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  • Gemälde von Robert Sandrock
    Erfurt Dittelstedt Gemälde von Robert Sandrock Erfurt Reproduktion Dr Seyfarth Erfurt Dittelstedt

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  • Neue Seite 1
    dass man sich ausdrücklich von diesen Inhalten distanziert Ich distanziere mich ausdrücklich vom Inhalt der verwiesenen Seiten Für den Inhalt sind die jeweiligen Autoren verantwortlich Meine Seiten enthalten Bild und Kartenmaterial bei dem mir der Status des Urheberrechts unklar ist Sollte dennoch bei einem dieser Bilder oder Karten noch ein Urheberrecht des damaligen Fotografen bzw seiner Rechtsnachfolger innen bestehen so bitte ich um Kontaktaufnahme um das Bild gegebenenfalls zu entfernen

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  • Neue Seite 1
    Null Kilometerstein der Windbergbahn Quelle Klaus Gottschling

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  • Neue Seite 2
    Kilometerstein 33 2 der Strecke Heidenau Altenberg

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  • km 7
    km 7 1 der Hauptstrecke Dresden Werdau Verlassenes Arbeiterhaus an der Unterführung der ehemaligen Niederhermsdorfer Kohlebahn und der Schmalspurbahn nach Wilsdruff unter der Rossthaler Straße Foto Gottschling Dresden 14 04

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  • EbensfeldErfurt
    1012 19 077 Brückenende 19 520 Tunnelanfang Tunnel Rennberg 1072 20 592 Tunnelende 21 140 Brückenanfang Kiengrundbrücke 108 21 248 Brückenende 21 940 Tunnelanfang Tunnel Feuerfelsen 1043 22 983 Tunnelende Überholbahnhof Rödental 23 965 24 596 Brückenanfang Itztalbrücke 868 24 464 Brückenende Üst Abzw Dörfles Esbach Anbindung Coburg Nord In der Anbindung Coburg Nord befindet sich ein Tunnel mit einer Länge von 153 m 28 259 Brückenanfang Fornbachbrücke 150 28 408 Brückenende 28 575 Tunnelanfang Tunnel Reitersberg 2975 31 550 Tunnelende 32 390 Brückenanfang Talbrücke Pöpelholz 306 32 696 Brückenende 33 062 Brückenanfang Talbrücke Froschgrundsee 798 Webcam an der Talbrücke Froschgrundsee 33 860 Brückenende 35 820 Tunnelanfang Tunnel Müss 745 36 565 Tunnelende 37 040 Brückenanfang Grümpentalbrücke 1106 Webcam an der Grümpentalbrücke 38 146 Brückenende 38 244 Tunnelanfang Tunnel Baumleite 1235 auch Angabe 1317 m 39 561 Tunnelende Überholbahnhof Theuren 40 880 40 926 Brückenanfang Truckenthalbrücke 429 41 355 Brückenende 41 637 Tunnelanfang Tunnel Blessberg 8255 auch Angabe 8314 m 49 951 Tunnelende 50 016 Brückenanfang Saubachtalbrücke 45 50 061 Brückenende 50 061 Tunnelanfang Tunnel Goldberg 1148 auch Angabe 1163 m 51 224 Tunnelende 51 275 Brückenanfang Grubentalbrücke 197 51 472 Brückenende 51 704 Brückenanfang Dunkeltalbrücke 247 51 951 Brückenende 51 991 Tunnelanfang Tunnel Rehberg 595 auch Angabe 602 m 52 593 Tunnelende 52 649 Brückenanfang Rehtalbrücke 193 52 842 Brückenende 52 853 Tunnelanfang Tunnel Masserberg 1045 auch Angabe 1051 m 53 904 