archive-de.com » DE » E » EISENBAHNSIGNALE.DE

Total: 715

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • TübingenSigmaringen
    62 km 0 0 der Strecke Ebingen Vorstadt 0 0 Onstmettingen 8 17 auch Angabe 8 24 Württembergischen Eisenbahngesellschaft WEG Straßberg Winterlingen 65 83 Kaiseringen Fronstetten 68 88 Ehemalige Standseilbahn Kaiseringen führte vom Bahnhof Kaiseringen zum Truppenübungsplatz Heuberg 2 4 km Standseilbahn und anschließend 1 5 km auf der Hochebene 1912 1921 http www vergessene bahnen de Kaiseringen htm Storzingen 73 46 Oberschmeien 77 89 Wendenbühl Tunnel 125 m Hönberg Tunnel 326 m Inzigkofen 82 43 km 37 078 der Strecke Tuttlingen 0 0 Sigmaringen 42 16 Sigmaringen 87 505 km 92 67 der Strecke Ulm Hbf 0 0 Sigmaringen 92 67 km 42 16 der Strecke Tuttlingen 0 0 Sigmaringen 42 16 km 9 189 der Strecke Krauchenwies 0 0 Sigmaringen 9 189 km 42 9 der Strecke Kleinengstingen 0 0 Gammertingen 19 7 Hanfertal 40 5 Sigmaringen 42 9 Hohenzollerische Landesbahn AG HzL Seitenanfang km 0 8 Tafel und Stein in Tübingen Hbf Foto Ingmar Weidig 05 05 1989 Seitenanfang km 10 3 zwischen Dußlingen und Nehren 23 058 wuchtet mit Schub Unterstützung der 051 543 den Sonderzug Tübingen Sigmaringen Ulm bei Gomaringen auf die Hochtäler der Schwäbischen Alb hinauf Foto Reinhard Gumbert 28 12 1975 Seitenanfang km 10 3 zwischen Dußlingen und Nehren 23 058 wuchtet mit Schub Unterstützung der 051 543 den Sonderzug Tübingen Sigmaringen Ulm bei Gomaringen auf die Hochtäler der Schwäbischen Alb hinauf Foto Reinhard Gumbert 28 12 1975 Seitenanfang km 10 3 zwischen Dußlingen und Nehren 23 058 wuchtet mit Schub Unterstützung der 051 543 den Sonderzug Tübingen Sigmaringen Ulm bei Gomaringen auf die Hochtäler der Schwäbischen Alb hinauf Foto Reinhard Gumbert 28 12 1975 Seitenanfang km 24 5 in Hechingen Foto Horst Schuhmacher Seitenanfang km 34 3 in Bisingen 215 093 mit E 3495 Foto Günter Tscharn 24 07 1985 Seitenanfang km

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/TuebingenSigmaringen/TuebingenSigmaringen.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive


