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  • Erlebniswelt Modellbau: Detailtreue nach Maß - Das Conrad Blog
    mehr als 1 000 Quadratmetern schlängelten sich nationale und internationale Anlagen teilweise als Nachbauten von originalen Strecken teilweise in frei erfundenen Fantasielandschaften Auf der Messe Website kannst du dir alle Landschaften anschauen Wie aus etwas Holz und jeder Menge Kleinmaterial eine funktionstüchtige Eisenbahnanlage entstehen kann konnten schaulustige Hobby Bastler auf diesem Areal beobachten Zu den Highlights gehörte zweifelsfrei eine Anlage die aus Italien stammt sie stellte eine Nickelmine im Grand Canyon dar auf der buntes Treiben herrschte Bildquelle Erlebniswelt Modellbau Erfurt Weitere Highlights der Erlebniswelt Modellbau Erfurt Drei Tage eine Ausstellungsfläche von 25 000 Quadratmetern und über 20 000 Besucher Spaß brummte am Messewochenende aus allen Ecken und Enden Die Indoorflieger haben eindrucksvoll gezeigt was Modellflugzeuge auf engstem Raum leisten können denn Start und Landebahnen in großzügigen Dimensionen wie du es aus der Natur gewohnt bist gab es in den Messehallen nicht Wasserfahrzeuge im Miniaturformat hatten es da schon leichter Auf mehr als 150 Quadratmeter wurden entspannte Segeltörns schwere Containerschiffe und rasante Motorboot Fahrten präsentiert Bildquelle Erlebniswelt Modellbau Erfurt Da der Bereich Cars im Modellbau extrem breit gefächert ist haben die Veranstalter noch etwas unterteilt Auf der Driftarea waren rasante Drifts Action heftige Crashs und jede Menge Qualm zu sehen Gemächlicher ging s im Truck Parcours zu der in den Maßstäben 1 12 und 1 8 befahren wurde Actiongeladener wurde es wieder beim Truck Trial Crawl Parcours Es ist beeindruckend wenn LKW und Jeeps an 90 Grad steilen Wänden hochklettern über Stock und Stein fliegen und Bäche durchwühlen Dass die Carrera Bahn nicht fehlen darf versteht sich von selbst Auf knapp 30 Quadratmetern spielten große und kleine Kinder Rennfahrer und sorgten mit ihren leuchtenden Augen für ausreichend Straßenbeleuchtung Was baust du am liebsten Wir wollen deine Fantasie etwas ankurbeln Wenn du eine Fläche von 1 500 Quadratmetern zu deiner freien

    Original URL path: http://blog.conrad.de/erlebniswelt-modellbau-detailtreue-nach-mass/ (2016-02-15)
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  • Spaß mit dem RC Monstertruck Big Survivor von Reely
    es dann Mehr Action muss her Für solche Fälle gibt es Modellautos die speziell für das Fahren im Gelände gebaut sind Die Varianten sind verschieden Ob Buggy Monstertruck oder Crawler geländegängige RC Autos kann man auch abseits der Piste sehr gut steuern Unebenheiten im Boden oder auch kleinere Hindernisse federn die groben Reifen dieser Modelle ab Besonders mit Monstertrucks oder Crawlern kann man auch Steigungen oder Gefälle in Angriff nehmen Der RC Monstertruck Reely Big Survivor Eines dieser für das Gelände konzipierten Modellautos ist der RC radio controlled d h ferngesteuert Monstertruck Big Survivor von Reely Er ist im Maßstab 1 5 gebaut und verfügt über einen 29 cm³ Benzinmotor Stabilisiert wird der Big Survivor durch Dämpferbrücken und Überrollbügel aus Alu Dieses Modell kommt RtR d h Ready to Run also fahrbereit Im Lieferumfang ist auch eine Pistolenfernsteuerung mit Display enthalten Wir haben die Geländetauglichkeit des Big Survivor getestet Fazit Wie ihr seht kommt der Big Survivor auch in unebenem Gelände wie Baustellen gut zurecht Auch der Waldboden bereitete dem Monstertruck keine Probleme Im Video sieht man dass es doch eine größere Herausforderung ist das Auto abseits der Straße zu steuern Doch mit etwas Übung kommt man gut zurecht und auch der Spaß ist im Gelände oft größer Was ist euch lieber Straßenboden oder Hügel Über den Autor Mein Name ist Carolin Zauner ich bin 25 Jahre alt und Werkstudentin im Bereich Social Media bei Conrad Electronic Sag uns deine Meinung Antworten abbrechen Du musst angemeldet sein um einen Kommentar abzugeben Anmelden Weitere Artikel RC Modellauto so wirst du vom Einsteiger zum Vollprofi Modellautos faszinieren dich aber du weißt nicht wo du anfangen sollst Hier gibt s haufenweise Tipps RC Modellbau für Anfänger so klappt der Einstieg Der Modellbau fasziniert dich aber du bist kompletter Anfänger Diese Tipps erleichtern dir

