanz 28Technik 29 Zitat von Ölkonrad am Februar 08 2013 07 58 Uhr Hallo jedes Altpöl schädigt das Einspritzsystem Das http www fmso de erste schritte html sollte deine Literatur sein Gruss Konrad Zu Konrad Link eine Ergänzung http www fmpo de fahrze r 403 msg71860 msg71860 Grüsse aus der Schweiz Daniel lukas b Pöler Beiträge 6 Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 5 am Februar 08 2013 23 02 Uhr Danke für eure Antworten Ok das heisst dann wohl dass ein Umbau nötig ist oder die Einspritzpumpe manchmal gereinigt werden muss da sie sonst zu ist und einen Kolbenfresser verursacht ist es nicht möglich mit einer bestimmten Mischung auch ohne Umbau zu fahren mfg Martin Klaus Pöler Beiträge 2518 Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen H Schm Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 6 am Februar 09 2013 12 21 Uhr Mahlzeit So bevor wieder das Gesabber beginnt Du hast nen 1 9 TDI KBA NR 0600 944 Ist Umbaupflichtig Das mit der Rumpanscherei würde ich mir klemmen Und bevor ich an deiner Stelle mit der Königsdisziplin dem Gammelpölen beginne würd ich erstmal mit den Grundlagen des Dieselprinzips und seinen diversen Spielarten beginnen Und nach erfolgreichem Umbau mal mit Frischpöl beginnen In diesem Sinne Martin Diesel Daniel Pöler Beiträge 1228 Klimazone 7a Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 7 am Februar 10 2013 14 29 Uhr Servus lukas b Zitat von lukas b am Februar 08 2013 23 02 Uhr Danke für eure Antworten Ok das heisst dann wohl dass die Einspritzpumpe manchmal gereinigt werden muss da sie sonst zu ist und einen Kolbenfresser verursacht Nee so ist das nicht gemeint Das lässt man laufen und macht in der Regel

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl 10
    am Februar 11 2013 20 40 Uhr Hi Lukas wenns Probleme gibt dann 3 mal Hupen dann wird das schon Grüße Manuel Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 12 am Februar 12 2013 09 34 Uhr Hallo Manuel genau Resetet den Fehlerspeicher Gruss Konrad 11er Düse funzt super im Pölbrenner falupe Global Moderator Beiträge 1884 Re vw vento gl 90ps 97baujahr möglich mit pöl Antworten 13 am Februar 12 2013 10 10 Uhr Hallo Nunja die 11er Düsen helfen in diesem Fall wohl nur wenn sie am 11 11 um 11 Uhr 11 eingebaut werden Offensichtlich hat bei der Entwicklung des Threads die fünfte Jahreszeit entscheidend mitgewirkt Lukas Nun mal im Ernst hier findest Du zuerstmal die Grundlagen für Deine Umbau Überlegungen Zitat von Ölkonrad am Februar 08 2013 07 58 Uhr Das http www fmso de erste schritte html sollte deine Literatur sein Gruss Konrad Wenn Du Dich dort etwas schlau gemacht hast kommen auch Fragen wie Zitat von lukas b am Februar 10 2013 20 18 Uhr reicht es eine grössere einspritzdüse einzubauen pöl is ja dickflüssiger soweit ich weiss wird dann aber wahrscheinlich auch mehr schlucken nicht mehr vor

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  • Pflanzenöl statt Diesel - Erste Schritte - Anfängerfragen - Fahrzeugempfehlung
    ollen T4 mit ABB oder ABL geht auch im Eintank Schau doch einfach in die Fahrzeugdatenbank Selbst ist der Mann Gruss Konrad cruiser Pöler Beiträge 4 Re Fahrzeugempfehlung Antworten 4 am Februar 07 2013 21 16 Uhr Bitte Wie dreist ist das denn Ich beschaffe es doch selber verschwende Strom um es brauchbar zumachen und dann soll ich einfach 47 Cent pro Liter an die Bundesabzockrepublik zahlen Nehme an dass die bescheid kriegen sobald ich das Fahrzeug umrüste und dann wollen sie bestimmt Belege etc sehen Andernfalls würde ich denen nichts mitteilen Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re Fahrzeugempfehlung Antworten 5 am Februar 07 2013 21 34 Uhr Hallo zumindest lesen die hier mit und haben deine E mail Adresse Letztens hat einer bei Ibää Altpöl gekauft Einige Zeit später hatte er Post vom Hauptzollamt Gruss Konrad P S Fahren mit Altpöl ist Steuerrechtlcih genau so wie Fahren mit Heizöl speeny Pöler Beiträge 266 Citroën Französisch für Fortgeschrittene Re Fahrzeugempfehlung Antworten 6 am Februar 08 2013 06 44 Uhr Zitat von Ölkonrad am Februar 07 2013 21 34 Uhr P S Fahren mit Altpöl ist Steuerrechtlcih genau so wie Fahren mit Heizöl Hö Wie kommst n auf dieses schmale Brett Für Altpöl das Du verfahren willst gibste ne Steueranmeldung ab kippst es in den Tank und gut is Machen Du selbst oder derjenige von dem Du Dein Altpöl beziehst ja nicht anders Da Heizöl zum Verheizen und nicht zum Verfahren vorgesehen ist und damit das auch wirklich jeder blickt isses ja so lustig bunt eingefärbt sieht dort das Verfahren äh Prozedere der Versteuerung etwas anders aus Ist u a beschrieben in 21 und 65 EnergieStG Von steuerrechtlicher Gleichbehandlung also keine Spur Ölkonrad Pöler Beiträge 1786 Re Fahrzeugempfehlung Antworten 7 am Februar 08 2013 07 56 Uhr Hallo nachdem ich deinen Energiepfurz

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