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  • AKTT-Info 06/2014
    an der TT Anlage der MOBA Jugendgruppe fand sich interessanter und interessierter Besuch in Form des Nordrhein Westfälischen Arbeits und Sozialministers Guntram Schneider ein der es sich auch nicht nehmen ließ die Anlage selbst zu steuern Auf der Hamburger Anlage beeindruckte vor allem der rege Betrieb und es ist schon eine Augenweide zwei sich begegnende ICE 1 und 3 in voller Fahrt auf real wirkender Strecke zu beobachten das ist auf einer Heimanlage denn wohl kaum hinzubekommen Die Anlage der Modulfreunde NRW lockte das Auge in erster Linie mit feinsten Detaillierungen und vorbildgerechtem Planbetrieb Hier ging es etwas ruhiger aber genauso interessant zu Die MOBA Anlage zeigte wiederum dass auch Modellbahner als Kinder und Jugendliche schon eine sehr ansehnliche Strecken und Landschaftsgestaltung erreichen können dazu gab es stabile Betriebsabläufe TT war also auf der ideellen Seite diesmal optimal in Dortmund vertreten Auf der Herstellerseite war natürlich TILLIG der erste Anlaufpunkt für die TT Fans in den Vitrinen gab es reichlich Neuheiten zu entdecken Gleich nebenan bei Hornby Arnold konnte man erstmals die fertig lackierten und bedruckten Doppelstockzüge begutachten und erfahren dass in TT noch eine Menge in der Planung ist Bei PIKO gab es die formfertige BR130 im Fahrbetrieb zu sehen inzwischen ist sie ja auch schon in der Auslieferung ROCO hatte trotz Westmesse und gegenwärtiger Zurückhaltung das gesamte TT Programm in Vitrinen präsentiert Sowohl bei Gützold als auch bei Lemke gab man sich optimistisch im Hinblick auf die jeweiligen TT Projekte und siehe da L S Models verkündete noch einige Schlafwagen Farbvarianten in eigener Regie nachliefern zu wollen An einer ganzen Reihe weitere Stände wurde natürlich auch TT präsentiert und verkauft so dass sich auch auf dem kommerziellen Sektor für den rein TT Interessierten der Besuch in Dortmund wieder gelohnt hat Für das Management des AKTT Standes gebührt der

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  • AKTT-Info 05/2014
    den clubeigenen Vitrinen konnten die für die Besucher ja ganz wichtigen Schnäppchen an den zahlreichen Ständen mit TT Modellen aller Art gemacht werden Der traditionelle Fachplausch zu unserer Spur kam auch nicht zu kurz Der AKTT Vorstand nutzte den Plauschtag zur turnusmäßigen Sitzung und freute sich Manfred Wiechmann für 20 Jahre Engagement im Sinne unserer Baugröße ehren zu können Manfred konnte denn als Senior Gruppenchef wieder eine positive Bilanz ziehen auch wenn es in der TT Diaspora Hannover nicht immer leicht ist etwas für TT zu tun Das gute Gefühl mit der Veranstaltung bleibt und daher kommen wir gern wieder nach Hannover dann in 2015 AKTT USA Erstmalig Planbetrieb auf der Iris Creek Valley R R Vom 4 bis 6 April traf sich unsere AKTT Themenspezialgruppe USA erneut in Biebergmünd Kassel nahe Gelnhausen diesmal um sozusagen den Lohn für die Arbeit an der Segmentanlage intensiv einzufahren Im Fokus stand nun erstmals Planbetrieb a la FREMO So verließ denn ein Planzug nach dem anderen seine Ausgangsstation es wurde fröhlich mit Hilfe von Wagen und Auftragskarten rangiert und auch wenn manche Verschiebung noch nicht ganz optimal gelang Spaß brachte es allemal jedenfalls wurde immer mal wieder herzhaft gelacht und die von 24 auf 4 Stunden geraffte Zeit verging wie im Flug sorry meine natürlich wie im Expresszug Im Herbst wird der Planbetrieb wieder aufgenommen Wer sich inzwischen mal einen kleinen Eindruck vom jetzigen Zustand der Anlage verschaffen will der schaut am besten in youtube nach der IRIS CREEK VALLEY RR und freut sich an der von Ingo Schwaetzer amüsant aufbereiteten kleinen Zugfahrt quer durch den amerikanischen Kontinent in TT Die Rollmaterialvielfalt in unserer US Gruppe nimmt immer mehr zu hier ein typischer moderner Flat von Art Detail mit attraktiver Beladung Foto W Knipping Besprechung bei der Bereitstellung von Zügen zum erstmaligen Planverkehr