Tunnelende 54 034 Brückenanfang Massertalbrücke 429 54 463 Brückenende Überleitstelle Massetal 54 685 54 904 Tunnelanfang Tunnel Fleckberg 1465 auch Angabe 1490 m 56 394 Tunnelende 56 463 Brückenanfang Oelzetalbrücke 356 56 819 Brückenende 57 006 Tunnelanfang Tunnel Silberberg 7315 auch Angabe 7391 m 64 397 Tunnelende 64 460 Brückenanfang Wohlrosetalbrücke 150 64 610 Brückenende 64 635 Tunnelanfang Tunnel Brandkopf 1650 auch Angabe 1493 m 66 128

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  • EbensfeldErfurt
    201 308 SÜ des Wirtschaftsweges Großmölsen Wallichen Überleitstelle Ollendorf 13 4 205 1 SÜ der L 2139 15 781 206 891 Ballstedt Bachstedt SÜ der L 1054 Neumark Berlstedt Überleitstelle Berlstedt 19 3 24 25 Brückenanfang Scherkonde Talbrücke 572 m 24 83 Brückenende Übf Großbrembach 26 0 31 78 Brückenanfang Gänsebach Talbrücke 1012 m auch Angabe 1056 m 32 79 Brückenende Überleitstelle Teutleben 34 2 225 9 38 00 Tunnelanfang Tunnel Finne 6970 m auch Angabe 6886 oder 4650 m 2200 m 44 80 Tunnelende Übf Saubachtal 45 3 237 0 45 93 Brückenanfang Saubachtalbrücke 246 m 46 18 Brückenende 46 22 Tunnelanfang Tunnel Bibra 6414 m 52 63 Tunnelende Überleitstelle Nebra 54 42 246 1 54 246 075 Brückenanfang Unstrut Talbrücke 2668 m 57 63 248 743 Brückenende 57 83 Tunnelanfang Tunnel Osterberg 2072 m 59 90 Tunnelende Übf Jüdendorf 61 61 253 3 66 90 Brückenanfang Stöbnitz Talbrücke 297 m 67 20 Brückenende Überleitstelle Wünsch 70 13 261 8 Übf Dörstewitz 78 27 270 0 81 21 Brückenanfang Abzw Planena 83 25 274 4 km der Strecke Abzw Planena Halle Ammendorf Saale Elster Talbrücke 6465 m 87 68 Brückenende Überleitstelle Osendorf 87 68 Gröbers 93 90 285 5

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  • HalleGuntershausen
    m km 8 0 Überlänge 1128 m Bad Lauchstädt 10 54 Schafstädt 17 75 Foto Jens Schneider 17 10 2015 km 22 7 in Großkorbetha MEG 210 Foto Helmut Sangmeister 22 01 2011 km 22 x in Großkorbetha 203 305 Foto Helmut Sangmeister 10 11 2014 km 23 2 in Großkorbetha 111 208 km 31 3 rechts gehört zur Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Jens Bieber 30 07 2015 km 23 2 in Großkorbetha 193 902 Foto Jens Bieber 30 07 2015 km 23 4 in Großkorbetha 214 018 km 31 5 gehört zur Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Jens Bieber 30 07 2015 km 23 5 am Bildrand rechts im Bf Großkorbetha km 31 7 links und km 31 4 rechts im Hintergrund gehören zur Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Thomas Laube 18 03 2012 km 23 5 in Großkorbetha 482 037 Foto Alex Huber 155 105 mit km 23 5 und 31 7 Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Thomas Laube 18 03 2012 Großkorbetha Reiterstellwerk Co 250 252 Am 30 09 1992 wurde ein neues Spurplanstellwerk in Betrieb genommen Foto Markus Lohneisen 31 03 1990 Ausschnitt Lageplan von 1979 228 758 im Bf Großkorbetha km 0 7 gehört zur Strecke Großkorbetha 0 0 Deuben b Zeitz 23 37 Foto Helmut Sangmeister 03 02 2012 km 23 8 in Großkorbetha 