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  • Modellflug: Die Welt von oben sehen mit FPV Videobrillen
    Fluginfos Das Equipment für tolle FPV Aufnahmen Wie ihr euch vielleicht denken könnt ist für solche Aufnahmen nicht nur entsprechende fliegerische Sicherheit sondern auch so eine umfangreiche technische Ausrüstung nötig Hier seht ihr welche Bestandteile ihr braucht um die Perspektive eures Modellfliegers oder Kopters einzunehmen Eine Kamera mit Live Out Funktion Echtzeit Bildübertragung zur Befestigung am Modell Ein Live Out Kabel zur Verbindung von Kamera und Sender Transmitter am Modell Einen Sender Transmitter mit Antenne am Modell Den entsprechenden Empfänger mit Antenne zum Empfang der Bilddaten am Boden ein Verbindungskabel AV Kabel vom Empfänger zum Display der Videobrille Eine Videobrille FPV Brille oder einen Monitor Quelle Drohnen Forum Das klingt natürlich jetzt nach ziemlich viel einzelnen Bestandteilen die man sich besorgen muss und vor allem auch nach viel Arbeit bei der Befestigung und Einstellung der einzelnen Module Doch die gute Nachricht ist Im Normalfall sind die meisten Elemente im Lieferumfang der Videobrille enthalten Die einzelnen Bestandteile sind dabei perfekt aufeinander abgestimmt Mit einem solchen Komplettset Übung und der Beachtung einiger Regeln kann man die heimatliche Landschaft aus der Vogelperspektive erleben Aber schaut selbst wie man einen Flug als FPV Pilot erlebt FPV Brillen speziell für den Modellflug Dass Videobrillen wirklich im Trend liegen erkennt man daran dass sich inzwischen einige Anbieter auf diesem noch relativ jungen Markt tummeln Der Hersteller Fat Shark hat sich auf FPV Brillen für den Einsatz im Modellflug spezialisiert Das Modell Predator V2 von Fat Shark bietet sozusagen das Komplettset für den FPV Flug Es beinhaltet neben der Videobrille auch Sender und Empfänger sowie die nötigen Kabel Auch eine kleine Kamera zur Befestigung am Modell wird mitgeliefert Hier seht ihr die Predator V2 Videobrille und das mitgelieferte Zubehör Fazit Ich finde den Blick durch eine Videobrille einfach spektakulär Wer einmal erlebt hat wie die Landschaft aus

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  • Modellbahn Exklusiv Teil 2: Kleinwagen und Dampfross
    Jahr 1945 waren nur noch drei Dampfloks der 45er einsatzfähig da Kessel und Kriegsschäden die Ausrottung der BR 45 vorangetrieben hatte Diese drei Dampfloks befanden sich zuletzt 1968 beim Bundesbahnzentralamt wo diese aktiv eingesetzt wurden Von insgesamt 28 gebauten Loks blieb bis 2005 nur die 45 010 erhalten Am 17 10 2005 beschädigte ein Großbrand im Lokschuppen des Verkehrsmuseums Nürnberg diese Dampflok schwer Zwar wurde sie aufgearbeitet ausgestellt später jedoch aufgrund von Platzgründen in das Depot des VM Nürnberg eingeschlossen Die stärkste Einheitsgüterzuglok auf den deutschen Schienen Der hohe Kesseldruck war der Grund dafür dass nach dem Krieg sehr viele Dampfloks der BR 45 Kesselschäden aufwiesen Um dies zu beheben wurde der Kesselüberdruck von 20 bar auf 16 bar herabgesetzt Zum Vergleich 20 bar Druck findet man auch in 200 Metern Wassertiefe Zuvor waren für die Lok ein Kessel mit 25 bar Kesseldruck geplant Diese Idee konnte nicht umgesetzt werden da in