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  • AKTT-Info 04/2014
    Westen wirtschaftlich nicht mehr tragbar in den alten kleineren Dimensionen wäre sie zwar finanziell zu stemmen aber eben auch nur sehr begrenzt wirksam für ein breiteres Publikum Unser Weg wird daher die Beteiligung an Messen wie Dortmund bleiben und weiterhin die Förderung der Beteiligung von Regionalgruppen wie Bayern oder wie dieses Jahr in Dortmund der TT Modulfreunde NRW usw mit aussagekräftigen Anlagen an regionalen und überregionalen Modellbahnevents für das breite Publikum Für Beteiligungen dieser Art haben wir zur Nachwuchsgewinnung in DB Ep III IV vor einiger Zeit eine Idee unseres Mitglieds Michael Houben wieder aufgegriffen und nun auch endlich umgesetzt nämlich einen aktualisierten Flyer zum am Modellbahnmarkt verfügbaren TT Rollmaterial in den entsprechenden DB Epochen Michael Houbens Flyer ist seit geraumer Zeit vergriffen AKTT DB Experte Stefan Klein hat in Zusammenarbeit mit dem TBV den neuen Flyer entworfen der ab der Dortmunder Messe zur Verteilung kommen soll und auch den Regionalgruppen für ihre Veranstaltungsbeteiligungen zur Verfügung gestellt wird Mit diesem kleinen Schritt hoffen wir das Bemühen der Hersteller um Neueinsteiger und Umsteiger etwas stützen zu können Auch als schon überzeugter TTler im Westen sollte man sich ruhig ein paar Exemplare greifen um ggf Interessierte oder Neugierige noch etwas mehr auf die richtige Spur zu leiten DB Fahrzeuge der Epochen III und IV schon lange kein Problem mehr in TT unser Flyer informiert und hilft hoffentlich mit Schwellen zu überwinden Fotos W Knipping Messe Dortmund 2014 für TT Fans diesmal besonders interessant In Dortmund life zu bewundern Liebevoll gestalteter Detailreichtum auf der Anlage der TT Modulfreunde NRW Foto W Knipping Gute Nachrichten für die in wenigen Tagen 9 04 beginnende INTERMOBAU Nachdem wir uns im letzten Jahr ziemlich ärgern mussten dass keine große ideelle TT Anlage in Dortmund ausgestellt war und die MOBA Ausstellungsmacher sich einiges anhören mussten gibt es nun

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  • AKTT-Info 03/2014
    es eben nicht so läuft wie bei BR 38 P8 dass sich ein Hersteller dann fast schon wieder aus Frust von TT verabschiedet wie wir es gerade bei ROCO mit dem Kneifen bezügl der BR 58 erleben müssen Aber so dünn das TT Programm gegenwärtig bei ROCO ausfällt dafür geht TILLIG mit einer geradezu als Programm Flut wirkenden Modellvielfalt ins neue Jahr da dürfte nun für jeden etwas dabei sein Bei Kühn gab es kaum etwas Neues schließlich war die Ankündigung der V15 102 etc wohl ursprünglich für Nürnberg gedacht wurde dann aber als Reaktion auf die Auslieferungen bei PIKO vorgezogen Immerhin geht es mit BR 103 Vorserie Regioshuttle und vielleicht auch BR V60 voran Apropos PIKO hier war die BR 130 131 bis auf Lack und Bedruckung fast schon fertig am Stand zu sehen machte einen guten Eindruck und soll ja auch schon im zweiten Quartal lieferbar sein und da PIKO sich in letzter Zeit als Pünktlichkeitsprimus erwiesen hat wird das wohl auch hinhauen Positiv und fast schon überraschend sei zudem vermerkt dass Lemke unter seinem Label Hobbytrain nun offenbar doch die Ex MEHANO Ankündigungen Class 66 und den Gelenk Containerwagen wieder ausgegraben hat obendrauf noch eine Class 77 packt und das Ganze sozusagen en bloc spätestens 2015 ausliefern will Fazit zu Nürnberg gab es mehr für uns TT Fans als wir erwarten konnten Es bleibt aber unser flehendlicher Ruf nach mehr Zubehör vor allem Straßenfahrzeugen auch wenn wir hier ein paar Bröckchen von HERPA TILLIG und Co bekommen und das Bedauern dass die Kleinen bis auf wenige Ausnahmen aus Nürnberg verschwunden sind Na ja auf die freuen wir uns dann in Leuna und Leipzig Ihr und euer AKTT Vorstand und schwupps ist es wieder weg noch rückt der Chef das Muster nicht raus Petra und Knut Heilmann in