143 139 Foto Alex Huber MEG 212 mit Braunkohle am km 23 9 im Bf Großkorbetha Links neben der Lok noch ein Stein 0 der Strecke Großkorbetha 0 0 Deuben b Zeitz 23 37 Foto Thomas Laube 18 03 2012 km 23 9 links in Großkorbetha 185 545 km 32 1 gehört zur Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Jens Bieber km 24 1 in Großkorbetha 482 037 beim Umsetzen km 1 0 gehört zur Strecke Großkorbetha 0 0 Deuben b Zeitz 23 37 Foto Helmut Sangmeister 11 11 2013 km 24 1 in Großkorbetha E 437026 und E 437050 km 32 1 gehört zur Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Foto Marco Zergiebel 22 02 2015 Rechts km 24 1 in Großkorbetha In Bildmitte km 32 2 der Strecke Leipzig Hbf 0 26 Leipzig Leutzsch 6 69 Großkorbetha 31 92 Durch 232 690 wurden 232 024 514 634 234 144 468 und 232 371 von Saalfeld nach Espenhain in die ewigen Jagdgründe transportiert Foto und Daten Foto Helmut Sangmeister 11 11 2013 km 24 3 in Großkorbetha 146 522 Foto Jens Bieber Juli 2015 km 24 7 in Großkorbetha 181 201 Foto Helmut Sangmeister 11 09 2014 km 24 8 in Großkorbetha 181 201 Foto Helmut Sangmeister 11 09 2014 km 24 8 in Großkorbetha 185 144 Foto Marco Zergiebel 22 02 2015 km 24 9 bei Großkorbetha ES 64 U2 025 mit RB 16320 km 1 8 der Strecke Großkorbetha Deuben b Zeitz Foto Helmut Sangmeister 06 01 2015 2 x IC bei km 25 0 rechts im Bild km 2 0 der Strecke Großkorbetha Deuben b Zeitz Foto Helmut Sangmeister Januar 2009 IL 207 am km 25 0 Foto Helmut Sangmeister 03 02 2012 228 758 mit Müllzug am km 25 0 Foto Helmut Sangmeister 03 02 2012 km 25 0 bei Großkorbetha 263 006 mit Kesselwagenzug Ri Süden Foto Christian 05 03 2013 km 25 0 bei Großkorbetha 182 006 Foto Helmut Sangmeister 22 01 2011 km 25 0 bei Großkorbetha 202 057 Links km 1 8 der Strecke Großkorbetha 0 69 Pörsten 8 58 Deuben b Zeitz 23 41 Foto Jens Bieber 30 07 2015 km 25 1 Links km 2 0 der Strecke Großkorbetha 0 69 Pörsten 8 58 Deuben b Zeitz 23 41 Foto Helmut Sangmeister 30 04 2013 km 26 0 E 40 128 und 152 200 Foto Helmut Sangmeister 30 04 2013 152 125 bei km 26 4 Rechts neben der Lok km 3 2 der Strecke Großkorbetha Deuben b Zeitz Foto Helmut Sangmeister 24 07 2008 km 26 4 bei Großkorbetha 182 012 Foto Helmut Sangmeister 28 01 2011 km 29 8 am ehemaligen Abzw Burgwerben Foto Hans Jörg Winterberg 01 08 2015 www weissenfelser eisenbahnfreunde de Seitenanfang km 31 8 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 0 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 0 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 0 und km 32 1 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 0 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 0 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang Industriebrache in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 1 in Weißenfels Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 32 1 in Weißenfels km 0 2 gehört zur Strecke Weißenfels 0 04 Zeitz 31 29 Foto Heinz Treber 16 08 2015 Seitenanfang km 36 3 zwischen