  • WeidenOberkotzau
    0 km 86 62 der Strecke Regensburg Hbf 0 0 Schwandorf 42 60 Weiden Oberpf 86 62 5860 km 0 0 der Strecke Weiden Oberpf 0 0 Kirchenlaibach 39 28 Bayreuth Hbf 58 05 Neuenmarkt Wirsberg 79 06 5051 km 51 51 der Strecke Neukirchen b Sulzbach Rosenberg 0 0 Weiden Oberpf 51 51 5060 Altenstadt Waldnaab 5 16 Neustadt Waldnaab 6 04 Windischeschenbach 15 34 Reuth b Erbendorf 22 85 Wiesau Oberpf 33 25 km 0 0 der Strecke Wiesau Oberpf 0 0 Wiesau Oberpf GRB 3 60 5040 Pechbrunn 41 24 früher Groschlattengrün Marktredwitz 51 07 km 124 20 der Strecke Nürnberg Hbf 0 0 Schnabelwaid 74 96 Marktredwitz 124 21 Schirnding 138 28 Grenze Deutschland Tschechoslowakei 140 589 Cheb Eger 151 467 5903 Wunsiedel Holenbrunn 58 44 Röslau 62 34 Marktleuthen 69 52 Kirchenlamitz Ost 74 24 Martinlamitz 80 70 Oberkotzau 87 02 km 121 62 der Strecke Bamberg 0 0 Lichtenfels 31 90 Hochstadt Marktzeuln 40 16 Neuenmarkt Wirsberg 74 36 Hof Hbf 127 23 5100 km 54 50 der Strecke Cheb Eger 0 0 Aš Asch 27 550 Streckenunterbrechung Abzw Selb Plößberg 35 12 Oberkotzau 54 50 5027 Seitenanfang Bf Neustadt Waldnaab km 0 0 gehört zur Strecke Neustadt Waldnaab 0 0 Eslarn 49 8 Foto Andreas Tscharn 1990 Seitenanfang km 10 3 nördlich vom Bf Neustadt Waldnaab man beachte auch die Fernsprechbude aus Wellblech 001 227 mit dem 3280 Weiden ab 13 20 Uhr Marktredwitz am 30 08 1972 Foto und Daten Helmut Dahlhaus Seitenanfang km 36 7 bei Oberteich 232 527 mit 51744 Foto Russpeter Juni 2014 Seitenanfang km 36 8 bei Oberteich 233 478 Foto Sven Koch 24 09 2013 Seitenanfang km 36 9 im Vordergrund bei Oberteich 223 066 Foto Sven Koch 24 09 2013 Seitenanfang km 36 9 links und km 37 0 Tafel und Stein bei Oberteich 232 259 mit EZ 45360 Foto Russpeter 14 05 2015 Seitenanfang km 37 0 bei Oberteich 233 322 Foto Sven Koch 24 09 2013 Seitenanfang km 37 3 bei Oberteich 223 064 Foto Russpeter Juni 2014 Seitenanfang km 41 0 Stein und Tafel in Pechbrunn 211 021 mit 68978 Foto Andreas Tscharn 14 05 1992 Seitenanfang km 45 8 bei Reutlas 232 609 und 232 618 Foto Sven Koch 25 09 2013 Seitenanfang km 45 8 vor Marktredwitz 233 511 und 232 527 Foto Russpeter 16 06 2013 Seitenanfang km 45 8 vor Marktredwitz 232 609 mit 45367 Nürnberg Cheb Foto Russpeter 03 10 2013 Seitenanfang km 47 0 vor Marktredwitz 232 262 mit 51683 Foto Russpeter 03 10 2013 Seitenanfang km 58 3 in Wunsiedel Holenbrunn 132 650 Foto Ingmar Weidig 16 03 1991 Seitenanfang km 58 5 in Wunsiedel Holenbrunn 218 271 Foto Andreas Tscharn 14 06 1984 Seitenanfang km 58 5 in Wunsiedel Holenbrunn Agilis VT 650 731 Foto Erhard Pitzius 15 08 2013 Seitenanfang IR 266 in Wunsiedel Holenbrunn am km 0 3 km 0 3 gehört zur bereits abgebauten Strecke Wunsiedel Holenbrunn 0 0 Leupoldsdorf 10 54

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/WeidenOberkotzau/WeidenOberkotzau.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • BöhmischTrübauOlmütz
    dort das Gleis der Strecke Hohenstadt Zöptau abgebaut das Gleis der später gebauten Strecke Sternberg Lichtenau blieb erhalten Bis heute ist das an der dort unterbrochenen Streckenkilometrierung sichtbar Lukawetz 47 33 Müglitz 53 06 Sudetenland Grenze 53 96 Protektorat Morawitschan Loschitz Moravičany Loštice 55 9 Protektorat Grenze 55 60 Sudetenland Sudetenland Grenze 64 48 Protektorat Schwarzbach b Olmütz Červenka 65 78 km 0 0 der Strecke Schwarzbach b Olmütz 0 0 Littau Chorelitz Zinitz 14 9 Schrein St e 71 32 Stefanau Št pánov 76 87 Olmütz Hbf Olomouc hlavní nádraží 86 84 km 0 0 der Strecke Olmütz Hbf 0 0 Grenze 9 097 Kriegsdorf 56 38 Freudenthal Altvater 64 26 Jägerndorf 87 16 Troppau Ost 116 25 km 205 844 von Wien Nord Wien Praterstern 0 1 Prerau P erov 183 453 Olmütz Hbf Olomouc hl n 205 844 km 101 447 der Strecke Brünn Brno hl n Hbf 0 0 Holubitz Holubce 28 592 Nezamislitz Nezamyslice Olmütz Hbf Olomouc hl n 101 447 Sternberg auch Mährisch Strenberg Šternberk 115 80 km 0 0 Nieder Lipka Dolní Lipka 90 28 Lichtenau Lichkov 95 13 mit Verbindungskurve Nieder Lipka Dolní Lipka 90 28 Mittelwalde Mi dzylesie 100 60 km 0 0 der Strecke Olmütz Hbf Olomouc hl n 0 0 Zinitz Senice na Hané 17 99 Tschelechnowitz Hanna Čelechovice na Hané 33 85 km 2 97 Kosteletz Hanna Kostelec na Hané 0 0 Seitenanfang Die Strecke wurde bis 2008 im Bereich Česká T ebová osobní n Böhmisch Trübau T ebovice v Čechách Triebitz und zwischen Krasíkov und Lup né Lupelle umgebaut Es wurden durch Tunnelneubauten und Streckenverlegungen eine Begradigung der kurenreichen Strecke durchgeführt Dazu auch unten stehende Kartenauschnitte Dadurch entstanden verschiedene Fehlstehlen Eine Fehlstelle befindet sich in T ebovice v Čechách Triebitz km 6 232 km 7 790 Seitenanfang Stand der Kilometrierung 2008 Česká T ebová osobní n Böhmisch Trübau 0 206 km 245 878 der Strecke Wien Südbahnhof 0 0 Laa an der Thaya 82 460 Staatsgrenze Österreich Tschechien 84 3 Hevlín Höflein 85 805 Hrušovany nad Jevišovkou Grusbach 92 546 St elice Strelitz 142 637 Brno hl n Brünn Hbf 155 770 Česká T ebová Böhmisch Trübau 245 878 Kolín Kolin 347 739 Praha Masarykovo nádraží Prag Masarykbahnhof 409 816 410 084 Ústí nad Labem hl n Aussig Hbf 516 925 D čín hl n Bodenbach 539 683 T ebovice v Čechách Triebitz 6 232 km 76 605 der Strecke Prost jov hlavní nádraží Proßnitz Hbf 0 0 Chornice Kornitz 40 519 T ebovice v Čechách Triebitz 76 605 Fehlstelle 1558 m 7 790 Nový t ebovický tunel 95 m Rudoltice v Čechách Rudelsdorf 14 146 km 0 0 der Strecke Rudoltice v Čechách Rudelsdorf 0 0 Lanškroun Landskron 4 140 Luková u Rudoltic v Čechách 16 875 Žichlínek Sichelsdorf 24 079 Krasíkov 24 1 tunel Krasíkov I 1098 30 m Tatenice Tattenitz 25 8 tunel Krasíkov II 140 65 m tunel Malá Huba 332 40 m Hoštejn Hochstein 32 317 Hn vkovský tunel I 186 0