Deutschland kein haltbarer Stahl produziert werden konnte Die Pferdestärken dieser Dampflok wurden anhand der indizierten Leistung festgestellt Gemessen wird hier der Dampfdruck der auf den Kolben im Motor der Dampflok drückt Gemessen wurde zwischen 2800PSi 2059 kw und 3020 PSi 2221 kw Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 90 km h Zum Vergleich die Baureihe 44 besaß nur Leistung bis 2100 PSi Diese konnte aber nur bei Ölbefeuerung erreicht werden Letztendlich war die Güterzuglokomotive BR 45 die schnellste und mit Abstand die stärkste Einheitsgüterzuglok des deutschen Schienenverkehrs Fazit Die monströse Dampflok der Baureihe 45 ist das absolute Gegenteil zur ziemlich kleinen Draisine KLV 12 die im letzten Beitrag vorgestellt wurde Warum treffen die beiden Modelle hier aufeinander haben sie etwa doch Gemeinsamkeiten Ja es gibt beide Fahrzeuge bei uns im Sortiment als Exklusivmodelle zu kaufen Aber das ist hier nicht gemeint Die Gemeinsamkeit dieser doch so unterschiedlichen Modelle ist dass

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  • Modellbahn Exklusiv Teil 1: Vom Kleinwagen bis zum stärksten Dampfross - Das Conrad Blog
    Elekrizitäts A G gestaltet 1958 bis 1962 wurde sogar ein Großauftrag von 696 Exemplaren realisiert Die Beschaffung der Draisine endete 1962 wobei Anfang 1963 die letzten Fahrzeuge ausgeliefert wurden In den folgenden Jahren wurden immer mehr Strecken stillgelegt Außerdem gab es einen Wechsel im Konzept der Arbeitsabläufe Das hatte zur Folge dass in der zweiten Hälfte der 70er Jahre eine große Anzahl von Draisinen ausgemustert und verschrottet wurden Die letzte Motordraisine wurde 1997 bei der DB ausgemustert Im Jahre 1980 wurde von der KLV 12 ein Bestand von 67 Stück festgestellt Liebhaber konnten nur wenige Exemplare bis Anfang der 90er Jahre retten Heute wird eine Reihe von überlebenden Draisinen von Privatleuten und Museumsvereinen erhalten Keine Luxuslimousine Die KLV war denkbar einfach aufgebaut Das Chassis war ein simpler Rahmen auf dem die glattflächigen Karosseriebleche befestigt waren Es gab eine Vielzahl von Bauformen z B die KLV 20 Wiebe mit der Basis eines alten VW Busses Äußerlich waren die Schienenfahrzeuge in einem Purpurrot mit silbern abgesetztem Dach gehalten Auf Gürtelhöhe zierte den Wagen eine umlaufende Aluminiumleiste Da die Leisten sehr anfällig für Rost waren wurden diese meistens bei Aufarbeitungen des Aufbaus entfernt Damit der Wagen dem Original aber treu blieb ersetzte ein breiter Zierstrich die Leisten Oft war es auch der Fall dass auf das Dach der Draisine zusätzlich ein Gepäckträger montiert wurde Die KLV 12 verfügte über zwei vordere Türen und eine Mitteltür Auf der vorderen Sitzreihe war Platz für drei Personen Im hinteren Laderaum konnten dank klappbarer Notbänken bis zu vier Personen Platz nehmen Der Laderaum bot Platz für das Werkzeug der Bahnmeister Bitte Wenden Hergestellt wurde die Draisine KLV 12 serienmäßig mit einem luftgekühlten VW Industriemotor mit normalem Schaltgetriebe 4 Gänge vorwärts 1 Rückwärtsgang Der Motor befand sich natürlich vorne unter der Motorhaube Mittels Kardanwelle wurde die Kraft auf die Hinterachse übertragen Dadurch waren die Kleinwagen für den vorrangigen Betrieb in eine Fahrtrichtung ausgelegt Wollte man in die Gegenrichtung fahren musste die Draisine dazu angehoben und umgedreht werden Dazu wurde eine Stütze die sich in der Mitte des Fahrzeugs befand mit einer Handhebepresse ausgefahren Das Schienengefährt wurde damit ungefähr 25 cm angehoben und mit reiner Muskelkraft umgedreht Diese Prozedur war für einen Bahnmeister harte Arbeit wenn man bedenkt dass diese kleine Draisine ein ungefähres Dienstgewicht von 1500 kg und eine Nutzlast von 750 kg besitzt Die Legende als Modell Die Legende gibt es als