Abzw Uichteritz und Bf Leißling Foto Karl Friedrich Seitz km 44 6 in Naumburg Saale Hbf 118 719 und 185 241 Foto Helmut Sangmeister 21 07 2015 km 45 4 in Naumburg Saale Hbf 243 146 am 22 03 1991 Das folgende Bild zeigt ebenfalls km 45 4 aber 21 Jahre später Foto Ingmar Weidig DE 668 mit Kesselwagenzug in Naumburg Saale am km 45 4 Foto Helmut Sangmeister 27 04 2012 Detail am km 45 4 Foto Helmut Sangmeister 27 04 2012 km 45 5 243 637 Foto Ingmar Weidig 22 03 1991 km 45 6 243 958 Foto Ingmar Weidig 22 03 1991 km 45 8 243 250 Foto Ingmar Weidig 22 03 1991 km 45 8 in Naumburg Hbf 41 1144 Foto Alex Huber 05 10 2013 km 45 9 in Naumburg Hbf Foto Alex Huber 05 10 2013 Bf Naumburg km 46 0 Foto Dieselkutscher 20 09 1994 km 46 0 in Naumburg Saale Hbf Foto Henning Folz Bk Schulpforte Sonderzug mit E44 044 Foto Dieter Müller Naumburg Mai 2006 Fotogüterzug mit der 65 1049 auf der Saalebrücke bei Bad Kösen Man beachte die gut gefüllte Saale und die 5 streifige Vorsignalbake Foto Falk Opelt 14 03 2009 km 53 8 zwischen Bad Kösen und Großherungen 143 152 Foto Marco Zergiebel 10 04 2015 km 54 2 01 1531 Foto Steffen Tautz 1989 Fotogüterzug mit der 65 1049 bei km 54 4 im Hintergrund die Rudelsburg Foto Diego Stateczny 14 03 2009 km 56 2 am Abzw Saaleck Der Interzonenzug befährt schon die Verbindungskurve zur Strecke Großheringen Saalfeld Saale Foto Karl Friedrich Seitz km 56 7 zwischen Abzw Saaleck und Großheringen Foto Henning Folz km 57 2 Im Hintergrund das Überführungsbauwerk der Strecke Abzw Saaleck Saalfeld Saale September 2002 Detail September 2002 km 57 2 aber bereits 11 Jahre früher 243 370 befindet sich auf der Verbindungskurve Abzw Saaleck Großheringen Stw Gso Ri Saalfeld Foto Ingmar Weidig 22 03 1991 Blick vom Überführungsbauwerk in Ri Bf Großheringen Man beachte den noch stehenden Wasserturm Foto Karl Friedrich Seitz Überführungsbauwerk Unten die Strecke Halle Saale Hbf Guntershausen oben die Strecke Straußfurt Großheringen Foto Thorsten Grödel Mai 2004 Ilmbrücke zwischen Großheringen und Bad Sulza Foto Thorsten Grödel Mai 2004 Apolda km 71 4 ES 64 F4 082 am 24 03 2012 Foto Heinz Stefan Neumeyer km 79 8 mit 244 044 4 Foto Mirko Peter 2010 km 88 6 alt und neu März 2012 km 93 0 bei Hopfgarten Foto Matthias Baumann 14 07 2015 Ursprünglicher Kilometerstein 195 8 steht am Standort km 95 8 März 2011 41 1144 auf dem Weg nach Gera bei km 96 4 Foto Andreas Leipoldt September 2008 km 98 0 am 17 03 2012 beim Warten auf die 41 1144 mit dem Sommergewinn Express nach Eisenach Foto Martin P km 99 3 Lok Nr 20 Lisa 1 der Erfurter Bahn kurz vor Vieselbach Foto Andreas Goltz August 2008 km 99 9 März 2001 03 2204 auf der Fahrt nach Meiningen am km 99 9 05 September 2008 km 99 9 Foto Alex Huber 17 09 2014 km 100 0 März 2001 Straßenbahn aus Karlsruhe bei der Überführungsfahrt von Dessau nach Karlsruhe im Bf Vieselbach Mai 2006 Bahnhofsgebäude Gleisseite Mai 2006 km 100 9 im Bf Vieselbach Juni 2006 Straßenbahn aus Karlsruhe bei der