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  • AKTT-Info 02/2014
    hätten Ob dabei jeder Wunsch realistisch ist mag dahingestellt sein Offenbar kommen einige Großserienhersteller Hersteller selbst für Formneuheiten mit wesentlich geringeren Stückzahlen zurecht als früher Das macht uns Hoffnung auf Modelle von denen vielleicht nicht der ganz große Absatz zu erwarten ist Dabei sind dann auch DB Bahner Epoche I oder II Fahrer und die Liebhaber mancher ausländischer Bahnverwaltungen als Zielgruppe u U wieder von Interesse In 2013 bekamen da ja sogar die Fans der US TT Bahnen einen Wunsch erfüllt der zuvor noch völlig utopisch erschien Ideal bleibt natürlich wenn die Hersteller Modelle ins Programm nehmen die in vielen Epochen und Bahnverwaltungen einsetzbar sind Dass es hier noch attraktive Möglichkeiten gibt sei mit dem Reisezugwagen preuß Ursprungs auf unserem Foto angeregt den kann man sich doch nicht entgehen lassen Und bei den Dampfern wurden uns zwischenzeitlich ja auch wieder Hoffnungen genommen gerade wenn man da an die 58er denkt Aber wer weiß manche Totgeglaubte leben ja bekanntlich länger oder werden wiedergeboren In diesem Sinne freuen wir uns auf Nürnberg 2014 na ja und auch schon auf Leipzig im Herbst Da wäre der DB TT Bahner dankbar wenn in 2014 endlich das Signal hochginge für die V60 und wenn sich

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  • AKTT-Info 01/2014
    im Rahmen unserer Möglichkeiten und freuen uns dass die Entwicklung in unserer Nischenspur TT 2014 so unfassbar rasant weitergeht Aktivitäten bei unserer USA TT Gruppe Bei der neuen digitalen IRIS CREEK VALLEY RAILROAD ist der Landschaftsbau praktisch abgeschlossen Hier kann man Helmut Müller gar nicht genug danken denn ohne sein modellbauerisches Können wäre das nicht gelungen Beim letzten Treffen im November in Rossbach war jede Menge Spielbetrieb in perfekter Landschaft möglich Für die Zukunft wurde planmäßiger Betrieb ins Auge gefasst so dass auch jeder in der Gruppe auf seine speziellen Hobbykosten kommen kann Ingo Schwaetzer hat hier schon die wesentliche Vorarbeit geleistet Michael Gruner Art Detail beschäftigt sich intensiv mit der Erweiterung der Rollmaterialvielfalt Demnächst wird die Anlage sicher auch ausführlich hier im TT KURIER gewürdigt werden bis dahin nehme man die Fotos als kleinen Vorgeschmack Erste Eindrücke von den kürzlich landschaftlich durch Helmut Müller fertig gestellten Segmenten S Heerde der IRIS CREEK V RR So macht der Spielbetrieb Freude In eigener Sache Erinnerung bei Adressänderung Auch in diesem Jahr kam es wiederholt vor dass die AKTT Kassenverwaltung vom TBV Verlag informiert werden muste dass der TT Kurier in Einzelfällen nicht zugestellt wurde weil Mitglieder vergessen hatten ihren Umzug der Kassenverwaltung mitzuteilen Dies bedeutet dass Mitglieder für einige Zeit keinen TT Kurier erhalten und eine kostenlose Nachlieferung im Interesse aller Mitglieder dann nicht möglich ist Aus diesem Grund weisen wir darauf hin dass Adressänderungen von AKTT Mitgliedern grundsätzlich an die AKTT Kassenverwaltung zu senden sind und dies im eigenen Interesse möglichst schnell Die Adressaufkleber für den TT Kurier werden von der Kassenverwaltung erstellt und der Bradler Verlag hat keinen Einfluss auf die Bearbeitung Um in jedem Fall einen lückenlosen Bezug des TT Kuriers zu gewährleisten muss daher Ihre Adressänderung 30 Tage vor dem Erscheinungstag des TT Kuriers der Kassenverwaltung vorliegen