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/BoehmTruebauOlmuetz/BoehmTruebauOlmuetz.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • BündeBassum
    27 9 der Strecke Minden Bf 1 2 Minden Stadt 0 0 Uchte 28 4 Lübbecke Westf 27 9 Kleinenbremen 13 7 Wegholm 15 1 Mindener Kreisbahnen nach Kleinenbremen Wegholm Uchte und Lübbecke Westf Spurweite 1000 mm 1924 1957 Umbau auf Normalspur Gestringen 23 59 Espelkamp 28 06 Rahden Kr Lübbecke 33 00 km 58 79 der Strecke Nienburg Weser 0 0 Rahden Kr Lübbecke 58 79 Neuer Krug 39

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/BuendeBassum/BuendeBassum.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • MagdeburgThale
    km 0 0 der Strecke Oschersleben Bode 0 0 Schöningen Rb 24 1 Braunschweig Schöninger Eisenbahn Hordorf 42 82 Crotorf 45 67 Nienhagen b Halberstadt 48 46 km 32 81 der Strecke Jerxheim 0 0 Nienhagen b Halberstadt 32 81 km 45 5 der Strecke Aschersleben Hecklinger Straße Aschersleben Nord 0 0 Schneidlingen Kleinbf 22 3 Nienhagen Süd 45 5 Aschersleben Schneidlingen Nienhagener Eisenbahn AG ASN Bk Emersleben 50 80 Groß Quenstedt 53 31 Bk Wehrstedt 56 00 Halberstadt 58 53 km 88 90 der Strecke Halle Saale Hbf 1 16 Aschersleben 56 39 Halberstadt 88 90 Vienenburg Gbf 124 95 Grauhof Gbf 135 87 LangeIsheim 142 36 km 0 0 der Strecke Halberstadt 0 0 Blankenburg Harz 18 88 Bk Harsleben 61 96 Wegeleben 65 82 km 81 65 der Strecke Halle Saale Hbf 1 16 Aschersleben 56 39 Halberstadt 88 90 Vienenburg Gbf 124 95 Grauhof Gbf 135 87 LangeIsheim 142 36 Gegenläufige Kilometrierung zwischen Halberstadt und Wegeleben der beieden Strecken Ditfurt 70 40 Quedlinburg Reichsb 76 92 km 29 52 der Strecke Frose 0 34 Quedlinburg Reichsb 29 52 km 17 98 der Strecke Blankenburg Harz 0 0 Quedlinburg Reichsb 17 98 Bk 60 79 41 in Karte 1947 Neinstedt 82 81 Thale Reichsb 86 74 heute Thale Hbf Thale Bodetal km 2 54 von Thale Nord Abzw von der Strecke Blankenburg Harz 0 0 Quedlinburg Reichsb 17 98 Seitenanfang km 20 8 in Blumenberg Foto Manfred Waldhelm Seitenanfang km 22 8 zwischen Blumenberg und Hadmersleben 112 426 Foto Andreas Schmidt 1990 Seitenanfang km 31 2 alt und neu nebeneinander Hadmersleben Foto Henning Folz Seitenanfang km 31 2 alt und neu nebeneinander aus anderer Sicht Hadmersleben Foto Markus Waldhelm 20 04 2014 Seitenanfang km 36 2 in Oschersleben Gbf 50 3562 und Stellwerk Oo Foto Rainer Güttler