auch Modell mit dem Namen Hobbytrain H14528 H0 Draisine KLV 12 Typ G 18 Das Modell wurde originalgetreu aufgegriffen Wie zum Beispiel auch der Sicherheitskäfig der aus geätztem Messing besteht Fazit In den 50er und 60er Jahren waren die Kleinwagen der Deutschen Bundesbahn sehr beliebt da sie damals in großer Stückzahl zu sehr günstigen Preisen zu erwerben waren Leider wurde die Draisine KLV 12 bis Anfang der 90er Jahren nur noch von wenigen Liebhaber gerettet somit ist jeder der so eine solche in seiner Sammlung stehen hat sehr stolz darauf Mit dem Modell der Hobbytrain H14528 H0 Draisine KLV 12 Typ G 18 kann man

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  • Das Truckmodell Knight Hauler mal anders - Das Conrad Blog
    das Schaltgetriebe fertig und der Elektromotor kann montiert werden Nachdem alle Zahnräder eingefettet wurden wird das Schaltgetriebe in das Getriebegehäuse eingebaut des Schaltgestänges Das Schaltgestänge wird mit dem Servohebel des Schaltservos verbunden Vor dem Festschrauben ist die Kardanwelle zwischen Schaltgetriebe und den Differenzialgetrieben einzusetzen Der Batteriehalter wird zusammengebaut und auf der Unterseite des Chassis befestigt Die Schutzbleche sind nun anzubauen Der Zusammenbau Der Befestigungswinkel wird an der RC Grundplatte angeschraubt der Empfänger und der Fahrtregler werden mittels Doppelklebeband darauf befestigt Die Schalterplatte wird angebracht und die rückwärtigen Schmutzfänger die Rücklichter sowie der Koppelschalter werden montiert Damit ist der Fahrzeugrahmen komplett ausgebaut und es kann eine Funktionskontrolle durchgeführt werden Bei meiner 4 Kanal Anlage habe ich die Kanäle wie folgt belegt An Kanal 1 ist das Lenkservo angeschlossen an Kanal 2 das Schaltservo für die Gangschaltung und an Kanal 3 der Fahrtregler Der Gang 2 also der normale Fahrgang ist eingelegt wenn das Schaltservo in Neutralstellung steht Der 1 Gang ist eingelegt wenn der Senderhebel nach oben und der 3 Gang ist eingelegt wenn der Senderhebel nach unten gekippt ist Beim Zusammenbau der Räder muss beachtet werden dass es zwei Vorderräder und vier Sätze Zwillings Hinterräder gibt Nach dem Aufziehen der Gummireifen auf die Felgen ist wenigstens an einer Stelle der Gummireifen an der Felge mit Sekundenkleber festzukleben damit die Reifen beim Fahren nicht durchdrehen können Die Räder werden an den Vorder und Hinterachsen befestigt Seitenspiegel Scheinwerfer Kühlergrill und Fenster werden an der Karosserie angebracht Da die Karosserie bereits in der Farbe Weiß geliefert wird ersparen wir uns die Lackierarbeiten da UN Hilfsfahrzeuge weiß sind Klebebuchstaben und Klebefolie vervollständigen die Aufschrift Die Löcher in der Rückwand sind für den Einbau von Schaltern gedacht falls eine Beleuchtungsanlage eingebaut werden soll Die beiden Auspuff Abdeckungen und die Dachblende werden angebracht und das Armaturenbrett wird eingebaut In den Dachspoiler sind die Fenster einzusetzen anschließend wird der Dachspoiler auf der Karosserie aufgebaut Der Aufbau der fertigen Karosserie auf dem Fahrgestellwird mit vier Schrauben vollzogen Die Einstellung des 3 Gang Schaltgetriebes Der Truck wird auf die Seite gelegt so dass man Zugang zum Schaltgetriebe erhält Die Räder müssen sich frei drehen können Die RC Anlage wird eingeschaltet Bei langsam laufendem Motor werden alle drei Schaltstellungen überprüft Die Gänge müssen beim Umschalten hörbar einrasten Tun sie das nicht ist das Kupplungsgestänge zu verkürzen oder zu verlängern Eine Feineinstellung kann noch durch Verschieben nach oben oder unten mit dem Bauteil E6 auf dem Servohebel vorgenommen werden Praxistest Der Fahrtest zuerst in der Wohnung dann draußen auf der Straße verlief wie erwartet einwandfrei Besonders nahm ich mir das Schaltgetriebe vor um zu sehen ob sich die Gänge einwand und ruckfreischalten ließen Sie taten es zu meiner besten Zufriedenheit Auch die Lenkung funktionierte auf Anhieb und so konnte es gleich auf die Straße gehen Die Begeisterung bei den Fußgängern war groß ein so kleines Hilfsfahrzeug der UN zu sehen zubekommen Das Modell wurde viel bestaunt und ich für meine Idee gelobt aus einem normalen US Truck ein Hilfsfahrzeug zu machen