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  • AKTT-Info 12/2013
    Jahr 2002 zur ersten Publikumsmesse mit 50 Ausstellern zur Verfügung stand Zu dieser Entwicklung kann man dem Arbeitskreis TT Modellbahn nur gratulieren Die Weichen für die nächste Publikumsmesse des Arbeitskreises TT Modellbahn im Kulturhaus Leuna im Jahr 2014 sind gestellt Als Geschäftsführer der cCe Kulturhaus Leuna GmbH lade ich Sie daher bereits heute für den 20 und 21 09 des nächsten Jahres sehr herzlich nach Leuna ein Ich würde mich sehr freuen Sie dann als Aussteller oder Besucher im Kulturhaus oder bei den zahlreichen Aktivitäten zum Tag der offenen Tür begrüßen zu können Martin K Halliger Geschäftsführer der cCe Kulturhaus Leuna GmbH und Pressesprecher der InfraLeuna GmbH Erkundung möglicher alternativer Messestandorte für zukünftige TT Publikumsmessen Auch wenn wir mit den bewährten Messestandorten Leuna und Lößnitz in den letzten Jahren grundsätzlich sehr zufrieden waren und diese auch in Zukunft natürlich weiter nutzen wollen und werden so halten wir doch hier und da immer mal wieder Ausschau nach weiteren Örtlichkeiten die sich in der Zukunft mal für Messen eignen könnten So erkundeten im Oktober unsere Messebeauftragten Klaus Bossig und Thomas Hartwich gemeinsam mit dem Vorsitzenden und einem Modulisten Vertreter die Ritter Georg Halle in Schwarzenberg Erzgebirge sowie weitere Attraktionen vor Ort besonders natürlich das Museums BW des VSE Die Halle macht einen vorzüglichen Eindruck und auch ein parallel zur AKTT Messe geöffnetes Museums BW könnte natürlich locken Weitere Ausstellungsbedingungen wären noch zu klären Jeder Standort hat eben so seine Vor und Nachteile Für 2014 steht Leuna wie aus den nebenstehenden Worten von Martin K Halliger INFRALEUNA zu ersehen ja schon fest für 2015 haben wir uns aber noch nicht erneut auf Lößnitz festgelegt sondern schauen uns weitere Alternativen an auch wenn Lößnitz sich in vielerlei Hinsicht als guter Messestandort erwiesen hat Übrigens haben sich auch unsere Meininger TT Freunde wieder als Mitausrichter

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  • AKTT-Info 11/2013
    sogar der FS Spitzdachwagen nicht mehr auf dem Markt erscheinen wird obwohl hier ja schon investiert worden war Bei Arnold soll es demgegenüber bereits in Nürnberg mit weiteren TT Neuheitenankündigungen vorangehen und es wird sogar einen eigenen TT Katalog geben Bei ROCO steht man in Sachen TT offenbar auf der Bremse Wurde in den Vorjahren Leipzig genutzt um TT Neuheiten anzukündigen so übte man sich dieses Jahr in Zurückhaltung Sichtbare Fortschritte gab es dagegen bei PIKO denn die V15 stand schon formfertig da und auch im nächsten Jahr wird es wieder mindestens eine TT Triebfahrzeugneuheit geben wie zu erfahren war Beim Marktführer TILLIG gab es zwar keine sensationelle Neuankündigung die Vitrinen quollen aber fast über mit den aktuellen Entwicklungen in TT Jedenfalls liefert TILLIG in schöner Regelmäßigkeit ein Modell nach dem anderen Und auch wenn man auf die P8 BR38 noch etwas warten muss dafür ist die E10 E40 vorzeitig fertig geworden und kann schon in diversen Varianten erworben werden Dass es auch bei den Kleinen vorangeht konnte man z B am BECKMANN Stand sehen wo die BR41 auf der Zielgeraden zu sein scheint Bei Kühn herrscht Optimismus die Teleskophaubenwagen sind unterwegs und auch die BR145 steht kurz vor der Auslieferung Selbst beim Stiefkind BRV60 scheint es wieder Bewegung zu geben Thorsten Wittig bei der ambulanten Shop Buchführung während der Messe Foto W Knipping Unser AKTT Gelände ca 350m2 war angenehm gut besucht bis dicht umlagert Diesmal mit dem Schwerpunkt Bergbau und Bahn in TT gestaltet gab es wieder viel Neues zu entdecken Im Mittelpunkt des Mottos stand dabei die Anlage unserer TT Freunde aus Hoyerswerda die in vorzüglicher Weise den für Mitteldeutschland so typischen großflächigen Braunkohletagebau mit angeschlossenem Bahnbetrieb darstellt Auf dem AKTT Gelände gab es im Laufe der Tage wieder viele interessante Gespräche vor allem im Sinne der

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