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/MagdeburgThale/MagdeburgThale.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • RegensburgWeiden
    7 Ponholz 23 96 Haidhof 27 15 km 0 0 der Strecke Haidhof 0 0 Burglengenfeld 6 87 Bk Loisnitz Hp 33 1 Klardorf 36 06 Schwandorf 42 60 km 0 0 der Strecke Schwandorf 0 0 Cham Oberpf 48 04 Furth im Wald 67 20 Kleinbahn nach Wackersdorf km 5 5 mit Abzweig nach Dachlhofen km 3 4 Bk Brunnenwiesen 44 8 Irrenlohe 46 93 km 89 31 der Strecke Nürnberg Hbf 0 0 Amberg Oberpf 67 10 Irrenlohe 89 31 Schwarzenfeld Oberpf 50 89 Nabburg 58 28 km 0 0 der Strecke Nabburg 0 0 Schönsee Oberpf 45 9 Pfreimd 62 82 Wernberg 69 55 Bk Luhe Hp 75 72 Luhe Wildenau 78 12 Bk Rothenstadt Hp 81 5 Weiden Oberpf 86 62 km 0 0 der Strecke Weiden Oberpf 0 0 Marktredwitz 51 07 Oberkotzau 87 02 km 0 0 der Strecke Weiden Oberpf 0 0 Kirchenlaibach 39 21 Bayreuth 58 05 Neuenmarkt Wirsberg 79 055 km 51 51 der Strecke Neukirchen b Sulzbach Rosenberg 0 0 Weiden Oberpf 51 51 Seitenanfang Höhenangabe und Höhenmarke im Bf Haidhof heute Haidhof Maxhütte Foto Der Regensburger Seitenanfang 218 006 hatte den fotogenen N 5928 Regensburg Hof am Haken Hier zwischen km 29 8 und km 29 9 Foto Michael Hafenrichter 26 07 1981 Seitenanfang 217 021 hatte In Bayern ganz oben den D 466 Görlitz München von einer Reichsbahnschwester übernommen und legte sich auf ihrer Fahrt nach Regensburg bei Teublitz am km 31 7 elegant in die Kurve Da ich meine auf dieser Aufnahme zwei Abgasfahnen erkennen zu können und es mittlerweile schwül warm geworden war dürfte der Heizdiesel seine 500 Pferdestärken per Einspeisewandler als Traktionsleistung zur Verfügung gestellt haben Foto und Text Michael Hafenrichter 27 07 1981 Seitenanfang km 32 0 217 016 mit Dg 61506 am 27

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/RegensburgWeiden/RegensburgWeiden.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • GerdauenGoldap
    Nordenburg Kleinbf Rastenburger Kleinbahnen Spurweite 750 mm Insterburger Kleinbahn Richtung Warnascheln Insterburg Spurweite 750 mm Reuschenfeld 23 12 Perlswalde 26 43 Primsdorf 32 53 bis 1938 Prinowen km 4 22 der Strecke Angerburg 0 0 Angerapp Ost 37 44 Gumbinnen 64 99 Angerburg Ostpr 38 75 km 60 48 1942 60 58 1944 der Strecke Bischdorf Ostpreußen 0 0 Rastenburg 27 21 Angerburg 60 48 1942 60 58 1944 km

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/GerdauenGoldap/GerdauenGoldap.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive

  • GumbinnenBodenhausen
    9 45 bis 1938 Perkallen Großwaltersdorf Ostpr 12 85 bis 1938 Waltherkehmen Gnadenheim 19 24 bis 1938 Meldienen Tollmingen 25 45 bis 1938 Tollmingkehmen km 21 61 der Strecke Goldap 0 0 Ebenrode bis 1938 Stallupönen 50 68 Eichkamp Ostpr 30 11 bis 1938 Schakummen Birkenmühle 35 03 bis 1938 Mehlkehmen Nassawen 38 76 Albrechtsrode 44 47 bis 1938 Kuiken Wehrkirchen 50 62 bis 1938 Schittkehmen Kühlberg 54 52 bis

    Original URL path: http://www.eisenbahnsignale.de/Kilometrierung/Tabelle1/GumbinnenBodenhausen/GumbinnenBodenhausen.htm (2016-02-10)
    Open archived version from archive



  •