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  • Presse - www.bsv-muelheim.de
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  • BSV-Mülheim e.V. - www.bsv-muelheim.de
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  • Presseartikel von Dr. Thomas Emons vom 15.10.2015 - www.bsv-muelheim.de
    der Tag des Weißen Stocks Er soll den Fokus auf die Belange blinder und sehbehinderter Menschen richten Was ist zu tun Für die NRZ befragte ich dazu Christa Ufermann die den Blinden und Sehbehindertenverein BSV leitet Frage Was regt Sie als blinde Frau in unserer Stadt auf Antwort Wenn Arbeitgeber keine blinden und sehbehinderten Menschen einstellen weil sie ihnen nichts zutrauen auch wenn diese eine gute Ausbildung haben wenn es in Bussen und Bahnen keine Haltestellenansagen gibt wenn taktile Leitplatten in der Stadt falsch verlegt werden so dass Blinde und Sehbehinderte in die Irre geführt und damit in Gefahr gebracht werden Auch ausufernde Geschäftsauslagen und Baustellenschilder oder Autofahrer die Bürgersteige zuparken machen uns das Leben schwer Frage Warum sollte man als blinder oder sehbehinderter Mensch Ihrem Verein beitreten Antwort Weil man dort gleich Betroffene und Gleichgesinnte trifft und regelmäßig Informationen bekommt die einem das Leben als Blinder oder Sehbehinderter leichter machen können Außerdem ist der BSV eine wichtige Lobby für unsere gemeinsamen Belange Wir treffen uns jeweils am letzten Mittwoch des Monats um 16 Uhr im Hotel Handelshof zu unserem Stammtisch Kontakt und weitere Informationen findet man auch unter www bsv muelheim de oder bei mir unter der Rufnummer 02 08 43 25 18 sowie bei meiner Stellvertreterin Maria St Mont unter der Rufnummer 02 08 47 30 12 Frage Was wünschen Sie sich vom neuen Oberbürgermeister Antwort Dass er unsere Belange im Blick hat und dafür sorgt dass wir eine gute wohnortnahe Versorgungsinfrastruktur und einen gut funktionierenden und bezahlbaren Öffentlichen Personennahverkehr haben Denn auf beides sind blinde und sehbehinderte Menschen ganz besonders angewiesen um möglichst selbstständig und selbstbestimmt leben zu können Der Vorsitzende der AGB fordert mehr Rücksichtnahme Zum Tag des Weißen Stocks fordert der Vorsitzende der Arbeitsgemeinschaft der in der Behindertenarbeit tätigen Organisationen AGB Alfred Beyer mehr Rücksicht

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  • BSV-Mülheim e.V. - www.bsv-muelheim.de
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  • BSV-Mülheim e.V. - www.bsv-muelheim.de
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  • Örtliche Presseartikel - www.bsv-muelheim.de
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  • WAZ Mülheim 15.10.2012 - www.bsv-muelheim.de
    aufs Wort Gute Reaktion bei der Rettung Doch das ist keineswegs selbstverständlich Denn hier wagt die Fachgruppe der Blindenführhundhalter für NRW gemeinsam mit einem Rettungsteam des Deutschen Roten Kreuzes Mülheim ein Experiment 15 blinde Halter und ihre Führhunde proben im Rahmen ihrer Herbsttagung realitätsnah den Notfall Der sieht so aus Ein Blinder stolpert oder rutscht aus stürzt zu Boden braucht Hilfe Das Rote Kreuz eilt zur Unfallstelle Ein Helfer kümmert sich um die hilflose Person die auf einer Rettungsdecke am Boden liegt Bald nach der Erstversorgung kommt der Rettungswagen bringt den blinden Verletzten ins Krankenhaus Doch wie wird sich der Blindenführhund verhalten Wird er ausrasten bellen beißen im Glauben Herrchen oder Frauchen verteidigen zu müssen Zumal das zuverlässige Tier seinem Halter sonst nie von der Seite weicht Reaktion des Hundes testen Doch alles geht gut Ein weiterer Rot Kreuz Helfer führt den Blindenführhund langsam vom Unfallort zu einem zweiten Rettungswagen ganz korrekt an einer Leine nicht am weißen Geschirr das sonst den blinden Halter mit seinem Führhund verbindet Vera Giesen Das würde das Tier nur unnötig verwirren Michael Schlenzker Zugführer beim DRK Mülheim Wir simulieren einen Unfall oder einen Sturz des Halters und testen die Reaktion des Hundes Wir schauen ob er uns als Rettungsteam heranlässt und ob er sich von dem Blinden wegführen lässt Aus hygienischen Gründen können wir das Tier nicht gleichzeitig mit im Rettungswagen mitnehmen Es muss daher in einem separaten Wagen transportiert werden Fast widerstandslos lassen sich die Vierbeiner von dem Helfer abführen ohne Bellen ohne Beißen Ab und zu dreht sich ein Tier noch einmal um wirft aus seinen großen Hundeaugen nochmal einen sehnsüchtigen Blick zurück auf Frauchen oder Herrchen Aber dann folgt der Vierbeiner brav springt behende auf den Rücksitz eines zweiten Rettungswagens im Ernstfall eines Fahrzeugs der Feuerwehr oder der Polizei Foto Katja