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  • Quadrocopter mit Action Cam – eine unschlagbare Kombi
    Quadrocopter fixieren So hat man ohne großen Aufwand eine weitere Quelle für tolle Action Aufnahmen Der Quadrocopter Blade 350 QX V2 0 Mode2 verfügt über eine Kamerahalterung für Action Cams der Marke Go Pro Dieses Quadrocopter Modell ist einfach in der Handhabung Auch Kunstflug z B Flips und Loops ist mit diesem Modell möglich Dieses Allround Modell ist somit für Ungeübte geeignet aber auch ambitionierte Profis können damit viel Freude haben Die ideale Kombination richtet sich dabei ganz nach den Anwendungswünschen des Piloten Modellflug Profis sehen die Kamera vielleicht eher als nettes Gimmick Sie möchten nicht zugunsten der Kamera auf die Bewegungsfreiheit und Agilität des Copters verzichten Für andere stehen vielleicht die beeindruckenden Luftaufnahmen im Vordergrund Hier ist eine hochwertige Kamera geeignet und auch die Auswahl des Copters orientiert sich an den Möglichkeiten zur optimalen Befestigung einer Kamera Selbst Einsteiger können so viel Spaß an einer fliegenden Action Cam haben Dank Gimbal nie mehr verwackelte Videos Wer bereits etwas Übung im Steuern des Quadrocopters hat kann diese Freiheit nutzen sich während des Flugs um die Filmregie zu kümmern Wer seine Kamera mit einem Gimbal kombiniert kann Luft Videografie in einer neuen Dimension erleben Ein Gimbal ist eine Aufhängung die den befestigten Gegenstand von äußeren Bewegungen abschirmt Durch einen Gimbal kann eine Action Cam vibrationsgedämpft am Quadrocopter aufgehängt werden Die Gimbal Vorrichtung gleicht die Flugbewegungen des Quadrocopters perfekt aus und hält so die Kamera vollkommen ruhig Durch diese Bildstabilisierung entsteht auch bei rasanteren Flugmanövern ein stabiles unverwackeltes Bild Kamerasteuerung während des Flugs Wer bereits etwas Übung im Steuern des Quadrocopters hat kann diese Freiheit nutzen sich während des Flugs um die Filmregie zu kümmern Bei vielen Gimbals lässt sich sogar die Kamera über kleine Motoren steuern Mit einer Fernbedienung kann der Pilot die Blickrichtung der Kamera steuern So sind auch im Hobby Bereich professionelle und abwechslungsreiche Aufnahmen möglich Gimbals sind mit zwei oder drei Achsen erhältlich Schon bei zwei Achsen ist das Bild wesentlich stabiler als ohne Gimbal Durch einen Gimbal mit drei Achsen kann die Performance noch weiter gesteigert werden Beispielsweise kann beim schnellen Vorwärtsflug das Pendeln um die Hochachse erfolgreich ausgeglichen werden Fun Copter ermöglichen einen schnellen Einstieg Der Hubsan X4 FPV ist ein echter Fun Copter und ermöglicht tolle Luftaufnahmen Wer nicht gleich in die Oberliga einsteigen will kann mit kleineren Fun Coptern erst einmal in die Materie hineinschnuppern Einige dieser wendigen Modelle können auch in geschlossenen Räumen geflogen werden und sind damit ideal für den kommenden Herbst Der Hubsan X4 FPV Quadrocopter verfügt über eine integrierte Kamera Auf der Quadrocopter Fernsteuerung befindet sich ein Monitor auf den das Bild der Kamera live und in Farbe übertragen wird Fazit Wie man sieht gibt es heutzutage Quadrocopter nicht für Modellflug Profis sondern auch für Einsteiger Durch eine vereinfachte Handhabung können auch blutige Anfänger schnelle Erfolge im sehen und ihre Flugtechnik verbessern Wer seinen Quadrocopter mit einer Action Cam aufrüsten will kann unter verschiedenen Aufhängungen die speziell für Quadrocopter konzipiert sind wählen Durch die ständige Weiterentwicklung der Gimbals wird eine

