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  • www.dielissy.de - Die Lissy - Der Lissy-Wohnmobil
    in der LISSY zu schlafen Auf den hinteren Radkästen hat man Platz um sich eine kleine Mahlzeit zu zu bereiten Ein WC ist auch vorhanden da die LISSY unten offen ist Auch für zwei Personen ist Platz wenn sie über

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  • www.dielissy.de - Lissy - a multi-seated tricycle: start
    too far for it Its large luggage space offers enough to transport a few kids a refrigerator or washing machine The canopy will protect from rain and cold and can easily be pulled over the whole bike It is completely transparent and allows allround visibillity If it gets too warm underneath it can be left open a little at the front Further information about the driving experience LISSY is a

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  • www.dielissy.de - Die Lissy - Das Velomobil: Allgemein
    und in Einzelfällen sogar zu Gesundheitsschäden führen kann Deshalb nehmen die verschiedenen Sättel mit denen man dieses Problem abzumildern versucht in jedem Katalog breiten Raum ein Ein wirklich bequemer d h auch breiter Sattel würde aber beim Treten stark hindern So etwas kann man sich nur leisten wenn man nicht nach unten sondern mehr oder weniger nach vorn tritt Jetzt kann man auch bei richtigem Abstand Sitz Tretlager den Sitz so tief legen daß man auch beim Stehen mit beiden Füßen sicher auf dem Boden steht Eine wirklich ausreichend große Sitzfläche kann man nun auch mit dem vollen Körpergewicht belasten d h die Handflächen Handgelenke Schultern und Wirbelsäule können völlig entlastet werden Beim Normalrad kann man ein Stück in diese Richtung gehen indem man die neuerdings z B auch vom ADAC zu Recht für den Alltagsfahrer propagierte völlig senkrechte Haltung einnimmt Dann hat man aber das Problem der noch stärkeren Belastung der kleinen Unterstützungsfläche Sattel und außerdem einen Luftwiderstand wie ein Scheunentor Der letztgenannte Nachteil entfällt beim Liegerad weil man durch die stützende Lehne eine leicht nach hinten geneigte Haltung einnehmen kann und die Stirnfläche durch die eher waagrechten Beine weiter verkleinert wird Als in den 70 Jahren derartige Fahrzeuge

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  • www.dielissy.de - Die Lissy - Das Velomobil: Gründe
    Das kommende Zeitalter wird hoffentlich gekennzeichnet sein durch Leben im Einklang mit der Natur sanfte Technik Gefühl für die tieferen Bedürfnisse des Menschen und Freude am Naheliegenden ein Symbol hierfür könnte das Fahrrad sein Vor und Nachteile von Liegerädern gegenüber Normalrädern mehr Sitzkomfort großflächiger Sitz und Lehne ermöglicht auch ungeübten Menschen stundenlanges Fahren ohne Probleme entspannte ergonomisch günstige Sitzposition Brust und Bauchorgane nicht eingeklemmt Zwerchfellatmung erleichtert Handgelenke entlastet Hals und Schulterbereich nicht verspannt man sieht mehr durch aufrechte Kopfhaltung Vor allem bei Müdigkeit sieht man auf dem Normalrad oft nur noch die Straße vor dem Vorderrad Füße schneller auf dem Boden wird vor allem von Frauen geschätzt aber auch als Notbremse auch kleine Personen können an der Ampel sitzen bleiben bei fast allen Liegerrädern ab einer Tretlagerhöhe von 400 mm besteht in Kurven keinerlei Gefahr mit dem Pedal aufzusetzen bei einem Sturz geringere Fallhöhe vor allem des Kopfes bei einem Aufprall treffen zuerst die Füße und nicht der Kopf auf Federung ist leichter zu verwirklichen keine Probleme mit der Sitzhöhe kein Wiegetritt zu berücksichtigen günstigere Lage des Kraftangriffs Bei Kettenschaltungen sind alle Gänge uneingeschränkt benutzbar meist weniger Luftwiderstand durch kleinere Stirnfläche Verkleidung als Wetterschutz und zur Luftwiderstandsverminderung leichter anzubringen durch Abstützung im Rücken höhere Tretkräfte möglich Autofahrer machen meist einen größeren Bogen um das ihnen nicht ganz geheuere Gerät Diebstahlgefahr noch geringer direkter Blickkontakt zu Autofahrern bei Gartenstuhlsitz kann man Einkaufstaschen über die Sitzholme statt an den Lenker hängen Beim Lang und beim Tieflieger ist durch tiefen Schwerpunkt und langen Radstand ein Anheben des Hinterrads beim Bremsen ausgeschlossen dadurch gegenüber dem Normalrad ca 50 höheres Bremspotential Beim Langlieger kommt die Hauptbremskraft aus dem Hinterrad bei dem Überbremsen weit weniger kritisch ist man fällt mehr auf kann je nach Mentalität allerdings auch negativ gesehen werden Beim Liegedreirad sicheres Fahren auf Eis

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  • www.dielissy.de - Lissy - a multi-seated tricycle: contact
    NEW The camper Everybody is allways welcome for a test drive Contact Phone 49 0 176 648 25 876 I have been planning to create a LISSY web site This is only a start and I am always grateful for

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  • www.dielissy.de - Lissy - a multi-seated tricycle: The facts
    circle 3 2 metres in diameter Weatherproof canopy available Cutting edge technology 2 x Schlumpf Mountaindrive in the cranksets separated shaft 2 Rohloff Speedhub 14 gears up to 3 Heinzmann hubmotors It is possible to get LISSY with cheaper technology

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  • www.dielissy.de - Lissy - a multi-seated tricycle: The beginnings
    Website Home Contact Facts The beginnings NEW The camper The beginnings The early LISSY transported wood and straw and many other products Peter Lis first two seater www dielissy de

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  • www.dielissy.de - Lissy - a multi-seated tricycle: start
    it s possible to use the LISSY for sleeping You re also able prepare a small meal on the rear wheel arches If you superimpose each other there is enough room for two people to sleep Unfortunately I just had

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