Überführungsfahrt von Dessau nach Karlsruhe im Bf Vieselbach Rechts im Bild das ehemalige Fdl Stellwerk Mai 2006 Bf Vieselbach Ehemaliges Fdl Stw Juni 2006 km 101 0 alt Juni 2006 km 101 0 neu Juni 2006 km101 5 Juni 2006 ehemalige Bk Azmannsdorf 18 201 auf der Fahrt in Richtung Gera mit Schlusslok 52 8079 10 September 2008 ehemalige Bk Azmannsdorf 52 8079 auf der Fahrt in Richtung Gera Zuglok 18 201 10 September 2008 km 104 4 links km 195 0 der NBS Nürnberg Hbf Erfurt Hbf Leipzig Hbf 09 06 2014 km 104 4 Detail 09 06 2014 km 104 4 Detail 18 09 2014 km 195 0 Detail 09 06 2014 ICE am km 104 9 August 2011 km 105 0 ausgedient 18 09 2014 km 105 0 bals ausgedient 18 09 2014 km 105 2 fast verschwunden 18 09 2014 km 105 8 18 09 2014 km 105 9 18 09 2014 km 106 0 18 09 2014 Erfurt Gbf km 106 3 Blick Ri Weimar Foto Frank Poppe 2009 km 106 3 18 09 2014 km 106 4 August 2011 km 106 4 1 8 09 2014 Erfurt Gbf bei km 106 4 Abbrucharbeiten 17 06 2014 Erfurt Gbf bei km 106 4 Abbrucharbeiten und Hilfsbrücke Im Hintergrund die beiden Gleise der NBS und dahinter die Gleise der Stammstrecke 17 06 2014 km 106 5 August 2011 Baustelle Blick in Ri Erfurt Hbf August 2011 km 106 6 18 09 2014 Baustelle Blick in Ri Erfurt Hbf August 2011 Erfurt Gbf am 03 06 2006 Links vorn Stw R II gelbes Gebäude rechts Stw R 1 links darüber Stw Eb Foto Karsten Langbein Luftbild Erfurt Gbf 25 01 2003 Foto Anja Erbeck Luftbild Erfurt Gbf 28 06 2014 Foto Frank Poppe Abriss Stw R1 21 10 2015 Abriss Stw R1 21 10 2015 Abriss Stw R1 21 10 2015 Abriss Stw R1 21 10 2015 Abriss Stw R1 21 10 2015 Lok 1046 024 4 mit Sonderzug Kleiner Feigling im Bf Erfurt Hbf 17 06 2005 km 107 4 Sonderzug Kleiner Feigling 17 06 2005 km 107 4 in Erfurt Hbf Rechts Stellwerk RV links im Hintergrund noch erkennbar das Reiterstellwerk Er Foto Jürgen Court 19 11 2003 km 107 4 in Erfurt Hbf 21 09 2015 km 107 4 in Erfurt Hbf 21 09 2015 Wasserkran im Bf Erfurt Stw RV 1999 km 107 5 auf der Baustelle August 2011 km 107 7 Im Hintergrund das Stellwerk RV 2005 28 07 2006 Der letzte Tag des ehemaligen Befehlsstellwerkes Er Am Tag danach 29 07 2006 Am Tag danach 29 07 2006 Am Tag danach 29 07 2006 Am Tag danach 29 07 2006 Am Tag danach 29 07 2006 Erfurt Hbf 25 01 2003 Foto Anja Erbeck Erfurt Hbf 28 06 2014 Foto Frank Poppe 50 3554 am 25 04 1986 bei km 108 1 in Erfurt Hbf Foto Ingo Braune 41 1035 am km 108 3 rechts noch zu sehen der Angstzug oder auch Zitteraal Foto Joachim Neu 20 08 1973 km 108 3 und Stellwerk Ev in Erfurt Hbf 106 952 Foto Ingmar Weidig 07 03 1991 km 108 4 Nordseite 12 03 2003 Man beachte den schmalen Wasserkran wegen des Gleisabstandes 1 03 128 wartet am 19 01 1997 mit ihren EC auf Ausfahrt im alten Erfurter Hauptbahnhof km 108 4 auf der Südseite Foto Volker Thalhäuser km 108 4 Nordseite 12 03 2003 km 108 4 im Juli 1985 Sonderfahrten nach Erfurt West aus Anlass 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland Foto Ingo Braune Juli 1985 km 108 4 Nordseite Foto Cargonaut 24 06 