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  • Presseartikel WAZ - www.bsv-muelheim.de
    ihre Warentische darauf stellen sagt die Vorsitzende des Blinden und Sehbehindertenvereins Noch schlimmer Manche Rillen seien nicht parallel zur Straße angelegt sondern führten den Blinden direkt in den Straßenverkehr Es gibt noch viele Verbesserungen räumt auch Bütefür ein aber das ist alles eine Kostenfrage Leitsysteme erforderten umfangreiche Baumaßnahmen Es ist schön und gut dass es gemacht wird aber es muss auch funktionieren kritisiert Ufermann die selbst von Geburt an blind ist Nicht nur die Leitstreifen seien teilweise mangelhaft auch die akustischen Signalgeber an den Ampeln bedürften regelmäßiger Wartung Seit vergangenen März seien die Ampeln am ehemaligen Kaufhof und am Kaiserplatz nicht richtig getaktet kritisiert Ufermann Es geht alles mal kaputt aber ich kann nicht nachvollziehen dass es dann kaputt bleibt Trotz wiederholter Beanstandung bei der Stadt sei eine Reparatur bislang nicht erfolgt Wesentlich schneller werde Mitmenschen geholfen die mit dem Rollstuhl oder Rollator in Mülheim unterwegs sind Immer wieder erhalte Bütefür Anfragen von Mitbürgern denen eine hohe Bordsteinkante an Kreuzungen zum Hindernis wird So eine Bordsteinsenkung ist in wenigen Wochen erledigt manchmal schon innerhalb von 14 Tagen sagt die Behindertenkoordinatorin Wenig barrierefreie Straßenbahnen Wer als Gehbehinderter mit öffentlichen Verkehrsmitteln in Mülheim unterwegs ist sollte sich am besten eine Route mit dem Bus aussuchen Die Mülheimer Verkehrsgesellschaft MVG hat ausschließlich Niederflurbusse im Einsatz Zudem sind zumindest 175 der 244 Haltestellen barrierefrei Bei der Stadtbahn hingegen haben nur sechs Bahnhöfe einen Aufzug der zu den Gleisen führt In den kommenden drei Jahren sollen die Aufzüge für die Haltestellen Mühlenfeld Humboldtring und Von Bock Straße folgen anschließend einer für die Haltestelle Eichbaum Größten Nachholbedarf hat die Mülheimer Verkehrsgesellschaft bei der Straßenbahn Die Mehrheit der Straßenbahnen ist immer noch hochflurig und nicht barrierefrei Von derzeit 36 Straßenbahnen haben 21 keine barrierefreien Zugang Komplett barrierefrei ist nur die Linie 112 Bei der 102 versucht die

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