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  • Offroad-Spaß mit dem Axial Crawler 1:10 Jeep Wrangler RtR
    in der Spur sie sind nicht angelenkt Für einen Crawler ist das üblich und so gewollt Der 1 10 Jeep Wrangler RtR kommt auch im unwegsamen Gelände gut zurecht Ein 2 4 GHz Pistolengriffsender mit zwei Kanälen und den wichtigsten Einstellmöglichkeiten ist ebenso enthalten wie einige Ersatzteile und sogar ein kompletter zweiter Dekorbogen Der AE 2 Fahrtregler hat eine Motorbremsenfunktion und ist für die Abschaltspannung eines 7 4 V LiPos vorprogrammiert Ein 6 zelliges NiMH Racingpack kann aber genauso verwendet werden Der 1 10 Jeep Wrangler RtR kommt auch im unwegsamen Gelände gut zurecht Der Regler hat serienmäßig die weit verbreitete Tamiya Buchse am Kabel Das ist für die beim Crawlen vorkommenden Belastungen völlig ausreichend Wer eventuell von heißeren Kisten vorhandene Akkus verwenden will sollte sich über den Einsatz eines Hochstrom Stecksystems Gedanken machen Die Lexankarosserie ist sehr sauber lackiert und beklebt Viele Details wie die Instrumente ein Navi oder die Verschlüsse der Motorhaube sind mittels Aufklebern realisiert Lenkrad vier Kotflügel Schaltknüppel und Außenspiegel sind als Anbauteile aus Kunststoff umgesetzt Die Sitze das Handschuhfach und sogar zwei Becherhalter sind in der Lexanform tiefgezogen Der Schutzkäfig für die Insassen schützt nicht nur diese sondern bietet auch diverse Befestigungsmöglichkeiten für Suchscheinwerfer und Ähnliches Ein besonderes Highlight ist sicher das Reserverad am Fahrzeugheck Werden zwei Sicherungssplinte entfernt kann man es stilecht zur Seite wegklappen Den vorderen Abschluss bildet die originalgetreue Nachbildung eines Poison Spyder Rock Brawler Stoßfängers Offroad Fun ohne Grenzen Am Wochenende gehören die Eschbacher Klippen im Taunus den Kletterern unter der Woche klettern wir mit unseren Crawlern Die können sich dann in diesem von der Natur geschaffenen Kletterpark so richtig austoben Zuerst ein paar Runden auf der angrenzenden kurz gemähten Wiese gedreht Hoppla der Jeep ist ja richtig flott Nur der Wendekreis ist ein wenig üppig Unter 150 Zentimeter Durchmesser sind auch bei langsamer Fahrt kaum zu schaffen Aber darauf kann man sich einstellen Die Qualität von Fahrwerk und Bereifung machen Felsenklettern zu einem echten Erlebnis Über Stock und Stein kraxelt der kleine Klettermaxe die Klippen hoch Ab und zu muss ein wenig rangiert werden aber das gehört dazu Positiv vermerkt unser Testfahrer die extreme Verschränkung des Fahrwerks Es gibt kaum eine Situation in der nicht alle vier Räder Kontakt zur Strecke haben Auch die serienmäßige Bereifung ist zumindest auf trockener Strecke eine sehr gute Wahl Sie sind weich haben viel Grip und krallen sich damit förmlich am Untergrund fest Das Drehmoment des Motors ist zu jeder Zeit ausreichend Unverzichtbares Zubehör für den 1 10 Jeep Wrangler RtR von Axial Die Mignon AA Batterien sind Hochleistungs Batterien in überlegener Alkaline Technologie Besonders geeignet für Geräte mit hohem Energieverbrauch und für dauerhafte Nutzung Als Sprit für die Fernsteuerung sind sie somit bestens geeignet Um den Jeep mit Energie zu versorgen empfiehlt sich das NiMH Sub C Racingpack mit 7 2 V und 3 000 mAh von Conrad Energy Auch bei Hochstrom ist dieses Racingpack sehr belastbar Wer noch kein Ladegerät besitzt ist mit dem Hitec AC DC Multiladegerät X1 MF bestens aufgestellt

    Original URL path: http://blog.conrad.de/offroad-spass-mit-dem-crawler-110-jeep-wrangler-rtr-von-axial/ (2016-02-15)
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