1997 km 108 4 in Erfurt Hbf Nordseite 103 126 und 110 181 Foto Karl Hans Fischer 10 01 2003 km 108 4 im April 2003 km 108 9 am ehemaligen Stw Ew Erfurt Hbf Südseite in Betrieb Foto Harald Hornaff September 2005 Erfurt Hbf Nordseite im Bau Foto Harald Hornaff September 2005 Bei Erfurt Hochheim Vorbereitung der Elektrifizierung Foto Karl Friedrich Seitz 20 04 1967 km 110 8 in Erfurt Hochheim Foto Karl Friedrich Seitz 31 12 1966 km 111 0 in Erfurt Hochheim Foto Karl Friedrich Seitz 31 12 1966 Bk Hocheim km 111 3 um 1940 Sammlung D Hommel Quelle Verkehrsknoten Erfurt von Hommel Thielmann Bk Hochheim Foto Karl Friedrich Seitz 06 02 1967 km 111 6 zwischen Hocheim und Bischleben Foto Karl Friedrich Seitz 17 04 1967 km 111 8 zwischen Hocheim und Bischleben D 206 Warschau Paris Foto Karl Friedrich Seitz 23 04 1973 52 8029 auf der Fahrt zum Dampflokfest nach Meiningen am 01 09 2006 bei km 117 0 Foto Matthias Koch 95 1016 vom Bw Kamenz auf ihrer Heimfahrt aus dem RAW Meiningen am 27 08 86 bei Ingersleben am km 117 4 Foto Karl Heinz Siebke km 120 8 Bahnhof Neudietendorf 2001 Foto Frank Poppe km 121 6 Bahnhof Neudietendorf im Hintergrund das abgerissene Fahrdienstleiterstellwerk Dw 2000 km 130 9 Bf Seebergen Foto Karl Friedrich Seitz 06 02 1967 km 140 0 Der Stein wurde von der Strecke geborgen und im Bf Gotha vor das Gebäude des ESTW gestellt Foto Alfred Hernsdorf September 2005 Bf Gotha Stw Gb Foto Karl Friedrich Seitz 20 04 1967 Fehllänge 59 m km 143 090 km 143 149 Diese Fehllänge ergab sich durch die Umverlegung der Strecke im Bereich des Kreuzungsbahnhofes Leinakanal 1996 Die Fehllänge ist auf den Plänen von 2015 verlegt un verändert km 143 620 km 143 654 Fehllänge 34 m Bis 1945 hatte der Kreuzungsbahnhof Leinakanal sogar Bahnsteige Dort hielten Bedarfszüge wenn in Boxberg Pferderennen stattfanden Ehemaliger Kreuzungsbahnhof Leinakanal Blick Ri Westen Rechts die neue umverlegte Strecke links die alte Trasse mit dem Aquädukt im Hintergrund 2004 Leinakanal Aquädukt und alte Trasse Blick Ri Westen 2004 Aquädukt 2004 Aquädukt 2004 Leinakanal Aquädukt und alte Trasse Blick Ri Osten 2004 Leinakanal km 142 0 alt 2004 Leinakanal km 142 2 alt 2004 Leinakanal km 142 0 neu 2004 Austritt des Leinakanals aus dem Düker 2004 Austritt des Leinakanals aus dem Düker 2004 Weitere Informationen zum Aquädukt km 157 bei Schönau Hörsel Foto Hans Hilger April 1994 km 160 7 bei Wutha Foto Karl Friedrich Seitz 31 12 1966 Kurz vor dem Bf Eisenach befindet sich eine Überlänge von 15 m in der Kilometrierung km 162 4 genau 162 436 km 162 6 0 genau 162 583 km 162 8 km 162 6 190 km162 775 km 163 0 genau 162 973 Lageplanauszug von 2015 km 165 im Bf Eisenach 01 1531 am 08 05 1993 Foto Stefan Donnerhack km 165 im Bf Eisenach 38 1182 am 08 05 1993 Foto Stefan Donnerhack 38 2267 bei einem Plandampfeinsatz am 10 04 1992 in Eisenach Rechts die beiden Zwischensignale haben ein Ausfahrvorsignal Durchfahrvorsignal Links die beiden Zwischensignale sind erst wieder nach Aktivierung der Strecke durchs Werratal aufgestellt worden In Ermangelung von Vorsignalen wurden Sh 3 Scheiben mit einer gelben Optik aufgestellt Foto Steffen Tautz Überreste des alten Bahnsteigdaches Bf Eisenach mit KS Signal 2001 km 168 Herrichten des Baugleises Foto Bernd Noll 1990 Bf Wartha Im Hintergrund die Autobahnbrücke der A4 über die Werra Foto Raymond Kiès August 1991 km 177 2 Einfahrsignal A von Herleshausen Im Hintergrund die Burg Brandenburg Foto Stefan Motz 08 05 1990 km 178 1 in Herleshausen Stw Hm Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 Bf Herleshausen Stw Hm Blick Ri Eisenach Foto Raymond Kiès April 1990 Bf Herleshausen Blick Ri Eisenach Foto H Reike Sommer 1977 km 178 2 Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 Bf Herleshausen Foto Raymond Kiès Mai 1993 km 178 4 EG Herleshausen Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 Bf Herleshausen Foto Raymond Kiès April 1990 km 178 6 in Herleshausen Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 Bf Herleshausen Stw Hw Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 Lageplan Bf Herleshausen 1979 03 001 Vorspann vor 01 137 bei Wommen Foto Dieter Wünschmann August 1992 km 181 9 kurz vor Wommen Foto Stefan Motz 08 05 1990 Bf Wommen Ausfahrgruppe Ri Eisenach Rechts hinter den Büschen stand der Hektometerstein 183 2 Foto Raymond Kiès April 1990 Der Kilometerstein 183 2 stand lange Zeit unbeachtet im Bereich des Bahnhofes Wommen Nach dem Bau der Umleitungsstrecke von Eisenach Förtha Gerstungen fuhr dort nur noch ein Zugpaar bzw ab ca 1978 gar kein Zug mehr Nach der Wende wurde der Streckenabschnitt wieder neu aufgebaut Der o g Stein sollte mit auf den Abraum und wurde von mir geborgen und restauriert Er ist heute bei mir im Garten aufgestellt 1997 Weitere Bilder aus Wommen und Herleshausen auf Schienenwege Auszug aus der Rbd Karte von1967 Lageplan des Bahnhofes Wommen 1979 Arbeitszug im Bf Wommen Blick Ri Eisenach km 183 5 in Wommen Ausfahrsignale Ri Gerstungen In Höhe des Einfahrsignales Hintergrund Bildmitte befindet sich die Grenze Foto Wolfgang Pfaffenberger Juli 1981 km 183 8 in Wommen unmittelbar dahinter die Grenze Foto Stefan Motz 08 05 1990 Einfahrsignal Bf Wommen aus Ri Gerstungen Im Vordergrund die ehemalige Grenze bei km 183 82 Foto Raymond Kiès April 1990 ehemaliges Grenztor im Hintergrund der Bf Wommen Foto Stefan Motz 02 03 1990 km 184 4 nahe der Bk Neustädt a d Werra Sammlung eines Eisenbahnfreundes Foto Frank Poppe Februar 2009 km 184 4 nahe der Bk Neustädt a d Werra Sammlung eines Eisenbahnfreundes Foto Frank Poppe Februar 2009 Bf Gerstungen Blick Ri Westen Bahnsteig mit Trennwand der Grenzübergangsstelle Foto Raymond Kiès September 1990 Bf Gerstungen Blick Ri Westen Links die Bahnsteige für den ehemaligen nationalen Verkehr in der Mitte die Güterzuggleise am rechten Bildrand der Bahnsteig mit Trennwand Foto Raymond Kiès April

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